[iPetroffich]

Сообщение от ILLyn

Хотел уточнить, тяги идентичные? по капсу MR 403100 ?
цена на экзисте 2500 р за 1 шт., оригинал. Неоригинала нет.
Обидно что заменил практически все по передней и зандней подвеске, и вот опять выплыл косяк, постукивает на мелких ямках

левый правый одинаковые, номер тот который ты написал

[Аэроtrek]

Тягу очень неудобно откручивать, либо снимать нижний рычаг, или предварительно изготовив ключ на 32 рожковый обрезанный и загнутыйв сторону ступици, иначе ходу нет чтобы открутить, неудобно тем что у оригинала две грани, у дублей вроди слышал несколько. Главное хорошо затяните тяги, иначе вам развал замучаються делать если они раскрутяться. Ну и примерно заметьте как наконечники прикручены к тягам. Впринципе ничего сложного Хомуты - я поставил наши отечественные под болт, можно было и старые поставить, но это очень большой хеморрой, нужные специальные обратного действия щипчики, в теме про сальник на кореном валу фото есть такие у меня, да и неудобно будет подлазить если ямы нет, а наши под болт нормуль, смазал в районе шарнира доп смазкой чтобы грязь не попадала, не знаю стоило или нет, думаю хуже не будет, да и еще будут проблемы как шайбу законтрить на тягу, тоже придется голову поломать :-)

[RAIBEK]

ну если конечно в гороже то не удобно а на подьемнике все получается давольно нормально!

[Аэроtrek]

если на подъемнике, то конечно удобно, менять то не сам будешь, не думаю что у каждого есть гараж с подъемникомЛюди без ямы собираются менять , а это в сто ра3 хуже чем с ямой и в 1000 чем с подъемником

[RAIBEK]

согласен. но на подьемнике со знакомыми тож повозиться приятно!
я думаю даже без домкрата тяжко НО можно.
кстате почуствовал разницу после замены??

[Аэроtrek]

Сообщение от RAIBEK

согласен. но на подьемнике со знакомыми тож повозиться приятно!
я думаю даже без домкрата тяжко НО можно.
кстате почуствовал разницу после замены??

1,5 года как прочувствовал, пока все гут, ставил ориджинал
без домкрата это как, мысленно что ли

[Mefody]

Блин, напугали, парни. Попробую, потом расскажу. Ямы и подъемника в гараже нет, есть домкрат подкатной и подставки (козелки) под кузов. Планирую снять колеса, задрать повыше морду и подставить под машину подставки.

[Аэроtrek]

Сообщение от Mefody

Блин, напугали, парни. Попробую, потом расскажу. Ямы и подъемника в гараже нет, есть домкрат подкатной и подставки (козелки) под кузов. Планирую снять колеса, задрать повыше морду и подставить под машину подставки.

Если соберешься менять после 30 июня, можешь позвонить когда непосредственно будешь менять, я перезвоню и дам консультацию по телефону 8-383-359-68-2О Александр

[RAIBEK]

не боись ве получится !!! там не стоко сложно как намного тесно))

[Mefody]

Спасибо, парни. Телефон записал, делать буду примерно через месяц, запчасти только заказал, идти долго будут.

[RAIBEK]

всетаки фебест заказал?

[Mefody]

Да, не вижу смысла платить больше за брэнд. Да и узел не такой ответственный, как скажем детали ремня ГРМ. На ГРМ я все детали только оригинал заказал. Если Фебест быстро убьется, то поставлю старые наконечники, т.е. те что сейчас стоят, они, вроде бы, живые стук в самих тягах.

[RAIBEK]

а ты тяги не трес руками? они как шатаются?

[iPetroffich]

менял в выходные рулевые тяги ну и сразу рейку рулевую с эво ставил.
мой вывод, менять тяги только со снятыми колесами это гемор еще тот, занятие для проктолога. замена рейки тож не лучше, приходится откручивать подрамник, остается он висеть тока на шаровых рычагов. на все действо ушло 8 часов в одного.
рейка с эво подходит нам без каких либо доработак, рейка короче примерно на один с небольшим оборота рулевого колеса.

[Mefody]

а ты тяги не трес руками? они как шатаются?

Я держал за тягу, а друг рулем дергал вправо-влево. Держался за тягу сначала, потом зажимал в кулаке рулевой наконечник вместе с сошкой. Стук явно идет изнутри, в наконечнике ничего не стучит и даже не шатается. Вскрытие покажет более точно.