Всем доброго времени суток !
Случилась небольшая неприятность: вечером поставил машину на стоянку, все нормально работало. Утром завел - в салон не идет воздух ни холодный ни горячий, т.е. вентилятор вообще молчит. Пытался с авто перевести в ручной режим - эффекта нет. Сегодня заехал к ОД в Уфе, посмотрели и вынесли вердикт: накрылась релюжка (или как там ее называют правильно, извиняйте, но не знаю) управления салонным вентилятором и подклинивает сам моторчик (вентилятора).
Сразу заменить сказали не могЁм, надо заказывать, а это месяц. Попросил их подключить напрямик, чтобы постоянно работал в режиме авто - сказали, что невозможно (а надо в дорогу, ехать из отпуска домой ). Подскажите ПЛИЗ, у кого может была подобная проблема и что в этом случае делали.
К сожалению у меня вообще никак не фурычит.
Думал может есть возможность подсоединить через разъем автоматического режима, но сервисмены говорят, что нифига ! Поездиешь с открытыми окнами.
Вот такие пироги.
Раз уж тема есть, то сюда.....
Вы бы слышали как может гудеть наш вентилятор печки, тазы рядом не стояли. Такое ощущение, что разом вышли из строя все подшипники, гул и вой радио заглушает , езжу пока с выключенным климатом.
Раз уж тема есть, то сюда.....
Вы бы слышали как может гудеть наш вентилятор печки, тазы рядом не стояли. Такое ощущение, что разом вышли из строя все подшипники, гул и вой радио заглушает , езжу пока с выключенным климатом.
Подтверждаю, не всегда, но гудит. Думаю причины те же, что и с вентилятором блока питания PC. Пыль. Одна лопасть становится тяжелее другой, появляется перекос вентилятора относительно оси на которой он крутиться... появ-ся шум.... потом пыль слетает шум исчезает... а если не слетает, то не исчезает))) Врядли это проблема одного ИкСеЛя...
В сентябре после того как несколько дней лили дожди также накрылся вентилятор печки. Меняли транзистор. Похоже это становится болезнью судя по отзывам.
5-й год эксплуатации XL 2.5. В дальней поездке загудела печка. Гул устранялся путем кратковременного включения максимальных оборотов вентилятора, но затем появлялся снова. Причем при температуре выше -12 градусов не гудит. Вчера при -25 при заводке просто загрохотало, а потом прекратилось. Подозреваю, что это подшипник. Как и что заменить?
5-й год эксплуатации XL 2.5. В дальней поездке загудела печка. Гул устранялся путем кратковременного включения максимальных оборотов вентилятора, но затем появлялся снова. Причем при температуре выше -12 градусов не гудит. Вчера при -25 при заводке просто загрохотало, а потом прекратилось. Подозреваю, что это подшипник. Как и что заменить?
Не давно тоже после 6 лет эксплуатации загудел. Разобрал , прочистил сжатым воздухом (пыли было немерено) , смазали . Пока полёт нормальный.
8-ой год эксплуатации авто! Точь в точь такая же проблема обозначилась вчера! Жду потеплений (может завтра) что бы разобрать вентилятор. Надеюсь вся проблема в избытке пыли и грязи. Если обнаружу иную причину, отпишусь!