[rbely]

Ещё раз отвечу, больше не буду.
Во-первых, почитайте внимательно, когда это происходило (жил там 87-01гг, конфликты были примерно в середине 90-х), не знаю как где, но у нас в то время власть не могла решить ни одного мало-мальского вопроса, милиция бездействовала и только обирала пенсионерок, торгующих мелочью у метро.
Во-вторых, такие персонажи в том доме, где жил, стали появляться именно в то время (до этого все жили не тужили, все друг друга знали), да и гости приедут - попросят отъехать - отъезжали. Здесь же на элементарную просьбу ответ примерно такой "Стою где хочу и газую где хочу". А там до ближайшего окна не более трёх метров, и две семьи в соседних квартирах с малолетними детьми. Если Вы такое поведение поддерживаете, то у нас абсолютно разные реперные точки в оценке житейских и других ситуаций. Если Вы привыкли терпеть хамство, то дело Ваше - как известно не дашь отпор - тебе же на шею и сядут. Вот и стали людьми такими - в переходе девку 2 уродца тиранят - все проходят и боятся вступиться.
В третьих, вот ещё подтверждение:

Сообщение от Mobilis

У нас это тоже считается нарушением. По моему стоянка в жилой зоне с работающим двс. Участковый в том числе, может наложить административное взыскание.
К сожалению номер ст. КоАП не смогу назвать, не помню. Но читал в журнале ЗР об этом.

Меня, собственно, в данном случае больше моральная сторона данного вопроса волнует, а именно - наплевательское отношение к окружающим. А по закону это делается или нет - вообще вторично.
Сегодня один закон, завтра другой, это не должно влиять на принципы человеческого общежития (хотя в современной системе ценностей это конечно уходит на задний план - и мы все об этом в недалёком будущем очень пожалеем).

[Rambo]

Сообщение от rbely

Меня, собственно, в данном случае больше моральная сторона данного вопроса волнует, а именно - наплевательское отношение к окружающим. А по закону это делается или нет - вообще вторично.
Сегодня один закон, завтра другой, это не должно влиять на принципы человеческого общежития (хотя в современной системе ценностей это конечно уходит на задний план - и мы все об этом в недалёком будущем очень пожалеем).

Закон - это общепринятое правило поведения людей санкционированное государством. Это основной момент. Живем по законам.

Вот пример норм, регулирующих обсуждаемый нами вопрос:
"Кроме того, согласно п.п. 17.2, 17.4 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Правительства РФ от 23 октября 1993 г. N 1090, в жилой зоне запрещаются сквозное движение, учебная езда, стоянка*(1) с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест; подобный запрет распространяется также и на дворовые территории*(2). Водители, допускающие стоянку автомобиля с работающим двигателем на придомовой территории, подлежат административной ответственности по ч. 1 ст. 12.19 КоАП РФ - предупреждению или штрафу в размере пятисот рублей*(3).

(1) В силу п. 1.2 ПДД стоянкой является преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства".

http://www.garant.ru/consult/civil_law/1066691/

Греть машину у дома, по закону, можно 5 минут, далее, либо отъехать от дома, либо штраф.

Не призываю бездействовать, призываю активнее использовать законные методы решения проблем, в т.ч. при пресечении правонарушений.

Мы должны научить работать органы исполнительной власти. Прошу это принять за аксиому.
Научим их работать, жить станет проще, не будет такого:"вот вас убьют, тогда и приходите и т.п.".

Законы у нас написаны достаточно хорошо, это мое мнение. К моему сожалению, органы исполнительной власти, либо их не читали, либо додумывают, либо имеют свою оценку правонарушения, которая отличается от той, что указал законодатель.

[Aleksej37]

Всем доброго дня. Люди добрые, подскажите как настроить систему "свободные руки" в комплектации "Интенс"? Включаю блютуз на смартфоне, следую голосовым настройкам на магнитоле и смартфон видит автомагнитолу, но сопряжение не происходит...может что-то не так делаю!?

[aamozhaev]

Сделал вчера тест-драйв дизеля с АКПП. Сам езжу уже 10 лет на XL 2.4CVT, поэтому впечатления отталкиваются от него. Какой-то особой тепловозной тяги от дизеля не ощутил, разгон без нажатия педали акселератора очень вялый. Движок слышно прекрасно, уж не знаю что там в МПС2 было с этим, раз пишут, что шумка гораздо лучше. Но от дороги шума вроде действительно меньше чем на моем кроссовере.
В поворотах валкая. Тормоза- легковые, как на моем. Это контрастирует с грузовыми повадками.
Но ,конечно, интересно все это. Но и думать надо нужно ли мне это. ))
Дилер предложил дооборудовать автомобиль по конским ценам (примерные):
коврики все- 11,5тр
передние брызговики- 5,5 тр
защита картера- 17,5
сетка защитная в решетку радиатора- 27,5 тр.... Из золота, наверно... ))
Задние датчики парковки- 38,5 тр
Тонировка задних стекол- 11,4 тр.
И со всего этого скидка 50%... как водится, только для меня такого... ))
Или в подарок сигналку с автозапуском за 63,7 тр.

[aamozhaev]

Отсюда вопросы:
1. Защита картера штатная чем плоха? Понятно, что для бездорожья, возможно, и плоха, но то, что дилер поставит, сомневаюсь, что будет кардинально лучше.
2. Задние датчики парковки раза в 3 дешевле можно сделать, да?
3. Сетка защитная в решетку радиатора вообще нужна? И какие есть варианты "на стороне" сделать?
4. Передние брызговики нужны разве?

Спасибо!

[evg_krd]

Сообщение от aamozhaev

Отсюда вопросы:
1. Защита картера штатная чем плоха? Понятно, что для бездорожья, возможно, и плоха, но то, что дилер поставит, сомневаюсь, что будет кардинально лучше.
2. Задние датчики парковки раза в 3 дешевле можно сделать, да?
3. Сетка защитная в решетку радиатора вообще нужна? И какие есть варианты "на стороне" сделать?
4. Передние брызговики нужны разве?

Спасибо!

сходите к другому дилеру.
у моего были примерно такие цены:
сетка защитная - 4500 с установкой. (сторговались за 2500, так как бампер все равно снимали для установки передних парктроников)
парктроник зад\перед с дисплеем и голосовым предупреждением - что то за 20 хотели
сигнализация с автозапуском и мобильным приложением (пандора) - хотели 28.
защита картера - 14 что ли
коврики, какая то вменяемая цена была.
итого, за сигналку, защиту днища, сетку, коврики и парктроники отдал 14 000 руб. Насчитали 64, сделали скидку 50.
поторгуйтесь с ними, они подвинутся и существенно. тЕМ БОЛЕЕ ВЫ В мОСКВЕ, ТАМ ЭТИХ САЛОНОВ КАК ГОВНА ЗА БАНЕЙ

[rbely]

Сообщение от aamozhaev

Отсюда вопросы:
1. Защита картера штатная чем плоха? Понятно, что для бездорожья, возможно, и плоха, но то, что дилер поставит, сомневаюсь, что будет кардинально лучше.
2. Задние датчики парковки раза в 3 дешевле можно сделать, да?
3. Сетка защитная в решетку радиатора вообще нужна? И какие есть варианты "на стороне" сделать?
4. Передние брызговики нужны разве?

Спасибо!

Ничего у дилера не ставьте - чистый развод на деньги. По пунктам:
1. Штатная тонкая, только для езды по шоссе (защита радиатора стальной лист примерно 1мм, далее вообще пластиковый кожух).
2. Покупаете на Али/Ебее за 16-50 баксов парктроник с сенсорами в свой цвет (цена зависит от типа дисплейчика и количества сенсоров). Я взял за 24 4-сенсорный назад + 2 сенсора в запас.
3. 300р. в любом автомаге или на рынке.
4. Считаю, что нужны, норпласт стоит 800-850руб.

[aamozhaev]

Да они уже 2/3 их цен сами готовы в подарок сделать. Я просто в принципе не доверяю качеству их работ, тем более "подарочных". Меня интересуют услуги специализированных контор.

[rbely]

Я вообще мало кому авту доверяю, всё сам стараюсь делать...

[evg_krd]

я тоже стараюсь делать все работы в специализированных сервисах. у дилера-только ТО, и то со своими расходниками, и через раз (т.е. раз в 7500 сам менять масло, следующие 7500 у них для печати)
я человека пытался по уровню цен сориентировать, и рекомендовать искать того, кто сделает большую скидку. я вышеперечисленное сделал у диллера, потому что тупо дешевле вышло, чем бы делал на стороне.

[Тай]

Автомат адаптивный, хотя на тестовом должны отжигать. Надо приноровиться, резко нажимать.
защита 4 листа 3мм в районе 6тр
брызговики 700р
сетка у них скорей всего алюминий крупная ячейка- бестолковая, не снимая бампера сами ставят владельцы, как и выше мною написанное
пандора топовая у официала с установкой 25 была

[corvet2007]

Сообщение от aamozhaev

Сделал вчера тест-драйв дизеля с АКПП. Сам езжу уже 10 лет на XL 2.4CVT, поэтому впечатления отталкиваются от него. Какой-то особой тепловозной тяги от дизеля не ощутил, разгон без нажатия педали акселератора очень вялый. Движок слышно прекрасно, уж не знаю что там в МПС2 было с этим, раз пишут, что шумка гораздо лучше. Но от дороги шума вроде действительно меньше чем на моем кроссовере.
В поворотах валкая. Тормоза- легковые, как на моем. Это контрастирует с грузовыми повадками.
Но ,конечно, интересно все это. Но и думать надо нужно ли мне это. ))

Откатал 8 лет на XL 2.4CVT. Тягу "тепловозную" почувствовал на трассе. Едет что пустой что с полной нагрузкой одинаково. Ущербно себя не чувствую после XL. Да и в городе по ощущениям очень даже не плохо.
Тормоза действительно легковые, но чувствуется что машина тяжелей.
Крены в поворотах действительно первое время после XL вызывали неоднозначную реакцию, но надо понимать что вес плюс рама...
Сейчас привык и даже внимание на это не обращаю. Кстати на трассе мне он понравился больше XL. Не такой пустой руль и на колейность внимания не обращает.

[aamozhaev]

Да, понятно, что дело привычки. Насчет активнее нажимать на педаль газа... так, конечно, нажимал на тест-драйве, а то бы и не поехал никуда вообще. )) В этом повадки бензиновые прямо получаются... Конечно, диапазон раскрутки двигателя махонький, но сама ездить не хотела... ) Просто читал, что дизелисты все прямо тащатся от того, что на холостых сама едет в пробках, мол. Наверно, или я не понял или просто субъективные ощущения у них уже.

[aamozhaev]

Коллеги! За защитой "брюха" и антикором более-менее мне понятно куда обращаться, а вот насчет сигнализации пока не понимаю. Когда 10 лет назад покупал XL, то обращался в АСС Авто, спустя 3 года потом еще у них ремонтировался... а сейчас их сайт не работает уже. Тогда обращался туда потому что они имели опыт установки сигналки в XL. Как сейчас помню, кроме моего еще пара-тройка штук на установке стояла у них. Хотелось бы аналогичный специализированный по сигналкам центр найти, чтобы машину не в первый раз увидели. Электрика- дело тонкое все-таки. В Москве. Поделитесь своими наработками.
Спасибо!

[Тай]

Сообщение от aamozhaev

Да, понятно, что дело привычки. Насчет активнее нажимать на педаль газа... так, конечно, нажимал на тест-драйве, а то бы и не поехал никуда вообще. )) В этом повадки бензиновые прямо получаются... Конечно, диапазон раскрутки двигателя махонький, но сама ездить не хотела... ) Просто читал, что дизелисты все прямо тащатся от того, что на холостых сама едет в пробках, мол. Наверно, или я не понял или просто субъективные ощущения у них уже.

на ручке вообще глохнут - не тянет
спорт и л200 с 4n15