Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
BLOCK-СЕРВИС

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Airtrek > Airtrek - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.03.2019, 12:00   #16
просто евгений
Старожил Клуба
 
Имя: евгений
Авто: Аут1 2.0 европа Каризма GDI
Сообщений: 2,354
По умолчанию Re: Капиталка 4G63 лайт

Спасибо огроменное , Дмитрий ! Сохранил в закладки .
просто евгений вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.03.2019, 15:19   #17
Shark-Nvkz
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Airtrek 2.0 4WD
Сообщений: 155
По умолчанию Re: Капиталка 4G63 лайт

Кстати, измерял зазор замка компрессионного кольца при установке в цилиндр. На старом кольце зазор примерно 0,4, на новом 0,3.
По книжке норма 0,3 с допуском до 0,8.
Измерял правда на пару см. ниже верхней кромки, а надо ниже середины цилиндра. Но туда подлезть щупом не реально
Shark-Nvkz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 21.03.2019, 15:22   #18
Shark-Nvkz
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Airtrek 2.0 4WD
Сообщений: 155
По умолчанию Re: Капиталка 4G63 лайт

Кстати, вспомнил ещё, проверял поршни после снятия ГБЦ. Шатал в цилиндрах - люфта нет. Просто насмотрелся роликов в ютубе про корейские авто, у которых поршни болтаются и задиры в цилиндрах на 80-100 тыщах пробега.

Жаль, что не могу редактировать старые сообщения.

Вот еще несколько скриншотов. Головка 12-ти гранная, рассухариватель, номерок маслосъёмных колпачков, впускной клапан после притирки, болтики поддона между ДВС и АКПП и болтик за маленьким поддончиком.
Миниатюры
HDV_0518.MP4_snapshot_00.56_[2019.03.21_18.54.13].jpg   HDV_0516-1.MP4_snapshot_01.06_[2019.03.21_19.02.03].jpg   HDV_0517.MP4_snapshot_00.09_[2019.03.21_18.58.48].jpg   12.jpg   болтик.jpg  

2 болтика.jpg  
Shark-Nvkz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 21.03.2019, 16:30   #19
просто евгений
Старожил Клуба
 
Имя: евгений
Авто: Аут1 2.0 европа Каризма GDI
Сообщений: 2,354
По умолчанию Re: Капиталка 4G63 лайт

Я почему-то думал , что движок DOHS , с двумя валами . Их на Трек не ставили ?
просто евгений вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.03.2019, 17:02   #20
Shark-Nvkz
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Airtrek 2.0 4WD
Сообщений: 155
По умолчанию Re: Капиталка 4G63 лайт

Цитата:
Сообщение от просто евгений Посмотреть сообщение
что движок DOHS
Были DOHS на GDI 4G64 и Turbo 4G63 Треках.
У меня самый старый ДВС - Атмо 4G63.

Делал еще видео катализатора, но оно не воспроизводится
Так у каталика от силы десяток сот забиты!
Пробег 170 тыщ!
Shark-Nvkz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.03.2019, 15:42   #21
Shark-Nvkz
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Airtrek 2.0 4WD
Сообщений: 155
По умолчанию Re: Капиталка 4G63 лайт

Смог восстановить битые видео. Вот скриншоты с каталитическим нейтрализатором. пробег 170 тыщ.

P.S. А вот и клапан из сообщения №18
Миниатюры
1.jpg   2.jpg   клапан2.jpg  
Shark-Nvkz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 04:36. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2019, WWW.OUT-CLUB.RU