[Berhey]

Я брал в 9-м машину 8-го года, была бы тест-драйвовая дешевле тыщ на 70-100 взял бы не задумываясь.

[BEN IZ CHICAGO]

Мы сейчас есдим на великолепном "1 тестовом " КРАСНОМ-ТУРБО , был на тесте у всех авто журналов и т.п. Все о.к. В рольфе авто обслуж. до ТО 60.

[Александр019]

Сообщение от BEN IZ CHICAGO

Мы сейчас есдим на великолепном "1 тестовом " КРАСНОМ-ТУРБО , был на тесте у всех авто журналов и т.п. Все о.к. В рольфе авто обслуж. до ТО 60.

[sokol_006]

Брать без раздумий... они их жалеют... правда Т.Д. обычно топовые... провел больше15 Т.Д....

[SHVED29]

Брать без раздумий... они их жалеют... правда Т.Д. обычно топовые... провел больше15 Т.Д....

Кто жалеет??? НЕЕ. Поищи в поисковике, как я, например, ЛС200 дергал на тросе. Это только цветочки...

[Ulika]

Машину с тест-драйва, брать нельзя ни вкоем случае!!! На авто может быть небольшой пробег, это может заинтересовать, но реально это единственный плюс (пробег).
На авто за день, может покататься чловек 20, при этом у каждого свой стиль вождения и каждый едет так как он захочет.(Газ в пол, тормоз и газ нажаты одновременно... и т.п.)
Машины после теста, убитые... Это я могу вам гарантировать.

[Berhey]

Сообщение от Ulika

Машину с тест-драйва, брать нельзя ни вкоем случае!!! На авто может быть небольшой пробег, это может заинтересовать, но реально это единственный плюс (пробег).
На авто за день, может покататься чловек 20, при этом у каждого свой стиль вождения и каждый едет так как он захочет.(Газ в пол, тормоз и газ нажаты одновременно... и т.п.)
Машины после теста, убитые... Это я могу вам гарантировать.

Из этих 20-ти (хотя в среднем, в день ездят гораздо меньше человек) 19 ездят очень аккуратно , не для всех тот факт, что автомобиль не твой - повод его тут же изнасиловать и убить, да и менеджер рядом не всегда будет сидеть и молча сносить побои автомобиля. Может Вы удивитесь, но многие чужой автомобиль (да еще под присмотром) эксплуатируют аккуратнее чем свой.
При наличии существенной скидки и при покупке машины "не на всю жизнь", тестовый автомобиль - вполне оправданный выбор.

[Snake347]

Сообщение от Berhey

Из этих 20-ти (хотя в среднем, в день ездят гораздо меньше человек) 19 ездят очень аккуратно , не для всех тот факт, что автомобиль не твой - повод его тут же изнасиловать и убить, да и менеджер рядом не всегда будет сидеть и молча сносить побои автомобиля. Может Вы удивитесь, но многие чужой автомобиль (да еще под присмотром) эксплуатируют аккуратнее чем свой.
При наличии существенной скидки и при покупке машины "не на всю жизнь", тестовый автомобиль - вполне оправданный выбор.

Да не изнасиловать и убить, хотя лично меня это меньше всего волнует, а приблизительно получить представление о ездовых качествах данного автомобиля, на что способен, подходит ли под мои пожелания и потребности, а в рамках тестовой поездки я выжал из неё все, что хотел, а менагер сидел тихо-тихо, вцепившись обеими руками в дверь и мечтал наверное только об одном, скорее бы это все закончилось.

[Berhey]

Сообщение от Snake347

Да не изнасиловать и убить, хотя лично меня это меньше всего волнует, а приблизительно получить представление о ездовых качествах данного автомобиля, на что способен, подходит ли под мои пожелания и потребности, а в рамках тестовой поездки я выжал из неё все, что хотел, а менагер сидел тихо-тихо, вцепившись обеими руками в дверь и мечтал наверное только об одном, скорее бы это все закончилось.

Все-таки таких как вы немного, к тому же вряд ли даже вы сделали с машиной что-то смертельное. Соглашусь, машину надо тестировать так, чтобы вопросов не осталось, но для меня на тесте никогда не стоял вопрос о достижении и преодолении пределов возможности автомобиля. Так, оценишь комфортность, динамику, обзорность, маневренность и хватит, ну неудобно мне калечить чужое имущество.

[Sergey_M]

Сообщение от Berhey

Все-таки таких как вы немного, к тому же вряд ли даже вы сделали с машиной что-то смертельное. Соглашусь, машину надо тестировать так, чтобы вопросов не осталось, но для меня на тесте никогда не стоял вопрос о достижении и преодолении пределов возможности автомобиля. Так, оценишь комфортность, динамику, обзорность, маневренность и хватит, ну неудобно мне калечить чужое имущество.

+1 Согласен полностью! Я ХЛ вообще без тест-драйва брал.

[Snake347]

Сообщение от Berhey

Все-таки таких как вы немного, к тому же вряд ли даже вы сделали с машиной что-то смертельное. Соглашусь, машину надо тестировать так, чтобы вопросов не осталось, но для меня на тесте никогда не стоял вопрос о достижении и преодолении пределов возможности автомобиля. Так, оценишь комфортность, динамику, обзорность, маневренность и хватит, ну неудобно мне калечить чужое имущество.

Каких таких? Лично я предпочитаю знать всё или как можно больше, о предмете покупки, которую совершаю за лям с лишним. А разговор шел о том, брать или не брать тестовую машину, мое ИМХО не брать. А у нас с Вами диалог плавно съехал на порчу чужого имущества, а это совсем другая тема.

[Sergey_M]

Сообщение от Snake347

Каких таких? Лично я предпочитаю знать всё или как можно больше, о предмете покупки, которую совершаю за лям с лишним. А разговор шел о том, брать или не брать тестовую машину, мое ИМХО не брать. А у нас с Вами диалог плавно съехал на порчу чужого имущества, а это совсем другая тема.

Увы, но в большинстве случаев судьба тестовой машины печальна. Менеджер нашего салона рассказывал, как один чел "оттестил" машину. Мучал беднягу долго и под конец разбил машину вхлам. Очень много битых машин именно тестовых (одно время наблюдал в Рольф-Химки несколько убитых вхлам машин с надписью "тест-драйв").

[Николай Александрович]

Я лично тестил перед покупкой 2.4 на вариаторе, я так на своей не езжу, как на том проехал. как выехали от дилера сразу педаль в пол, потом тормоза с визгом... ПРОЛЕТАл над полицаями, достаточно жесткими, так что было ощущение, что колоса отломались, сам лично на скорости запрыгнул и спрыгнул не с самого маленького бардюра - ну всякое случается на дороге, кто-то подреже, на люду занесет или еще какая фигня, я же должен знать, что мой авто выдержить прыжек на высокий бардюр на скорости 40-60км/ч... И в заносе его проверял... Да даже если пусть не 20 в день его тестят, а меньше, пусть раз в неделю подобный проверяющий приедет (а веди бывает менеджеры сами на тестовых машинах крутят по городу, я много раз видел), за год машина с пробегом в 2000-5000 уже будет изнасилована далеко нераз, и если берешь новую - ты её воспитываешь и со временем уже начинаешь ей доверять свое тело и понимаешь её, то после "объезженой" кем-то, я такой машине не доверюсь, хрен знает что у неё может выскочить... Может до покупки тобой на ней кто-то как ия запрыгнул на бордюр на скорости 80, может там чо-то теснуло или еще чо, пусть не сломалось у дилера, но может доламаться у тебя на скорости не 30-50, а 130-160, а этой уже - извните - ж**а.

[Berhey]

Сообщение от Snake347

Каких таких? Лично я предпочитаю знать всё или как можно больше, о предмете покупки, которую совершаю за лям с лишним. А разговор шел о том, брать или не брать тестовую машину, мое ИМХО не брать. А у нас с Вами диалог плавно съехал на порчу чужого имущества, а это совсем другая тема.

Говоря таких, не имел в виду ничего плохого, тестовый автомобиль на то и тестовый, каждый имеет право на покатушки по собственному усмотрению, просто не все, как вы, выжимают из машины все соки.

[Freyn]

Всё или почти всё, что делают люди "предпочитающие знать как можно больше при покупки", ЭТО ГАЗ В ПОЛ? После этого почти все берут 2,4 хотя газ в пол давили на 3.0. Не думаю, что машина на это не способна или это есть нештатная ситуация. Самое плохое наверное, в тестовом авто это большая смена водителей каждого со своей манерой вождения (хотя АКПП и это стерпит). Режим такси, посадка высадка хлопанье дверьми. Длительная работа на холостом ходу при относительно маленьком пробеге. Но Есть и +, может это моё мнение или показалось тестовые авто ТИШЕ. Там нет скрипящих тормозов и прочих неприятностей, которые могут отпугнуть потенциального покупателя. ЭТО все либо устранено, либо завуалировано. Кто знаком с продажами тестовый авто, это как рекламный продукт, скажем идеал-образец. Покупать или нет, каждый решает САМ. Я бы не брал, «последний образец с витрины».