Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.04.2007, 18:04   #46
Spartanian
Житель Клуба
 
Сообщений: 113
По умолчанию Ответ: Проточка тормозных дисков!

Viostar. Спасибо за разъяснения. У меня Аут 2,4 ,произведенный для стран Персидского залива (так написано в мануале). В нем 181л.с и крутящий момент 240нм. Может быть (хотя не верится) и тормозные диски отличаются от Европейских. Вооружившись Вашим чертежом с размерами попробую измерить, сняв только колесо. В Армении, где я в настоящее время живу нет дилера Мицу- спросить некого.Приходится доходить самому. А диски поменять хочется,ибо на горных серпантинах после нескольких ниток начинается ощущаться биение. Езжу я довольно быстро- рисковать не хочется. А когда подберу диски- выпишу у себя в Греции и здесь поставят. Вот так. Результаты измерений (если это вообще возможно лишь при снятом колесе) обязательно опубликую. Оставляю за собой право (с Вашего разрешения) задавать возникшие по ходу вопросы.
Spartanian вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.04.2007, 21:08   #47
Zodchiy
Старожил Клуба
 
Аватар для Zodchiy
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 Тurbo and Outlander FOСUS III
Сообщений: 2,528
По умолчанию Ответ: Проточка тормозных дисков!

Цитата:
Сообщение от Viostar Посмотреть сообщение
Под роскошью я имел ввиду отсутствие необходимости в составных дисках (у нас же не раллийный аппарат, у которого после каждой гонки надо диски менять).
По поводу цены - действительно даром (ЕВС комплект стоит 11500р.)
По поводу тормозных на 2 турбо - я не утверждал, что у них с Аутом разные тормоза (кстати, для справки, сцепление с маховиком у них разные).
Напиши плз, как на буржуйском Текстар пишется (не слышал про них )
Удачи на дорогах!
Текстар так и пишется,как слышится - TEXTAR,хорошая европейская фирма.
Zodchiy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.04.2007, 05:52   #48
Spartanian
Житель Клуба
 
Сообщений: 113
По умолчанию Ответ: Проточка тормозных дисков!

Viostar. Слотированная серия GD 974 действительно полностью аналогична неслотированной D1384, которая идет на Аут2,4. Есть только одно отличие - в первой отверстия под болт 12 мм, а в Аутовской под 13мм. Что делать? Болты поменять или отверстие рассверлить?
Spartanian вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.04.2007, 00:07   #49
Viostar
Бывалый
 
Авто: Outlsnder 2,0 4WD
Сообщений: 22
По умолчанию Ответ: Проточка тормозных дисков!

Цитата:
Сообщение от Spartanian Посмотреть сообщение
Viostar. Слотированная серия GD 974 действительно полностью аналогична неслотированной D1384, которая идет на Аут2,4. Есть только одно отличие - в первой отверстия под болт 12 мм, а в Аутовской под 13мм. Что делать? Болты поменять или отверстие рассверлить?
Почему бы и не рассверлить? Я думаю это не проблема. Вопрос в том, действительно ли там разные диаметры?
Viostar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.04.2007, 04:16   #50
Spartanian
Житель Клуба
 
Сообщений: 113
По умолчанию Ответ: Альтернативные тормозные диски

Про разные диаметры сообщили англичане. По их же информации на Аут2,4 ничего еще не выпускается. Даже D1384 , который есть в каталоге на 2007г. пока дистрибюторам не поставляется. Я уже заказал GD 974. осталось колодки подобрать.
Spartanian вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.04.2007, 03:15   #51
Viostar
Бывалый
 
Авто: Outlsnder 2,0 4WD
Сообщений: 22
По умолчанию Ответ: Альтернативные тормозные диски

Цитата:
Сообщение от Spartanian Посмотреть сообщение
Про разные диаметры сообщили англичане. По их же информации на Аут2,4 ничего еще не выпускается. Даже D1384 , который есть в каталоге на 2007г. пока дистрибюторам не поставляется. Я уже заказал GD 974. осталось колодки подобрать.
Отлично! Желаю Удачи!
Когда получите диски и сверие с оригиналом от Аута 2,4 - отпишите как они подошли или что не совпадает. Подозреваю, что должны встать размер в размер (кстати, когда я замерял отверстия под болты, то получилось 12,7, а не 12. Так что может подойдут без расточки)

По поводу колодок - ничего не надо придумывать!!! Всё давно придумано - смотрите ссылку:
http://viostar.narod.ru/Outlander/analogs.doc

Буду ждать Ваших отзывов.

Последний раз редактировалось Viostar; 23.04.2007 в 03:21.
Viostar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.04.2007, 15:25   #52
Spartanian
Житель Клуба
 
Сообщений: 113
По умолчанию Ответ: Альтернативные тормозные диски

Как получу- доложу.
Spartanian вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.05.2007, 00:23   #53
ajavr
Житель Клуба
 
Аватар для ajavr
 
Имя: Саня
Авто: Outlander XL3,0+DELICA L400
Сообщений: 177
По умолчанию Ответ: Альтернативные тормозные диски

Ребята , для совсем тупых, напишите please номера колодок и дисков где брать, а то я немного прифигел со всеми этими составными дисками и др. наворотами. Диски бьют, а проточка - это ненадолго.
ajavr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.06.2007, 10:09   #54
Rus
Житель Клуба
 
Аватар для Rus
 
Авто: ZERO
Сообщений: 186
По умолчанию Ответ: Меняем родные тормоза на ТОРМОЗА!

Цитата:
Сообщение от Viostar Посмотреть сообщение
Есть варианты от ЕВС!!!
И какие же?
Rus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.06.2007, 00:47   #55
Rus
Житель Клуба
 
Аватар для Rus
 
Авто: ZERO
Сообщений: 186
По умолчанию Ответ: Меняем родные тормоза на ТОРМОЗА!

Люди, за долгое время эксплуатации Мазд, я столкнулся с такой фичей: ЛЮБЫЕ НЕоригинальные колодки попросту ГОРЯТ при торможении со скоростей более 140км/ч !!!! Отсюда и поведённые диски. Оригинал -НЕ ГОРИТ!
Может и в случае с Мицубиси то же правило? Ибо на Мазда Кседос9 стоят Диамантовские тормоза и три бриллианта на каждом суппорте выбито! А неоригинал штампуют те же компании...

ЗЫ: Кто менял колодки на оригинал и были проблемы отзовитесь.
Rus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.06.2007, 21:16   #56
Zodchiy
Старожил Клуба
 
Аватар для Zodchiy
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 Тurbo and Outlander FOСUS III
Сообщений: 2,528
По умолчанию Ответ: Меняем родные тормоза на ТОРМОЗА!

Отзываюсь.
При пробеге 26тыс поставил оригинал,результат:попал в мелкое ДТП на непрогретых тормозах(как по маслу).Да и диски не то повело,не то неравномерная выработка.
Теперь юзаю АТЕ,мягкие колодки,но тормозят отменно!!!
здесь мой отчётик https://www.out-club.ru/board/showth...?t=3583&page=4
Zodchiy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.06.2007, 21:23   #57
Rus
Житель Клуба
 
Аватар для Rus
 
Авто: ZERO
Сообщений: 186
По умолчанию Ответ: Меняем родные тормоза на ТОРМОЗА!

про "перегретые" слышал, но "непрогретые"?.. А может "непритёртые"? Так это как по учебнику...

Последний раз редактировалось Rus; 18.06.2007 в 21:50.
Rus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.06.2007, 22:19   #58
Zodchiy
Старожил Клуба
 
Аватар для Zodchiy
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 Тurbo and Outlander FOСUS III
Сообщений: 2,528
По умолчанию Ответ: Меняем родные тормоза на ТОРМОЗА!

Я имел ввиду именно непрогретые(холодные),пока не было ни одного торможения.
Так я попал,выехал с дачи,разогнался,потребовалось экстренное торможение,давлю что есть мочи,ан нет,даже АBS не сработала.Тормозной путь сильно увеличивается на непрогретых тормозах,и мне его не хватило!!!
Результат - достал впередистоящее (уже в аварии) авто.
Оригинальные колодки жесткие,и на холодную тормозят хуже,когда тормоза прогреваются(примерно как на спорт авто) то тормозят нормально.

Последний раз редактировалось Zodchiy; 18.06.2007 в 22:27.
Zodchiy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.06.2007, 22:29   #59
Rus
Житель Клуба
 
Аватар для Rus
 
Авто: ZERO
Сообщений: 186
По умолчанию Ответ: Меняем родные тормоза на ТОРМОЗА!

Я юзал кашияму, так там всё время приходилось прикладывать повышенное усилие на педаль тормоза. С оригиналом такой фигни не замечал.

но холодные тормоза... извините-БРЕД (зиму помните?)
Rus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.06.2007, 23:02   #60
Zodchiy
Старожил Клуба
 
Аватар для Zodchiy
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 Тurbo and Outlander FOСUS III
Сообщений: 2,528
По умолчанию Ответ: Меняем родные тормоза на ТОРМОЗА!

Ну-ну,бред так бред,но всё-равно поаккуратней на "холодных" тормозах!
Берегите себя!
Не зря ж в Ф-1 существует прогревочный круг...для резины и тормозов.
Конечно там другие системы,работающие с определённых температур,но всё же...
А зимой тормозов и "холодных" хватает,другие ожидания от дороги,но все-равно они греются,и порой прилично.
Так что рекомендую 1-2 раза притормозить после выезда со стоянки или от дома,и особенно конечно с мойки и будете уверены в своих тормозах!!!
Удачи на дорогах!
Встретимся На Каширке как нибудь.
Zodchiy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Outlander. Передние и задние тормозные диски Vladimir Outlander - Запчасти и дополнительное оборудование 371 04.08.2021 08:39
Outlander. Тормозные диски. Какие лучше? Didok Outlander - Эксплуатация и ремонт 26 31.05.2011 22:05
Outlander XL, продам тормозные диски в Питере Ктмщик XL/XL JFG/C-Crosser/4007 - Агрегаты и иже с ними 2 31.10.2010 21:49
продам тормозные диски б/у outlander 2003 USA Mikh03 Outlander. Агрегаты и иже с ними 0 25.10.2010 14:21

Текущее время: 15:27. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU