Всё про Выхлоп на турбо.

AntonSergeevich · 13.05.2010, 21:57

Цитата:

Сообщение от 0nAir

блин странно а ты свою приемку померить можешь??? а то я тоже купил OBX приемку!

не знаю как и что померить, но от плоскости фланца (тот который к катализатору) до оси входного фланца (тот которы от турбины) 93см ну или 930мм.

S.E.A. · 14.05.2010, 03:50

Подскажите, датчик который в катализаторе кто как выворачивал, как я понял разъём в салоне, хватит ли проводам перекрутиться чтобы он вывернулcя?

Zodchiy · 14.05.2010, 13:54

Цитата:

Сообщение от S.E.A.

Подскажите, датчик который в катализаторе кто как выворачивал, как я понял разъём в салоне, хватит ли проводам перекрутиться чтобы он вывернулcя?

Провод достаточно длинный.Хватит!

BEN IZ CHICAGO · 14.05.2010, 14:16

там разьем.

0nAir · 14.05.2010, 16:32

ага был прикол ...этот проводочик выволился как-то и перетерся об кардан и все время горел check engine......b машина немного тупила при этом

AntonSergeevich · 14.05.2010, 19:44

Цитата:

Сообщение от BEN IZ CHICAGO

там разьем.

на трэке разъем в салоне под ковром, а провода хватает чтобы выкрутить лямбду.

0nAir · 17.05.2010, 17:07

у тебя дырка под лямбду на том же месте???

BEN IZ CHICAGO · 17.05.2010, 19:01

Цитата:

Сообщение от AntonSergeevich

на трэке разъем в салоне под ковром, а провода хватает чтобы выкрутить лямбду.

Я ответил человеку у кот. Аут турбо.

S.E.A. · 17.05.2010, 19:21

BEN, у меня разъем тоже под ковром.

BEN IZ CHICAGO · 17.05.2010, 20:00

Ок. расщелкнуть то его можно не только из под ковра, просто сняв уплотнит. резинку по днищем и подтянуть его .
Ты же спрашивал как быть с ним ,кода датчик выворачиваешь???...Так самый короткий ,легкий и быстрый путь , кот я сказал.

S.E.A. · 18.05.2010, 15:36

Начну выкручивать не расщелкивая разъем, если не получится ковырну резинку.

BEN IZ CHICAGO · 18.05.2010, 19:17

Цитата:

Сообщение от S.E.A.

Начну выкручивать не расщелкивая разъем, если не получится ковырну резинку.

Я бы снял ,иногда случаи бывали ,что обогрев внутри ломался .

AntonSergeevich · 19.05.2010, 20:27

может не в тему, но:
кто знает что у нас (у меня Аир, но на Ауте средняя часть вроде такаяже точно) в стоке за резонатор? там вообще внутри есть что-нибудь?
судя повиду - он цельнотянутый - на нем ни каких швоф нет - не варенный, стучишь по нему - звук как по трубе ударил - он пустой походу или просто у меня все выгорело (катализатор удален).
вот думаю нужно ли резонатор ставить или нет?! (собираю выхлоп на 76мм)
и где можно найти резонатор 76мм по адекватной цене.

Niki-Ickx · 20.05.2010, 13:02

Цитата:

Сообщение от AntonSergeevich

может не в тему, но:
кто знает что у нас (у меня Аир, но на Ауте средняя часть вроде такаяже точно) в стоке за резонатор? там вообще внутри есть что-нибудь?
судя повиду - он цельнотянутый - на нем ни каких швоф нет - не варенный, стучишь по нему - звук как по трубе ударил - он пустой походу или просто у меня все выгорело (катализатор удален).
вот думаю нужно ли резонатор ставить или нет?! (собираю выхлоп на 76мм)
и где можно найти резонатор 76мм по адекватной цене.

Если ты имеешь в виду тот, что идет после приемки, то я вырезал его, там внутри хз что, просто сетка какая-то))))

0nAir · 20.05.2010, 13:14

нет резонатор идет после катализатора .......он собственно и глушит звук .....я тоже собираюсь делать все на 76 трубе ...буду делать заместо резонатора либо второй пламягаситель либо длинную гофру ........
ДА кстати товарищи получается если ставить приемку 3 дюйма то получается все на жестких соеденениях и без ГОФРЫ!!! что плохо отражается на выхлопе на прокладку итд гофра должна быть полюбому так что предлагаю альтернативу заменять резонатор на гофру ....

p/s подушки выхлопной трассы достаточно дубовые