[arkadius]

Ну а пока не сети, ни гарантии, ни истории

[Алексей799]

Сообщение от arkadius

Ну а пока не сети, ни гарантии, ни истории

Это точно. Я вот езжу и ни разу не видел дилеров ховеров и хавалов. Они как суслики которых не видно)))

[Rus_lan]

Сообщение от Алексей799

Это точно. Я вот езжу и ни разу не видел дилеров ховеров и хавалов. Они как суслики которых не видно)))

Суслики

[Алексей799]

Сообщение от Rus_lan

Суслики

Это был отсыл к незабвенному фильму дмб)))
Видишь суслика,? Нет! И я нет! А он есть!

[arkadius]

Сообщение от Rus_lan

Суслики

Афигеть! Их целых шесть! Окружают!

У нас на миллионный город один мультидилер китаемобилей. С характерным названием "Демидыч".
Так не столь страшны китайские машины, сколько страшны их официальные дилеры

[I62]

Или та же система курсовой устойчивости - у BMW она работает так, что можно продолжать двигаться с ускорением. Даже у Мицу эта система душит двигатель, а уж как она работает на китайцах...

[mac-mac]

@I62, ну так БМВ позиционируется несколько иначе. Интересно, у Вольво как система курсовой устойчивости работает.
Из реальных проходимцев хоть с какими-то комфортом и вместимостью и с ценой до 1-1.3 млн. рублей только Патриот и Хувер.

[I62]

Сообщение от mac-mac

@I62, ну так БМВ позиционируется несколько иначе. Интересно, у Вольво как система курсовой устойчивости работает.
Из реальных проходимцев хоть с какими-то комфортом и вместимостью и с ценой до 1-1.3 млн. рублей только Патриот и Хувер.

Вот еще пример нормально (или не нормально) работающих опций - боковая поддержка у BMW регулируемая. Если тесно - можно ослабить, если свободно - поджать)))

[mac-mac]

Сообщение от I62

боковая поддержка у BMW регулируемая.

если в дешёвую машину добавить все опции дорогой, то... понятно в общем

[I62]

Сообщение от mac-mac

если в дешёвую машину добавить все опции дорогой, то... понятно в общем

Не, я это к тому, что в китайцев еще лет 50 можно опции запихивать и все равно толка не будет.

[nicodimych]

Сообщение от I62

Или та же система курсовой устойчивости - у BMW она работает так, что можно продолжать двигаться с ускорением. Даже у Мицу эта система душит двигатель, а уж как она работает на китайцах...

а как она работает на китайцах? еще раз повторю вы ездили на китайце чтоб так рассуждать?
на лифане оно работало как надо. держало авто на полотне дороги и это самое главное.
насчет HUD ничего не скажу у меня не было да и честно из***б это .
нета примочка из за которой нужно расстроиться.

Сообщение от I62

Не, я это к тому, что в китайцев еще лет 50 можно опции запихивать и все равно толка не будет.

да не скажи.....
15 лет 60% кричали фу китай....
а сейчас 60 % в регионах либо новый таз либо китаец.
немногие могут приобрести бмв 3 литра дизель.

[I62]

@nicodimych, держало, только попробуйте на скользкой дороге с перекрестка налево резко ускориться и раскорячитесь посреди дороги, так как система задушит двигатель. Она по другому не умеет. Хорошо ли это в плотном потоке и на сколько безопасно?
Да я и не агитирую за BMW

[nicodimych]

Сообщение от I62

@nicodimych, держало, только попробуйте на скользкой дороге с перекрестка налево резко ускориться и раскорячитесь посреди дороги, так как система задушит двигатель. Она по другому не умеет. Хорошо ли это в плотном потоке и на сколько безопасно?
Да я и не агитирую за BMW

на моем китайце душило тормозами только хруст стоял. но и двигателем активно не по газуешь.и он был переднеприводный....
вы конечно меня простите. но на скользкой дороге я прежде всего включаю голову. и на гололеде вообще не стараюсь гарцевать.

[nicodimych]

ПП очень много прощает на дороге а если он еще и с запасом по крутящему моменту то ваще все супер.

[I62]

@nicodimych, а и не надо гарцевать. Просто с прилегающей территории выехать и влиться в плотный поток зимой. Как обычно зимой - улицы чищены, а во дворах лед. Хорошо жить в маленьком спокойном городе, где все можно делать не торопясь)))