[username11]

Сообщение от feds

@username11, У меня рост 184 вес 91,но у меня реально колено правой ноги при нажатии на педаль газа упирается в серебристую накладку на центральной консоли и ведь так не у меня одного.Возможно у вас руки длиннее и это позволяет вам отодвинуть подальше сиденье и поэтому колено отходит от того места.

У меня колено находится ниже ребра накладки, хз наверное дальше вашего отодвинулся, вот мне и свободно.. Попробуйте тоже отодвинуться и руль на всю на себя..

[Dolphin67]

Сообщение от username11

У меня колено находится ниже ребра накладки, хз наверное дальше вашего отодвинулся, вот мне и свободно.. Попробуйте тоже отодвинуться и руль на всю на себя..

У меня тоже самое. Может ноги коротковаты (рост 184)

[banufacuu]

Рост 182, вес 78.
Левое колено постоянно болит, но уже привыкаю и кресло наконец-то настроил под себя. Если начинает болеть, то мимо площадки ставлю ногу. С правым вроде норм, только если круизом катать или на стоянке сидеть, то болит нога упираясь. Также пришлось подрезать воздуховод к ногам, не знаю что за карлики проектировали, но я не мог безопасно педалировать, нога упиралось постоянно об воздуховод, особенно в зимних ботинках

[Sokol]

Руки, ноги, хвосты, т.е. ж...
У всех все разное и каждому по своему не удобно или наоборот.

[Stasych]

Сообщение от RSM 36

@feds, если для вас сиденье в Ауте - идеальное, то от сиденья в МПС просто кипятком пис....ь будете. И это я говорю в полне серьезно. Утверждаю это после 3,5 лет эксплуатации Аута. Разница там небо и земля.

Согласен, в Ауте (XL) гораздо дольше пришлось привыкать и подбирать положение сидения и руля, тем более что там регулировки по выносу руля вообще нет.

И боковая поддержка тут наверное как в спорткаре

[йа_дениско]

всем ДВС! сегодня обнаружил вот такую фигню у себя на машине. ни разъем, ни блок предохранителей, у площадки отдыха левой ноги снизу ни чем не закрыты.
это так и должно и быть, или какая то часть обшивки отсутствует?

машина у меня уже два месяца, но не могу сказать, было так всегда или нет...

[username11]

Сообщение от йа_дениско

всем ДВС! сегодня обнаружил вот такую фигню у себя на машине. ни разъем, ни блок предохранителей, у площадки отдыха левой ноги снизу ни чем не закрыты.
это так и должно и быть, или какая то часть обшивки отсутствует?

машина у меня уже два месяца, но не могу сказать, было так всегда или нет...

Ногу туда не суйте

[йа_дениско]

Сообщение от username11

Ногу туда не суйте

так ногу туда и не засунешь случайно, только если специально. но должно ли так быть?! неужели не предусмотрено никакой заглушки? я просто подумал, может дилер себе оставил на память при продаже, или отвалилась)))) как то уж слишком по советски)

[avbarai]

Сообщение от username11

Ногу туда не суйте

[Тай]

можно еще под сиденья глянуть с электроприводом

[avbarai]

Сходил в гараж - у меня тоже самое:

[СанычНСК]

Копки ЭрыГлоасс, большой брат. Его порождение...

[GGK]

Посмотрел, то же самое. Задеть ногой/коленом не возможно. Если только, наверное, специально с это место метить.
На l200 предыдущей серии тоже было что-то подобное. Смотрел в салоне лет 10 назад. Тоже удивило тогда сильно.
На мпс2 не видел, так как не смотрел. Но наверное тоже похоже.
Это мицубиши... у него другой конёк:
Рама, проходимость, система полного привода..
Остальное для кроссоверов.

[йа_дениско]

проходимость машины меня конечно впечатлила: 200 метров от дороги до дачи, по свежевыпавшему снегу, высотой в 40 см проехал без проблем, хоть и сгреб перед собой приличный сугроб)

не знаю насчет того, что конкретно считают коньком в самом митсубиси, но вот то что блок предохранителей расположен гораздо ниже, чем специальная заглушка для него, и все это безобразие с блоком и разъемом в области ног, ни чем не прикрытое, явно не добавляет им плюса.

после фольксвагена, где все подогнано, закреплено, защищено, вообщем сделано с немецкой точностью и аккуратностью, такие вещи на митсубиси напоминают отечественный автопром, в самом худшем его варианте...

[avbarai]

Лично для меня конкретным коньком нашего Спорта является возможность за 2 млн купить японский рамный внедорожник. Понятно, что за эти деньги можно купить аккуратный кроссовер или пузотерку, но мне нужен был японский рамный внедорожник. Было бы у меня 3-5 млн - рассматривал бы другие варианты.