Главная Вконтакте facebook Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.08.2011, 14:16   #31
lostmedia
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 1,012
По умолчанию Re: Давлю на газ машина не реагирует

Было бы интересно почитать про влияние фрИона на динамику разгона.
lostmedia вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.08.2011, 10:42   #32
Sasha78
Вступаю в Клуб
 
Имя: Александр
Авто: ASX 2.0 4WD CVT
Сообщений: 8
По умолчанию Re: Давлю на газ машина не реагирует

Датчик педали газа и датчик давления фриона сидят в одной цепи. И влияние на динамику разгона д. ф. не имеет
Sasha78 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.10.2011, 20:14   #33
Trender
Вступаю в Клуб
 
Имя: Виктор
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 8
По умолчанию Re: Давлю на газ машина не реагирует

Никакого влияния фрИон ваш не оказывает на разгон. Чушь.
Trender вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.10.2011, 05:48   #34
Аэроtrek
Гуру раздела Airtrek
 
Аватар для Аэроtrek
 
Авто: Trek CU2W 4G63 4WD
Сообщений: 2,433
По умолчанию Re: Давлю на газ машина не реагирует

Парни вы не поняли, речь про холодильник идет
Аэроtrek вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.10.2011, 09:39   #35
Владимир 79
Опытный
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 66
По умолчанию Re: Давлю на газ машина не реагирует

Вчера наконец-то решился на чистку форсунок. Заехал к парням которые занимаются диагностикой форсунок, в гараже все разобрали, поставили на стенд и мастер не поверил своим глазам, форсунки распыляли как новые, под малым давлением видно что все "дырочки" в работе, не одна не забита, проверили производительность каждой форсунки все в норме. Мастер сказал что первый раз видит что бы форсунки были в таком хорошем состоянии. Короче отдал 2 рубля и уехал в полном удовлетворении. Пробег 145тыс., покупал машину с пробегом 90 тыс.
Владимир 79 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.02.2012, 03:06   #36
Иван125
Вступаю в Клуб
 
Имя: Иван
Авто: Outlander XL new, 2.0 CVT
Сообщений: 4
По умолчанию Re: Давлю на газ машина не реагирует

Привет! 5 месяцев ездил на АИ92. Залил АИ95 прорпала на низах тяга и табло загоняет. В чём дело? Спасибо!
Иван125 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.03.2012, 01:18   #37
igoruha
Старожил Клуба
 
Аватар для igoruha
 
Имя: игорь
Авто: американский мотоцикл
Сообщений: 571
По умолчанию Re: Давлю на газ машина не реагирует

Это потому что руль в бардачке!!! )))
А если серьезно - начните с релюшек, с клемм АКБ, потом , на диагностику желательно бы все-таки появиться.... а то мы так доооолго будем гадать.
igoruha вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.04.2012, 20:07   #38
Андрей Илютин
Вступаю в Клуб
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 4
По умолчанию Re: Давлю на газ машина не реагирует

Загорается ошибка. Потом поездишь тухнет

---------- Добавлено в 20:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:07 ----------

загорается потом через некоторое время тухнет
Андрей Илютин вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.04.2012, 15:54   #39
igoruha
Старожил Клуба
 
Аватар для igoruha
 
Имя: игорь
Авто: американский мотоцикл
Сообщений: 571
По умолчанию Re: Давлю на газ машина не реагирует

ну так почитать ошибку надо
иначе вот так: для дизеля , например
P0016
Camshaft position sensor/Crank angle sensor phase problem
Offset between camshaft and crankshaft
max fault
-
-

P0045
Variable geometry solenoid valve
No load
sig fault
×
-

P0047
Variable geometry solenoid valve
Short circuit to earth
min fault
×
-

P0048
Variable geometry solenoid valve
Short circuit to battery
max fault
×
-

Excessive temperature of power stage
npl fault
×
-
P0071
Ambient temperature sensor
Signal error, only in case of CAN
sig fault
-
-

P0101
Air flow sensor performance
Air mass ratio is higher than threshold high
max fault
×
-

Air mass ratio is higher than threshold low
min fault
×
-
P0102
Air flow sensor low
Voltage below lower limit
min fault
×
-

P0103
Air flow sensor high
Voltage above upper limit
max fault
×
-

P0112
Intake air temperature sensor low
Voltage below lower limit
min fault
×
-

P0113
Intake air temperature sensor high
Voltage above upper limit
max fault
×
-

P0117
Engine coolant temperature sensor low
Voltage below lower limit
min fault
×
-

P0118
Engine coolant temperature sensor high
Voltage above upper limit
max fault
×
-

P0128
Engine coolant temperature sensor dynamic test
Minimum temperature or temperature raise no reached within time limit
npl fault
×
-

P0181
Fuel temperature sensor performance
Fuel temperature signal is not dynamically plausible
npl fault
×
-

P0182
Fuel temperature sensor low
Voltage below lower limit
min fault
×
-

P0183
Fuel temperature sensor high
Voltage above upper limit
max fault
×
-

P0201
No. 1 fuel injector system
Fast decay error
sig fault
×
-

P0202
No. 2 fuel injector system
Fast decay error
sig fault
×
-

P0203
No. 3 fuel injector system
Fast decay error
sig fault
×
-

P0204
No. 4 fuel injector system
Fast decay error
sig fault
×
-

P0234
Turbocharger over boost
Negative governor deviation below limit
min fault
×
-

P0236
Boost pressure sensor/barometoric pressure sensor correction
Not plausibility with barometric pressure sensor
npl fault
×
-

P0237
Boost pressure sensor low
Voltage below lower limit
min fault
×
-

P0238
Boost pressure sensor high
Voltage above upper limit
max fault
×
-

P0263
No. 1 injector contribution
Solenoid valve in No. 1 cylinder exceeds maximum positive deviation
max fault
×
-

Solenoid valve in No. 1 cylinder exceeds maximum negative deviation
min fault
×
-
Beginning of injection period significance of solenoid valve in No. 1 cylinder below limit
sig fault
×
-
P0266
No. 2 injector contribution
Solenoid valve in No. 2 cylinder exceeds maximum positive deviation
max fault
×
-

Solenoid valve in No. 2 cylinder exceeds maximum negative deviation
min fault
×
-
Beginning of injection period significance of solenoid valve in No. 2 cylinder below limit
sig fault
×
-
P0269
No. 3 injector contribution
Solenoid valve in No. 3 cylinder exceeds maximum positive deviation
max fault
×
-

Solenoid valve in No. 3 cylinder exceeds maximum negative deviation
min fault
×
-
Beginning of injection period significance of solenoid valve in No. 3 cylinder below limit
sig fault
×
-
P0272
No. 4 injector contribution
Solenoid valve in No. 4 cylinder exceeds maximum positive deviation
max fault
×
-

Solenoid valve in No. 4 cylinder exceeds maximum negative deviation
min fault
×
-
Beginning of injection period significance of solenoid valve in No. 4 cylinder below limit
sig fault
×
-
P0299
Turbocharger under boost
Positive governor deviation above limit
max fault
×
-

P0300
Multiple cylinders misfire
Number of recognized misfire events above limit
max fault
-
-

P0301
No. 1 cylinder misfire
Number of recognized misfire events above limit
max fault
-
-

P0302
No. 2 cylinder misfire
Number of recognized misfire events above limit
max fault
-
-

P0303
No. 3 cylinder misfire
Number of recognized misfire events above limit
max fault
-
-

P0304
No. 4 cylinder misfire
Number of recognized misfire events above limit
max fault
-
-

P0335
Crank angle sensor
No crank angle sensor signal
max fault
×
-

P0339
Crank angle sensor intermittent
Wrong crank angle sensor signal
min fault
×
-

P0340
Camshaft position sensor
No camshaft position sensor signal
max fault
-
-

P0344
Camshaft position sensor intermittent
Wrong camshaft position sensor signal
min fault
-
-

P0383
Glow control relay control circuit low
Short circuit to earth
min fault
-
-

P0384
Glow control relay control circuit high
Short circuit to battery
max fault
-
-

Excessive temperature of power stage
npl fault
-
-
P0401
EGR flow insufficient
Negative governor deviation below limit
min fault
×
-

P0402
EGR flow excessive
Positive governor deviation above limit
max fault
×
-

P0403
EGR control solenoid valve circuit
No load
sig fault
×
-

P0487
Intake air control flap
No load
sig fault
×
-

Status line error (position error during operation)
npl fault
×
-
P0488
Intake air control flap status line
Status line error (initialization failed after ignition on)
npl fault
×
-

P0489
EGR control solenoid valve low
Short circuit to earth
min fault
×
-

P0490
EGR control solenoid valve high
Short circuit to battery
max fault
×
-

Excessive temperature of power stage
min fault
×
-
P0501
Vehicle speed signal
CAN signal for vehicle speed not valid
sig fault
×
-

Vehicle speed not valid with overrun
npl fault
×
-
Vehicle speed not valid with injection mass and engine speed
npl fault
×
-
P0504
Brake switch correction
Brake signals not plausible
npl fault
-
×

P0521
Engine oil pressure switch performance
Engine oil pressure switch position not plausible
npl fault
-
-

P0524
Engine oil pressure switch
Engine oil pressure too low
min fault
-
-

P0562
Battery voltage too low
Voltage below lower limit
min fault
-
-

P0563
Battery voltage too high
Voltage above upper limit
max fault
-
-

P0573
Stop lamp switch high
Stop lamp switch stuck off error
min fault
-
×

P0574
Cruise control vehicle speed high
Exceeding of the maximum vehicle speed
max fault
×
-

P0578
Cruise control switch stuck
Stuck error for analog signal
sig fault
-
-

P0579
Cruise control switch range
Plausibility error for analog signal
npl fault
-
-

P0580
Cruise control switch low
Signal range check-Minimum error for analog signal
min fault
-
-

P0581
Cruise control switch high
Signal range check-Maximum error for analog signal
max fault
-
-

P0605
ROM error
Error during last read operation
min fault
×
-

Error during last write operation
sig fault
×
-
Default value used
npl fault
×
-
P0606
Engine-ECU
System monitoring on function level in overrun monitoring
max fault
-
×

Plausibility check between Level 1 and Level 2 information in overrun monitoring
npl fault
-
×
Shutoff condition and plausibility check of accelerator pedal sensor value and boundary check for deceleration demand value
max fault
-
×
Redundant engine speed calculation in overrun monitoring
max fault
-
×
Redundant shut-off during initialization
max fault
-
×
Watch dog switch off path defect during initialization
min fault
-
×
Voltage monitoring upper limit shut off path defect during initialization
sig fault
-
×
Voltage monitoring lower limit shut off path defect during initialization
npl fault
-
×
Deviation between timing processor unit and system time
npl fault
-
×
Set, if module communication failed
npl fault
-
×
P0607
Engine-ECU performance
Signal range check - High error of analog digital converter reference voltage
max fault
×
-

Signal range check - Low error of analog digital converter reference voltage
min fault
×
-
Test impulse error
sig fault
×
-
Analog digital converter queue error
npl fault
×
-
Barometric pressure sensor voltage above upper limit
max fault
×
-
Barometric pressure sensor voltage below lower limit
min fault
×
-
Barometric pressure sensor CAN signal error
sig fault
×
-
Analog digital conversion error
npl fault
×
-
CAN A - Signal fault
sig fault
×
-
CAN A - Not plausible fault
npl fault
×
-
CAN B - Signal fault
sig fault
×
-
CAN B - Not plausible fault
npl fault
×
-
CAN C - Signal fault
sig fault
×
-
CAN C - Not plausible fault
npl fault
×
-
Communication error of power stage module
max fault
×
-
Communication error of power amplifier chip
npl fault
×
-
A recovery has occurred
npl fault
-
-
A recovery has occurred
npl fault
-
-
Internal communication error
npl fault
-
×
P0610
Engine-ECU coding error
Configuration not valid
npl fault
-
×

Data variant not valid
npl fault
-
×
Function code not valid
npl fault
-
×
P0615
Starter relay circuit
No load
sig fault
-
-

P0616
Starter relay circuit low
Short circuit to earth
min fault
-
-

P0617
Starter relay circuit high
Short circuit to battery
max fault
-
-

Excessive temperature of power stage
npl fault
-
-
P0621
Alternator L terminal circuit
No load
sig fault
-
-

P0622
Alternator load (internal error)
Dutycycle below allowed minimum
min fault
-
-

P0627
Fuel pump relay circuit
No load
sig fault
×
-

P0628
Fuel pump relay circuit low
Short circuit to earth
min fault
×
-

P0629
Fuel pump relay circuit high
Short circuit to battery
max fault
×
-

Excessive temperature of power stage
npl fault
×
-
P0642
Analog sensor reference voltage 1 low
Voltage below lower limit
min fault
×
-

P0643
Analog sensor reference voltage 1 high
Voltage above upper limit
max fault
×
-

P0645
A/C compressor relay circuit
No load
sig fault
-
-

P0646
A/C compressor relay circuit low
Short circuit to earth
min fault
-
-

P0647
A/C compressor relay circuit high
Short circuit to battery
max fault
-
-

Excessive temperature of power stage
npl fault
-
-
P0652
Analog sensor reference voltage 2 low
Voltage below lower limit
min fault
×
-

P0653
Analog sensor reference voltage 2 high
Voltage above upper limit
max fault
×
-

P066A
No. 1 cylinder glow plug
Short circuit/over current
min fault
-
-

P066C
No. 2 cylinder glow plug
Short circuit/over current
min fault
-
-

P066E
No. 3 cylinder glow plug
Short circuit/over current
min fault
-
-

P0670
Glow control relay
Glow control relay internal error
npl fault
-
-

3 different coding words received
sig fault
-
-
Coding glow control relay different to engine-ECU
npl fault
-
-
P0671
No. 1 cylinder glow plug
Glow plug defect/harness defect or not connected
npl fault
-
-

P0672
No. 2 cylinder glow plug
Glow plug defect/harness defect or not connected
npl fault
-
-

P0673
No. 3 cylinder glow plug
Glow plug defect/harness defect or not connected
npl fault
-
-

P0674
No. 4 cylinder glow plug
Glow plug defect/harness defect or not connected
npl fault
-
-

P067A
No. 4 cylinder glow plug
Short circuit/over current
min fault
-
-

P0683
Glow plug communication
Faulty diagnosis transmission or protocol error
npl fault
-
-

No load (PWM)
sig fault
-
-
P068A
Engine control relay
Engine control relay opens too early
min fault
-
-

P068B
Engine control relay
Engine control relay does not open in time
max fault
-
-

P0698
Analog sensor reference voltage 3 low
Voltage below lower limit
min fault
×
-

P0699
Analog sensor reference voltage 3 high
Voltage above upper limit
max fault
×
-

P0830
Clutch switch circuit
Clutch switch signal not plausible
npl fault
-
-

P1619
Starter motor control
Engine start without starter motor activation by starter control
npl fault
-
-

P1649
Glow plug control circuit
Loss of supply voltage
sig fault
-
-

P1670
Fuel-mass/torque converter
Fuel-mass/torque converter contains non strictly monotone quantity curves
npl fault
-
×

P2122
Accelerator pedal position sensor (main) low
Voltage below lower limit
min fault
-
×

P2123
Accelerator pedal position sensor (main) high
Voltage above upper limit
max fault
-
×

P2127
Accelerator pedal position sensor (sub) low
Voltage below lower limit
min fault
-
×

P2128
Accelerator pedal position sensor (sub) high
Voltage above upper limit
max fault
-
×

P2138
Accelerator pedal position sensor main/sub correlation
Voltage deviation between APS (main) and APS (sub) voltage too high
npl fault
-
×

P2141
Intake air control flap circuit low
Short circuit to earth
min fault
×
-

P2142
Intake air control flap circuit high
Short circuit to battery
max fault
×
-

Excessive temperature of power stage
npl fault
×
-
P2147
Fuel injector supply voltage circuit low
Fast decay error on all cylinders or short circuit to earth
sig fault
×
-

P2148
Fuel injector supply voltage circuit high
Short circuit to battery
max fault
×
-

P2425
EGR cooler solenoid valve
No load
sig fault
×
-

P2426
EGR cooler solenoid valve low
Short circuit to earth
min fault
×
-

P2427
EGR cooler solenoid valve high
Short circuit to battery
max fault
×
-

Excessive temperature of power stage
npl fault
×
-
P2500
Alternator L terminal low
Short circuit to earth
min fault
-
-

P2501
Alternator L terminal high
Short circuit to battery
max fault
-
-

Excessive temperature of power stage
npl fault
-
-
P2530
Ignition switch-IG circuit
No ignition switch-IG signals detected
sig fault
-
-

Analog and digital value not plausible
npl fault
-
-
P2531
Ignition switch-IG circuit low
Minimum fault
min fault
-
-

P2532
Ignition switch-IG circuit high
Maximum fault
max fault
-
-

P2534
Ignition switch-ST circuit low
short circuit to earth
min fault
-
-

P2535
Ignition switch-ST circuit high
short circuit to battery
max fault
-
-

U0001
Bus-off
Minimum fault
min fault
×
-

Signal fault
sig fault
×
-
U0102
4WD-ECU CAN timeout/Not equipped
Lost Communication
max fault
-
-

U0121
ABS-ECU/ASC-ECU CAN timeout/Not equipped
Lost Communication
max fault
-
-

U0141
ETACS-ECU CAN timeout/Not equipped
Lost Communication
max fault
-
-
igoruha вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.05.2012, 19:16   #40
navigator
Бывалый
 
Аватар для navigator
 
Имя: Антон
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 39
По умолчанию Re: Давлю на газ машина не реагирует

Тоже столкнулся с такой проблемой. В топливном баке 1/4. Машина начинает резко дергаться, потом вообще глохнет. Пытаюсь завести, всё нормально, обороты держит стабильно. Начинаю движение, при разгоне (с 3-й на 4-ю передачи) снова проваливается педаль, машина начинает дергаться. Так не первой передаче дотащился до заправки. Заправился по завязку (в бак влезло около 42 литров), ситуация повторяется снова????????????? Загорелся чек, на диагностике выявили "слабое давление или сопротивление в катализаторе", но по вышеуказанным симптомам предложили менять бензонасос. Ошибку обнулили, чек не горит, откатал уже 1/4 бака, Может кто сталкивался, а то в Новороссийске "удивительные" специалисты. Заранее благодарен.
navigator вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.05.2012, 01:16   #41
igoruha
Старожил Клуба
 
Аватар для igoruha
 
Имя: игорь
Авто: американский мотоцикл
Сообщений: 571
По умолчанию Re: Давлю на газ машина не реагирует

вы бы хоть номер ошибки озвучили, что -ль... на бензонасос конечно, тоже похоже..
igoruha вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.10.2012, 09:29   #42
vladcherv
Вступаю в Клуб
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 3
По умолчанию Re: Давлю на газ машина не реагирует

У меня в этом году было то же и какраз в казахстане. Поменял топливный фильтр и почистили сеткутопливной системы и все машина летает
vladcherv вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.11.2012, 13:30   #43
юрок77
Вступаю в Клуб
 
Имя: юрий
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 3
По умолчанию Re: Давлю на газ машина не реагирует

да, будьте добры вентиляция бака где находится?
юрок77 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.11.2012, 16:40   #44
igoruha
Старожил Клуба
 
Аватар для igoruha
 
Имя: игорь
Авто: американский мотоцикл
Сообщений: 571
По умолчанию Re: Давлю на газ машина не реагирует

по всей машине разбросана, абсорбер под капотом, соленоиды под капотом и у мериканцев в районе ббака.
igoruha вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.11.2012, 14:05   #45
юрок77
Вступаю в Клуб
 
Имя: юрий
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 3
Хорошо Re: Давлю на газ машина не реагирует

исправил такую ошибку , теперь бегает малыш, а сделал то что просто помыл дросельную заслонку
юрок77 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Давлю на газ - глохнет TrueAlex Outlander - Эксплуатация и ремонт 7 21.06.2010 14:19
Теперь, это МОЯ машина! tim21701 Outlander XL - Отзывы 110 27.02.2010 03:07
Нужна машина за 500 000 Жмот Обсуждение новинок/старинок, выбор авто 44 30.06.2009 14:26
А у нас хорошая машина BIV Outlander XL - Отзывы 5 19.02.2009 19:51

Текущее время: 01:38. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2017, WWW.OUT-CLUB.RU