[Максим74]

Привет всем! вопрос такой при прогреве, пока обороты повышенные включаю d и происходит очень сильный толчок, как будто сзади въехал кто-то. Связанно это с каким либо датчиком АКПП???

[Alexanders]

Сообщение от Максим74

Привет всем! вопрос такой при прогреве, пока обороты повышенные включаю d и происходит очень сильный толчок, как будто сзади въехал кто-то. Связанно это с каким либо датчиком АКПП???

Если ничего не мигает на приборке то нет. Начни с замены масла, но скорее всего - дело не в масле уже, если такой сильный толчок.

[Дмитрий 27]

Изучив датчики - нашел аналоги HYUNDAI/KIA, так как производитель коробок одинаковый:

MR 567292 = Датчик АКПП входной 42620-39200
MR 534577 = Датчик АКПП выходной 42621-39200
Корейские датчики по цене начинаются от 600руб...

[Dramwer]

Сообщение от Максим74

Привет всем! вопрос такой при прогреве, пока обороты повышенные включаю d и происходит очень сильный толчок, как будто сзади въехал кто-то. Связанно это с каким либо датчиком АКПП???

Именно толчек, или прямо звук удара?
Подушку коробки проверь. Открой капот и посмотри (или попроси кого нибудь сесть в салон и повключать D-P). Если мотор и коробка очень сильно и резко прыгают вперед-назад, то срочно меняй подушки.

[wax07]

Друзья! Кто менял эти датчики, подскажите где находится датчик котрый с горизонтальной фишкой и как к нему добраться с минимальной разборкой?

[GrihaB]

Справа вверху болтик-это он. Сними фильтр, гофру и доступ будет свободный.


Добавлено через 45 минут


Добавлено через 47 минут
Чего то фотка не прикрепляется.

[wax07]

как я понял он где-то под аккумулятором. вот вопрос можно ли его поменять как-то не скидывая аккум.?

[GrihaB]

wax07, аккумулятор не надо снимать.

[wax07]

ну судя из данного изображения он отображен около даты, то есть где-то под площадкой АКБ, ближе к салону... хотя визуально я его там не обнаружил, вот и думаю аккум снимать или как-то подлезть можно?

[GrihaB]

Сообщение от wax07

ну судя из данного изображения он отображен около даты, то есть где-то под площадкой АКБ, ближе к салону... хотя визуально я его там не обнаружил, вот и думаю аккум снимать или как-то подлезть можно?

Оставь свои сомнения и попробуй сделать что я писал.

[Cezar62]

Надо снять короб воздушного фильтра со всей приблудой. Аккум снимать не надо. Больше ничего снимать не надо. Менять его минут 20. А вот чтобы поменять второй датчик входной (с вертикальной фишкой) нужно снимать площадку аккумулятора и откручивать тросик переключения скоростей акпп

[wax07]

Дак спрашиваю потому, как я уже снимал короб фильтра и менял датчик с вертикальной фишкой... а вот с горизонтальной не нашел! Вы лучше напишите с какой стороны к ниму подлезть, т.к. я его тупо не нашел!

[Дмитрий 27]

Сообщение от wax07

Дак спрашиваю потому, как я уже снимал короб фильтра и менял датчик с вертикальной фишкой... а вот с горизонтальной не нашел! Вы лучше напишите с какой стороны к ниму подлезть, т.к. я его тупо не нашел!

он на твоей картинке , как раз под датой и нарисован, под цифрой 4.
там тяжело его не увидеть, ну и к нему ведь провод идёт с фишкой.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Cezar62

Надо снять короб воздушного фильтра со всей приблудой. Аккум снимать не надо. Больше ничего снимать не надо. Менять его минут 20. А вот чтобы поменять второй датчик входной (с вертикальной фишкой) нужно снимать площадку аккумулятора и откручивать тросик переключения скоростей акпп

опять же, НЕ НУЖНО снимать аккум, скинул фильтр и открутил 2 болта крепежа троса( отвел его чуть в сторону и датчик перед тобой), который над датчиком, и всё.

[wax07]

Сообщение от Дмитрий 27

он на твоей картинке , как раз под датой и нарисован, под цифрой 4.
там тяжело его не увидеть, ну и к нему ведь провод идёт с фишкой.

Короче это за аккумулятором? У меня там куча проводки всякой + ГБО еще стоит со своими шлангами, поэтому там ниче не увидел)

[Дмитрий 27]

справа от кронштейна троса - датчик(черный), почти над приводом.