Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд

YesYes · 20.03.2007, 21:32

Микро -FAQ по теме.
Не поленитесь - прочтите сами 106 страниц.

Скрытый текст

Всего три отличия в оригинальных фарах галоген vs ксенон:
1. Отличие рефлектора ближнего света + еще фото.
2. Колпачек на лампочке ближнего.
3. Разница в коммутации электрокорректора фар.
У машин с ксеноном – автокорректор, у всех остальных – ручное управление.

Фотографии ксеноновой фары.
Сравнение расположения нити накаливания в галогеновой лампочке и газового шарика в ксеноне. + ещё фотки сравнения внешнего вида фар.

Замечания по отличиям галоген vs ксенон
Лампы применяемые в Outlander XL:
галоген - 51 Вт (НВ4) - ближний
ксенон - 35 Вт (D2R) – ближний
галоген - 60 Вт (HB3) – дальний
Передние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Боковые указатели поворотов – 5 Вт (W5W)
Задние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Задний противотуманный фонарь (только со стороны водителя) – 21 Вт (W21W)
Фонари освещения номерного знака – 5 Вт (W5W)
Противотуманки - 55 Вт (Н11)

Порядок замены ламп описан на страницах 34-56 в Руководство по эксплуатации Mitsubishi Outlander XL > Техническое обслуживание автомобиля

Коды запчастей:
Ксенон
8301B251 Корпус фары, левый (ксенон) ~ 461,00$
8301B252 Корпус фары, правый (ксенон) ~ 461,00$

8301A769 Блок розжига на левую фару ~653,00$
8301A769 Блок розжига на правую фару ~653,00$

MU 000582 Лампа ксенон на ближний свет, D2R (цоколь), цветовая температура 4300К ~ 150,00$
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B327 – Фара левая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
8301B242 – Фара правая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$

Галоген
8301B345 - Корпус фары, левый (галоген)
8301B250 - Корпус фары, правый (галоген)

Лампа ближнего света, цоколь HB4
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B325 – Фара левая в сборе галоген (в комплекте все лампочки ) ~ 413,00$
8301B326 – Фара правая в сборе галоген (в комплекте все лампочки)

Установка ксенона:
Установка неоригинальных блоков розжига на ”родное место” под лампой.
Обманка в колхозный ксенон – не нужна.
Установка оригинальных ксеноновых фар и неоригинальных блоков розжига и ламп.
Описание установки колхозного ксенона.
Описание установки модулей ближнего света HELLA взамен штатных ПТФ.
Ксенон в фонари заднего хода, опыт с нью-лансер-клуба.
Вариант размещения блоков колхозного ксенона.
Регулировка света фар.
Как снять фары.

Установка ксенона/диодов в ПТФ: >>>

Диоды в подсветку номерного знака.
Интересные линзы +еще про них + они же на штатном рефлекторе +варианты как это может выглядеть, в фотошопе.
Неоригинальная оптика DEPO.
Неоригинальная оптика ALKAR.
"Белые" лампочки в поворотники задних фонарей
Линзованный ксенон от Acumen в ПТФ

ГИБДД Татарсана и колхозный ксенон + Нормативные акты + маркировка фар на XL фотки 1 и фотки 2

[свернуть]

[Sergy]
Обсуждение ЮРИДИЧЕСКИХ вопросов, связанных с установкой и снятием нештатного ксенона происходит в другой теме: >>>
[/Sergy]

Evgeni_T · 03.12.2009, 12:34

Цитата:

Сообщение от pvvf

http://www.amazon.com/gp/product/B00...ngLights%20LLC

Этот вариант еще не обсуждался?

один единственный отзыв о них:
BlingLights продаются фонари, которые не могут быть установлены на оригинальные отверстия противотуманные фары. Это дешевый по цене, но дорогой, когда вы получите противотуманные фары с некуда девать, но шапка на голове. Это заставило меня потратить $ 275 для получения более оригинальное оборудование.

Никогда не предлагаю использовать BingLights никогда!
ЗЫ: Переводил Гугл...

Николай Александрович · 05.12.2009, 21:58

Вот думал я долго нормальную ксенонку ставить, так чтоб шпарила, но не слепила... да так чо-т подумал, за последние два дня ночью проехал много и в вечернее время, так много всяких бакланов с колхозными ксенонами в наших отечественных, у которых даже дальний не работает, он им и не нужен, решил, что пусть остается штатка, какая есть - в принципе достаточно, как в туманки так и ближний-дальний...

MOK · 06.12.2009, 00:56

Достаточно, ага особенно на мокром асфальте...

Agarushka · 06.12.2009, 10:14

Качество ксенонового света по большей части зависит не от лампы, а от фары. Все "тазы" и "криворукие" японцы слепят. Возьми новую еврояпонку и поставь самый дряной ксенон. Качество как у штатнго ксенона в ХЛ. ИМХО, но проверял на двух еврояпах и одном Мондео. Рисунок не нарушен, встречка не ругается. Ксенон самый дешевый (3200 р.)

Николай Александрович · 06.12.2009, 10:17

Цитата:

Сообщение от MOK

Достаточно, ага особенно на мокром асфальте...

мне кажется На мокром асфальте хоть прожектор с самолета поставь, или тот, что останкино освещает, физика от этого не поменяет свои законы...

Agarushka · 06.12.2009, 10:21

Все автовладельцы являются докторами физических наук, это я уже заметил. Но может хоть один "доктор" даст развернутый ответ? Только не отправляйте книжки читать. Ксенон в сырую погоду доминирует перед галогеном. Проверено опытным путем.

MOK · 06.12.2009, 11:27

Совершенно верно и плевать мне на законы физики.Уже писал у нашего, любимого XL ,ближний и ПТФ на мокром покрытии полное г....о. Ксенон не много данную ситуацию выправляет.

Николай Александрович · 06.12.2009, 13:41

Agarushka, MOK, вы ток не злитесь, я ж написал "мне кажется", потому что я сколько разных машин не перепробовал помокрой дороге и в дождь мне было одинаково дискомфортно, что со штатными ксенонами Аута или Галогеном Вольвы, то и с какими-то супер пупер лизнами БЭХи или Мерина с его супер какой-то адаптированной системы освещения при мокрой погоде... Что с теми, что с этими мне лично приходится больше ориентироваться не по разметки, которую несильно то видно, а по знакам и номерам рядом едущих машин...

Это моё личное мнение, так что вы не обижайтесь только

Я если бы физику в школе сдал на 5 возможно попробовал бы доказать есть ли разница или нет

А так придется тогда у кого-нибудь в дождь попросить авто на прокат, что еще раз проверить есть ли разница хотя бы какая-то

454 · 10.12.2009, 21:34

Цитата:

Сообщение от DZU-DO

Купил Филлипс Blue Vision в ближний свет и габариты, впечатления хорошие, свет белый, яркий, граница очень четкая.

Как ощущения по прошествии 1,5 месяца от Blue Vision? Стоит он своих денег (у нас от 1,5 т.р. и выше)? Второй раз купили бы? Или малость добавить и поставить ксенон?

Sergy · 10.12.2009, 21:58

Цитата:

Сообщение от 454

Как ощущения по прошествии 1,5 месяца от Blue Vision? Стоит он своих денег (у нас от 1,5 т.р. и выше)? Второй раз купили бы?

Сорри что вмешиваюсь, но у меня тоже они.
Второй (и третий тоже) раз буду ставить только их.

Цитата:

Или малость добавить и поставить ксенон?

Ксенон (а тем более колхозный) по яркости ни одна галогеновая лампочка не переплюнет. Поэтому вопрос немного некорректный по сути. Тот, кто решил начхать на окружающих, колхозит ксенон и ни о каком Blue Vision не парится.

kolonin_sergey · 10.12.2009, 22:10

Ксенон (а тем более колхозный) по яркости ни одна галогеновая лампочка не переплюнет. Поэтому вопрос немного некорректный по сути. Тот, кто решил начхать на окружающих, колхозит ксенон и ни о каком Blue Vision не парится.[/QUOTE]

я раньше ставил на авто ксенон.теперь тока в линзу(под ксенон) и тока 4300кл. а в хл лучше лампы типа филипс. т.к. в дождь колхозный ксенон на дороге невидно темболее 6000.

chindiasov · 10.12.2009, 22:36

Цитата:

Сообщение от kolonin_sergey

в дождь колхозный ксенон на дороге невидно темболее 6000.

поверте не только на XL, и на всех других авто, которые без линз, с линзами авто не юзал!

MOK · 10.12.2009, 22:39

Однако хоть и колхозный, но лучше чем родной галоген...

MOK · 10.12.2009, 22:51

В чем не уважение, если ближний опущен на одно деление корректорм, а птф светит на 15м ?

Juk · 10.12.2009, 23:17

с ксеноном (колхозным, но отрегулированным на стенде) езжу по городу с коррекором на "3", за городом поднимаю на "2", в дождь- "1". В ноль ставил на стоянке 1 раз, чтобы проверить.
Неуважение к окружающим, по-моему, в том, что фары неотрегулированны или задраны "к небу".
А освещенность дороги относится не к теме "уважение", а к теме "безопасность".