Outlander. Особенности американcкой "Светотехники"
Аут из штатов. И вот есть такие особенности: невозможно оставить габаритные огни в машине - если вынул ключ и хлопнул дверью все моментально обесточивается. Неудобно - т.к. приходится оставлять машину на проезжей части в темноте и очень хочется чтобы никто не въехал . Также алгоритм противотуманок начал доставать - кнопка не фиксируется - т.е. один раз включил - едешь с ними, машину заглушил, завел - уже без них! И когда на дальний переключаешься они гаснут, потом обратно на ближний - загораются. !!! Че там такое америкосы придумали?? Или может на европейцах также? Хочу чтобы все было как привык - и габариты и противотуманки!! Ездил в мастерскую - не к ОД - тащи говорят схему. Может кто занимался подобной "настройкой"?
Аут из штатов. И вот есть такие особенности: невозможно оставить габаритные огни в машине - если вынул ключ и хлопнул дверью все моментально обесточивается. Неудобно - т.к. приходится оставлять машину на проезжей части в темноте и очень хочется чтобы никто не въехал .
меня тож не устраивает алгоритм америкосовский... в части такой - нет отдельного включения туманок, только в паре с ближнем светом. Но про выключение габаритов и туманок при дальнем незнал точно!.. сорри, не юзал так ищё. Если где исправиш, подскажи как , а туманки , ктати на всех, ИМХО, митцу так ... гасиш всё , вкл заново.. у маня на лансе так было, но зато их можно без головного света вкл.
Я себе поменял блок(он называется ETACS), находится на салонном блоке предохранителей. У американцев он красного цвета, у европейцев коричневого. И всё начинает работать как у европейца. Купил с разбора за 1000 рублей.
У меня тоже американец . И точно так-же ведут себя габариты . Но для того , чтобы они светили в тёмное время суток в закрытой машине без ключа в замке зажигания , надо всего - навсего , когда вытащил ключ из замка зажигания , выключить-включить габариты , и всё будет впорядке ...
Открою секрет - на европейце при выключении зажигания, извлечения ключа из замка зажигания и открытии водительской двери так же срабатывает защита от "дурака" и внешнее освещение гаснет. Для включения габаритов необходимо просто выключить и включить их. В общем, это не уникальная фича американцев
странно.У меня европеец. Ключ достаю, из машины выхожу.Только противный писк слышу. Ничего не выключается
А мне наоборот бы очень хотелось что-бы фары сами тухли.
странно.У меня европеец. Ключ достаю, из машины выхожу.Только противный писк слышу. Ничего не выключается
А мне наоборот бы очень хотелось что-бы фары сами тухли.
До-рестайлинговый? Уменя 2006 года рождения. Может с какого-то года пошла и в европейцах ... Точно знаю, что у меня это есть
Я себе поменял блок(он называется ETACS), находится на салонном блоке предохранителей. У американцев он красного цвета, у европейцев коричневого. И всё начинает работать как у европейца. Купил с разбора за 1000 рублей.
1. У европейцев это как??? поподробней плиз.. и где такой разбор, на кот. продают такую мелочевку?
2. Противотуманки тоже напрягают своим хитрейшим алгоритмом труда... может всё продумано, а мы не в курсе?
странно.У меня европеец. Ключ достаю, из машины выхожу.Только противный писк слышу. Ничего не выключается
А мне наоборот бы очень хотелось что-бы фары сами тухли.
у меня 2002 года,фары после поездки тухнут....у всех такая система и у европейцев и у америкосов...
Хоть в чём-то америкосы рулят!!! правда есть в добавок круиз , а на европейце точно нет такой системы.., (При всех прочих достоинствах) сам смотрел сёдня