[Лайка]

Спасибо за развернутый ответ. Для себя понял, что Ахиллес в грязи без вопросов, по трассе немного шумит, расход соответстует профилю. Сейчас в Москве 12-15 покрышек по 12 тыс вероятно 17 года, редкие, однако. Я все кручусь вокруг мики томпсона, МТ взял бы сразу, их нет, а а к АТ-шкам у меня предубеждение после Гудрича. Для меня оказались абсолютно бесмыссленные - шум, ухудшение по асфальту и тормозному пути зимой, беспомощность в грязи (слики), при замене на МТ КМ2 - небо и земля (и в городе и в грязи).
Моя дорога - асфальт, всегда еду с макс разрешенной скоростью, несмотря на погодные условия, но главное - это проезд неск. раз в год в мою деревню (охота), а там - 1-2 км грязе-глиняная колейная (тр. Беларусь) грунтовка с заболотиной по сторонам.
Вот возможности внедорожные у МПС больше, чем у Грандвитары 3d, может рискнуть взять не Ахиллес ХМТ, а Микки Томпсона 38 АТ (по асфальту лучше, тихий, договечный, в грязи - не знаю, но дорогой)?

[эрмак]

Сообщение от Лайка

АТ-шкам у меня предубеждение

Сообщение от Лайка

тормозному пути зимой

Сообщение от Лайка

может рискнуть взять

Может рискнуть и взять на зиму зимнюю резину? АТ/МТ вот немного не для зимней езды совсем.

[Лайка]

Сообщение от эрмак

АТ/МТ вот немного не для зимней езды совсем

Я ездил не больше 120 км/ч, Гудрич МТ КМ2 зимой совершенно норм, в отличи от АТ. Электроника на Сузуки здорово помогала, но и колодки тёрла. А по московским зимам больше жидкой грязи, чем льда.

[Тай]

Сообщение от Лайка

Я ездил не больше 120 км/ч, Гудрич МТ КМ2 зимой совершенно норм, в отличи от АТ. Электроника на Сузуки здорово помогала, но и колодки тёрла. А по московским зимам больше жидкой грязи, чем льда.

на штатной резине развернуло, ехал равномерно прямо без рулежки, торможения, ускорения.
https://out-club.ru/board/showpost.p...83&postcount=7

[aamozhaev]

Кстати, думаю, что для зимнего бездорожья, т.е. снега, зимняя резина получше будет, чем АТ и МТ... Снег и грязь разные субстанции, а грязевая резина никак не снежная )), да и АТэшка по сути всесезонка. )) Но это мысли...

[Александр-ФМ]

Сообщение от Лайка

Я ездил не больше 120 км/ч, Гудрич МТ КМ2 зимой совершенно норм, в отличи от АТ. Электроника на Сузуки здорово помогала, но и колодки тёрла. А по московским зимам больше жидкой грязи, чем льда.

вот тут я вам не поверю! Откатал на такой резине 3 года! Гудридж МТ км 2. Снег и лед она воооообще не держит! Пару раз попадал, когда обратно с рыбалки по гололёду ехать приходилось. Ехал 20 км.ч.

[Лайка]

Сообщение от Александр-ФМ

вот тут я вам не поверю!

Объясню. Первая отходила <20 тыс, потом разом стер ее на сенд-траках в буксовке (псих), купил новую, отходила меньше 10 тыс, сдал с трейд-ином. Да, увеличенный тормозной путь, но и всё. Повторюсь, это было на Сузуке Гр.Витара 3D 2,4, легче, короткобазная + по трассе - согласно знакам.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от aamozhaev

зимняя резина получше будет, чем АТ и МТ

Давайте спрошу иначе.
Что предпочтительней для зимы по трассе из двух - стоковый Данлоп грандтрек 20АТ или МТ (напр. Ахиллес)?
С ув.

[Goltyai]

Зимняя для зимы.АТ или МТ для говен разной глубины. Не надо себя обнадеживать ,что АТ всесезонка ,а тем более МТ.

[dronishe]

Вставлю свои 5 копеек.
Стоит резина cooper discover stt, формально всесезонная. Так вот, никому бы не посоветовал на ней зимой кататься. Плохо держит скользкую дорогу.

Так что полностью согласен с предыдущим оратором - на зиму зимнюю, на лето уже mt.

[Лайка]

Сообщение от Лайка

из двух - стоковый Данлоп грандтрек 20АТ или МТ (напр. Ахиллес)?

Товарищи, я вас понимаю насчёт зимней резины. У меня водит. стаж с 1980 г, когда о резине вообще никто не думал, но вся страна ездила. И я не врезался, даже когда трубка лопалась.
Вопрос: из двух - стоковый Данлоп грандтрек 20АТ или МТ (напр. Ахиллес).

[Goltyai]

Сообщение от Лайка

стоковый Данлоп грандтрек 20АТ

Рисунок более дорожный.

[rbely]

Сообщение от Лайка

Товарищи, я вас понимаю насчёт зимней резины. У меня водит. стаж с 1980 г, когда о резине вообще никто не думал, но вся страна ездила.

Так если про это вспоминать, то стоит вспомнить о количестве транспорта на дорогах... на сколько его меньше было - минимум на порядок.
У меня страж поменьше, с 87-го (своя авта с 89-го), крутило на лете (всесезонке) зимой неоднократно... но машин рядом не оказывалось, за исключением одного раза (и то не особо сильно), удача однако. Сейчас такой исход маловероятен. При современной доступности зимней резины такой вопрос (ставить или нет) вообще не должен стоять.

[mac-mac]

Сообщение от Лайка

это проезд неск. раз в год в мою деревню (охота), а там - 1-2 км грязе-глиняная колейная (тр. Беларусь) грунтовка с заболотиной по сторонам.

может цепи на колеса? ))

[Goltyai]

Подскажите по резине.. Сегодня ночью было около +8.Повез жену с утра на работу.
Еду и как будто машина намного шумнее передвигается. Ощущение что снял А/Т резину и одел М/Т.
У меня стоит Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar.Может они подмерзли ночью и стали подубее,а от этого и звук усилился?

[mac-mac]

Сообщение от Goltyai

У меня стоит Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar.Может они подмерзли ночью и стали подубее,а от этого и звук усилился?

Естественно. И асфальт тоже остыл.