[mustein]

Номера:
6410C068 - оригинал,
6410С519 - азиатский артикул,
MB4751375 - Китай
MBL1401616 - SAILING
STMB53087R0 - SAT
MF913256 - болт, оригинал, М8х16, 6 шт
(6400F230 - усилитель переднего бампера)

>>> и >>> - чертежи усилителя заднего бампера
сравнение оригинального и не оригинального усилителя заднего бампера
Перерасчёт стенок профиля, из алюминия на сталь

Скрытый текст

Собственно всем уже давно должно быть известно по то и дело вспыхивающим в самых разных темах эмоциональным обсуждениям о том, что у третьих Аутлендеров, поставляемых в Россию, нет задних бамперов. Точнее бампер-то есть, но бутафорский из тонкой пластмассы. Малейший же удар призваны принимать на себя и гасить ценой собственной деформации задние элементы кузова (днище, крышка багажника, крылья..) Как это будет выглядеть при наличии воображения можно представить на примере Хонды Вшивика 4Д (седан), давно выпускаемого также для рынков России, Китая, Узбекистана и ряда других стран без данного элемента и уже прошедшего, благодаря инициативе отдельных энтузиастов, соответствующие испытания:
к сожалению, изображение утрачено
Здесь нужно заметить, что на количество звезд по EuroNCAP это никак не влияет, потому Хонде как Митсубиши от этого ни жарко, ни холодно.
Удалось также выяснить, что лавры заслуженных экономистов Митсубиши кроме того вынуждена делить, как и в случае с не подсветкой клавиш, с еще одним именитым японским производителем- Тойото. В Короллах (седан), специально так же разработанных и выпускаемых для все тех же перспективных рынков, задний бампер также давно отсутствует как энергопоглощающий элемент.
И что примечательно, в Аурисах (Королла-хетчбек) изготавливаемых для европейского рынка, такой элемент есть. Есть балка и в Короллах и в Вшивиках4Д, поставляемых на американский рынок, где не менее чем в России и Узбекистане любят непредставительные седаны, но видимо живут более белые люди. Чем собственно давно и пользуются отдельные, вероятно, любители ездить задним ходом, счастливые российские обладатели японского автопрома, заказывая недостающие до нормальной машины детали на Эксисте и литовских разборках.
Владельцы Тойот и Хонд с более скромным достатком и невыплаченными кредитами в самых лучших традициях тюнингуют свои японские автоматические мобили деталями с ВАЗ 2114, 2170 и других марок, а также швеллерами, двутаврами и гнутосварными профилями.
Кстати, в Рено Логан, где в приступе экономии отказались от дверных ручек и в Ладе Гранде, где пошли по боку многие, казалось бы неотъемлимые детали вроде натяжителя ремня, усилители заднего бампера есть и быть может могут подойти к АутлендеруIII. Вот было бы здорово!
И да, все же Митса похоже поздно нагнала, но сразу же опередила конкурентов- стоимость ремонта задней части среднеразмерного универсала должна быть все же повыше чем последствия аналогичного ДТП с полуседаном.

[свернуть]

Доклад окончил, ср*ч и улучшения в камментах приветствуется.
Мини-навигатор по теме:
Поставил усилитель-ДТП-спасибо себе, что поставил усилитель - >>>

Обновление от марта 2021 года:

- Гармошки родные
Левый: Mitsubishi 6410B895
Правый: Mitsubishi 6410B896

Mitsubishi 6410C068 - Алюминий толщина стенки профиля 7,5 мм. Оптимальный вариант.
Mitsubishi 6410С519 - Алюминий толщина стенки профиля 5,25 мм. Можно ставить.

Одноразовые, слабые усилители бампера. Лучше, чем ничего.

SAILING MBL1401616 - Алюминий толщина стенки профиля 3,2 мм.
NTP MI352023T - Алюминий толщина стенки профиля 3,2 мм
SAT STMB53087R0 - Алюминий толщина стенки профиля 3,0 мм
API MB502087R0000 - (?)

Из разговора, официальные дилеры предлагают ставить, как альтернативу SAILING MBL1401616.

[viktorgevara]

Сообщение от viktorgevara

По страховой гадать пустое, у меня вменяемая страховая, позвоню им

Позвонил, сказали, что можно ставить любой аналог и неорегинал, можно и от другого авто , что проблем с выплотой в случае(не дай Бог) ДТП не будет. НО усилитель они не оплатят, поскольку его изначально не стояло, и оч. желательно перед установкой показать им фото усилителя , чтоб они одобрили.
Получается оптимальный вариант подобрать подходящий усилитель от какого нибудь Грет-вел или сань-янь, кайрон например в ижевске делают, еще подумалось , а не подойдет ли от ваза(минивен у них есть). С самопальной трубой все же не лучший вариант, хотя страховая (моя) возбухать не будет. Другое дело есть еще страховая виновника и она может начать цепляться за любую хрень лишь-бы не платить регресс в полном обеме(хотя это уже проблема моей страховой будет). Но это в любом случае не внесение изменеий в конструкцию, то другая тема.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Vinni-444

подобрать похожий усилитель от какой нибудь японки на любой из многочисленных разборок

Вот оч. рациональная и наверно оптимальная идея в нашем случае! Только не стоит заморачиваться, дырки можно пркрутить без особых напрягов, подобрать идеально это врят-ли возможно. И от японок будет дорого , японские запчасти изначально дороже. Корея и Китай на разборе более интересный вариант, хотя и аналог подходящий новы можно тоже недорого найти. Еще не известно , что дешевле будет.

[Vinni-444]

Сообщение от oRb1t

Хорошо что всё обошлось и здорово что усилитель помог! Единственное не могу понять почему страховой безразлично из чего сделан усилитель. Стоимость материалов разная и как они оценят ущерб, если у кого то труба погнулась за 2 тысячи, а у кого то алюминий за 10, или там по среднерыночному берется? не понимаю.

Поймите же наконец, страховой пофиг на усилитель, им будет важно, что деталь не заводская, и ее нетиповая конструкция нанесла все эти повреждения. А это железный повод в отказе ремонта или выплат!

[Zoll]

Сообщение от viktorgevara

НО усилитель они не оплатят, поскольку его изначально не стояло, и оч. желательно перед установкой показать им фото усилителя , чтоб они одобрили.

Откуда им знать, что стояло под бампером при покупке? Они, что спецификациями всех авто обладают? А если человек при покупке поставил "родной" усилитель как доп. оборудование?

[escape112]

Zoll, Они обычно согласуют с сервисом "восстановление до исходного состояния", подразумевая штатный набор. При этом сервис играет не последнюю роль в определении того, что было штатно, а что - нет.
Мне, например, как-то по каско в сервисе восстановили всю морду, кроме концевика капота )) (он был установлен дополнительно, как часть сигналки). Причем отдали и его, но не врученным в посадочное место. Сказали штатно его не было, поэтому и не вкрутили. Хотите - поставим, но не в рамках работ по каско ))))))

[Михалч]

Сообщение от escape112

Мне, например, как-то по каско в сервисе восстановили всю морду, кроме концевика капота )) (он был установлен дополнительно, как часть сигналки). Причем отдали и его, но не врученным в посадочное место. Сказали штатно его не было, поэтому и не вкрутили. Хотите - поставим, но не в рамках работ по каско

Странная тема стала- про страховые, а не про усилитель.
Знакомой недавно заплатили за разбитый зад 30 рублей со словами- "берите это, а то ничего не получите".

[chundga]

Сообщение от Zoll

Откуда им знать, что стояло под бампером при покупке?

Сертификация данного автомобиля на территории РФ!

[escape112]

Михалч, Дык, связано это... Живо себе представляю, как смотрит эксперт страховой машину и говорит: "ух ты! а что это за труба тут? вон как из-за нее кузов винтом повело! должна быть вмятина 30 на 30 сантиметров, а тут кузов винтом! в ремонте - отказать, т.к. повреждения обусловлены установкой нештатного оборудования! Не согласны? В суде разберемся..."

Утрирую, конечно

[viktorgevara]

Есть такой момент, дуги например ставят перед задним бампером , ну типа как кенгурятник спереди по нижнему краю(ну чтоб не повредить типа в темноте).Вот и страховая моя говорит, что такую байду ставить можно и им пофиг какая она будет, просто они за нее не заплатят при ее повреждении. А такая труба самое что нинаесть до оборудование и внесение изменений в конструкцию, а страховой пофиг, однако. Может все же глупые рассуждения , о вреде усилителя , если он должен быть и его доукомплектовали и не имеет принципиального значения если он не орегинал. Совсем не факт, что страховщики начну прикидываться идиотами. Пално пикапов ездит с приваренной вместо или под бампером круглой трубой и ничего.

[Михалч]

Каждый сам решает- ставить или нет.
Я не страхую, да и если бы страховался, то не стал бы парится. Сварю из профильной трубы и поставлю. (Ещё и фаркоп поставлю. Тоже самодельный- как только время выберу, так и забабахаю себе две эти конструкции ).
Уверен, что страховая не будет разбирать машину для поиска моего усилителя бампера. Тем более, что я "такую купил" и, что там было или не было мне не известно...
А домахаться можно и до фаркопа и до вонючки в салоне. Не мне вам объяснять...

[escape112]

Сообщение от viktorgevara

Совсем не факт, что страховщики начну прикидываться идиотами. Пално пикапов ездит с приваренной вместо или под бампером круглой трубой и ничего.

+1. Не все страховщики нелюди. Попадаются нормальные - факт. А вот по приваренным трубам и отсутствии проблем со страховыми личной статистики, к счастью, не имею...
Кстати, не факт, что все эти пикапы по каско застрахованы... А те из них, кто все же застрахованы, побывали в ДТП... А те из них, кто застрахован и побывал в ДТП, имели критичные повреждения. Да и рамные пикапы, в основном. А у нас машинка хлипенькая...

[viktorgevara]

Ну х.з. , но так жить(ездить) точно нельзя.

Сообщение от Михалч

Сварю из профильной трубы и поставлю

Да там и варить в принципе незачем, такая труба по госту существует, по ширине и толщине несложно подобрать, только с толщиной металла определиться. Погнуть слегка и дырки высверлить. Вобще надо либо так делать, либо аналог подходящий подбирать.

[Михалч]

Сообщение от viktorgevara

только с толщиной металла определиться. Погнуть слегка и дырки высверлить. Вобще надо либо так делать, либо аналог подходящий подбирать.

Чем больше профиль, тем толще. А я не хочу особо толстый...
Посмотрел- http://www.metallotorg.ru/info/metal...ryamougolnaya/
Стенка 5 и 6мм - это перебор (даже для фаркопа).
Хотя подумаю ещё- скорее всего совмещу с фаркопом, чтобы мне две железяки не варить.
Просто сейчас времени нет заняться машиной- забор варю по выходным, пока погода стоит без дождей...

[Abvgd]

Швеллер стальной горячекатный 10 У (с уклоном внутренних граней полок)

Размеры
Высота(швеллера) 100 мм.
Ширина полки 46 мм.
Толщина стенки 4,5 мм.
Толщина полки 7,6 мм.
Масса 1 метра 8,59 кг.

Я такой себе забубенил 1метр 24 см. получился, как раз самое то, плюс 3 прорези на изгибах чтоб сменялся при ударе )))

[Борян-]

тем временем рольф продает усилитель в России в середине списка смотрите)
http://www.zzap.ru/default.aspx?part...ta=6410c068%20

[Sludnov]

Сообщение от Борян-

тем временем рольф продает усилитель в России в середине списка смотрите)
http://www.zzap.ru/default.aspx?part...ta=6410c068%20

Может это наши усилители продают?