[Slayer]

мотор провнрнет ручник и никакого эфекта с заносом не будет

[Vic_95]

Сообщение от Slayer

мотор провнрнет ручник и никакого эфекта с заносом не будет

и управляемым занос не будет.
полицейский разворот на ауте не получится, этт точно.

[~da~]

Сообщение от Vic_95

и управляемым занос не будет.
полицейский разворот на ауте не получится, этт точно.

Почему это ? Полицейский разворот делается без использывания ручника, на сколько мне известно

[oleg_V]

Сообщение от Vic_95

и управляемым занос не будет.
полицейский разворот на ауте не получится, этт точно.

Да все получается, я сам делал! Хотя у меня автомат! На нравии так воще как нехр.....

[aleksgor]

Сообщение от Slayer

мотор провнрнет ручник и никакого эфекта с заносом не будет

Я пробовал правда на льду зимой - Эффект есть заднюю ось сносит.
Теория : задний мост подсоединен через вискомуфту поэтому при торможении заднего моста она, как я понимаю проскальзывает
собственно задние колеса подтормаживаются (могут даже не останавливаться) . И поехали.

Летом надо пробовать на мокром мраморе.

[Vic_95]

Сообщение от aleksgor

Я пробовал правда на льду зимой - Эффект есть заднюю ось сносит.
Теория : задний мост подсоединен через вискомуфту поэтому при торможении заднего моста она, как я понимаю проскальзывает
собственно задние колеса подтормаживаются (могут даже не останавливаться) . И поехали.

Летом надо пробовать на мокром мраморе.

а в чём смысл сего действа? или просто так, для развлекушки?

[aleksgor]

Сообщение от Vic_95

а в чём смысл сего действа? или просто так, для развлекушки?

В том варианте - да. А В принципе, если попал вплохую ситуацию (сплюнул 3 раза) - в повороте на скользкое - на лед например, то может помочь довернуть морду внутрь поворота.

А по большому счету, немного добавляет уверенности прои вождении на льду, и как не странно , меньше желания лихачить на дороге - можно полихачить на спец трассе.
Кто из русских не любит быстрой езды?.

[IKC]

Аут интересен в управлении на скользких покрытиях даже без ручникового допинга, т.к. только газом и рулем можно заставить его скользить наружу, потом сменить это дело заносом, а потом выравняться. Можно и всеми 4мя скользить наружу.
Конечно на дорогах общего пользования любое скольжение это огромная потенциальная опасность.
А ручник на машине, где на задние колеса идет крутящий момент от двигателя это сомнительное развлечение и повышенные нагрузки на трансмиссию и сам ручник, на которые автомобиль не расчитан и что потенциально уменьшает ресурс этих деталей.

[Vic_95]

Сообщение от IKC

Аут интересен в управлении на скользких покрытиях даже без ручникового допинга, т.к. только газом и рулем можно заставить его скользить наружу, потом сменить это дело заносом, а потом выравняться. Можно и всеми 4мя скользить наружу.
Конечно на дорогах общего пользования любое скольжение это огромная потенциальная опасность.
А ручник на машине, где на задние колеса идет крутящий момент от двигателя это сомнительное развлечение и повышенные нагрузки на трансмиссию и сам ручник, на которые автомобиль не расчитан и что потенциально уменьшает ресурс этих деталей.

+1. у аута ваще ручник не очень надёжный. зачем его лишний раз напрягать?

[aleksgor]

Сообщение от IKC

Аут интересен в управлении на скользких покрытиях даже без ручникового допинга, т.к. только газом и рулем можно заставить его скользить наружу, потом сменить это дело заносом, а потом выравняться. Можно и всеми 4мя скользить наружу.
Конечно на дорогах общего пользования любое скольжение это огромная потенциальная опасность.

согласен

Сообщение от IKC

А ручник на машине, где на задние колеса идет крутящий момент от двигателя это сомнительное развлечение и повышенные нагрузки на трансмиссию и сам ручник, на которые автомобиль не расчитан и что потенциально уменьшает ресурс этих деталей.

не согласен .
С ручником резче получается в поворот. Срываешь именно заднюю ось.
И не обязательно тормозить колеса вглухую, достаточно их слегка замедлоить , этого хватает