Всем привет!
Стал счастливым обладателем нового Outlander 2.0 интенс (покупал в Рольф-Юге). Машинка очень порадовала - всё отлично, и даже к тормознутому на страте вариатору уже привык (были сомнения при покупке).
Есть вопрос к знатокам. В сервисной книжке не стоит печать о прохождении предпродажной подготовки. Бумажка о проведении схода-развала к сервисной книжке не приложена. Со слов менеджера, предпродажная подготовка делается, но печать не ставится ("сервисные книжки сразу идут в бухгалтерию"), а сход-развал делается на заводе и заново его делать не надо. Хочу уточнить, действительно ли это так? Особенно по поводу схода-развала.
Руль у аутлэндера очень мягкий, и иногда возникает ощущение, что нейтральное положение сдвинуто немного влево. Поэтому и есть сомнения насчёт выполнения сход-развала.
А, еще один момент. В дороге штатное радио частенько шумит (как будто радиосигнал теряется). Сравниваю с прошлой машиной, там такого не было по Москве. Это особенность радиоаппарата или антенны, либо глюк конкретного экземпляра аутлендера?
По прибытии на автовозе в салон с авто сдирается пленка (авто с Калуги без пленки) и перегоняется на мойку, затем осматривается механиком на внешние возможные повреждения. Затем машина перегоняется в слесарный цех, как правило, на пост сход/развал. Там и происходит процесс ПСО или по-простому предпродажка. Доливают жидкости если требуется, прикручивают антенну, рамки под номера и т.д. и т.п. После всего этого машина направляется на стоянку, где дожидается своего будущего хозяина. Сход-развал делается в обязательном порядке и распечатка результатов скрепится к сервисной книжке. Должна быть еще распечатка прибора тестировавшего аккумуляторную батарею. Если чего-то не хватает, то это разгильдяйство работников салона. Как-то так.
Удачи и Успехов!