Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
BLOCK-СЕРВИС

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Outlander Turbo!!!

Важная информация


Outlander Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Outlander turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.11.2011, 02:16   #31
BEN IZ CHICAGO
Старожил Клуба
 
Аватар для BEN IZ CHICAGO
 
Имя: .
Авто: Out Turbo и Lancer Evo X
Сообщений: 2,155
По умолчанию Re: Всё про СВЕЧИ на турбо. Артикулы, калийные числа, зазоры, интервалы замены.

Цитата:
Сообщение от Zodchiy Посмотреть сообщение
NGK BPR7EIX бери и не парься!
Золотые слова. Проверено работают на все 100%. На все свои авто только их ставил.
Подбираются свечи под авто , а не зазор.
BEN IZ CHICAGO вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.11.2011, 14:09   #32
Yan_out
Бывалый
 
Имя: Ян
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 23
По умолчанию Re: Всё про СВЕЧИ на турбо. Артикулы, калийные числа, зазоры, интервалы замены.

Цитата:
Сообщение от BEN IZ CHICAGO Посмотреть сообщение
Подбираются свечи под авто , а не зазор.
оно то так, можно конечно поставить оригинал NGK IGR6A, который идет в упаковке ММС и есть тока у дилера за 30уй или под заказ... а можно купить NGK IGR6A-11, которые в полтора раза дешевле, есть в почти любом магазине, а отличаются тока зазором 1,1. Т.е. подогнув их к 0.7-0.8, получаем оригинал + 45баксов на пивас
Yan_out вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.11.2011, 15:01   #33
BEN IZ CHICAGO
Старожил Клуба
 
Аватар для BEN IZ CHICAGO
 
Имя: .
Авто: Out Turbo и Lancer Evo X
Сообщений: 2,155
По умолчанию Re: Всё про СВЕЧИ на турбо. Артикулы, калийные числа, зазоры, интервалы замены.

Они от 2 хлитрового атмосферного аута. Последствия могут быть какие угодно для мотора - и пивас придется прекращать пить Пока мотор в ремонте будет.
BEN IZ CHICAGO вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 24.11.2011, 15:48   #34
Yan_out
Бывалый
 
Имя: Ян
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 23
По умолчанию Re: Всё про СВЕЧИ на турбо. Артикулы, калийные числа, зазоры, интервалы замены.

Цитата:
Сообщение от BEN IZ CHICAGO Посмотреть сообщение
пивас придется прекращать пить Пока мотор в ремонте будет.
да, ты прав, теоретически можно ушатать "катушки" и провода, если оставить зазор 1.1
Yan_out вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.11.2011, 00:36   #35
Zodchiy
Старожил Клуба
 
Аватар для Zodchiy
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 Тurbo and Outlander FOСUS III
Сообщений: 2,527
По умолчанию Re: Всё про СВЕЧИ на турбо. Артикулы, калийные числа, зазоры, интервалы замены.

Ездил на 1.1 - никаких проблем!!!
Может и были пропуски,но только на высоких оборотах...
Даже в томсамомместе настраивался с такими свечами и было благополучно снято 280л.с.
А подогнуть 0.3мм вообще не проблема.
Бэн не пугай народ "дилерскими" советами!
Кстати мне эти свечи не глядя ввернули на востоке в Рольфе, какие привёз,такие и вкрутили.

P.S. Кстати 1.1 зазор критичен только при увеличении давления наддува, для стоковых авто и давлений не особо...
Zodchiy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.11.2011, 01:31   #36
BEN IZ CHICAGO
Старожил Клуба
 
Аватар для BEN IZ CHICAGO
 
Имя: .
Авто: Out Turbo и Lancer Evo X
Сообщений: 2,155
По умолчанию Re: Всё про СВЕЧИ на турбо. Артикулы, калийные числа, зазоры, интервалы замены.

Где я довал советы?
BEN IZ CHICAGO вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.11.2011, 14:17   #37
Zodchiy
Старожил Клуба
 
Аватар для Zodchiy
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 Тurbo and Outlander FOСUS III
Сообщений: 2,527
По умолчанию Re: Всё про СВЕЧИ на турбо. Артикулы, калийные числа, зазоры, интервалы замены.

Цитата:
Сообщение от BEN IZ CHICAGO Посмотреть сообщение
Где я довал советы?
Сорри... не советы...дилерские "пугалки"
Zodchiy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.11.2011, 01:33   #38
BEN IZ CHICAGO
Старожил Клуба
 
Аватар для BEN IZ CHICAGO
 
Имя: .
Авто: Out Turbo и Lancer Evo X
Сообщений: 2,155
По умолчанию Re: Всё про СВЕЧИ на турбо. Артикулы, калийные числа, зазоры, интервалы замены.

Цитата:
Сообщение от Zodchiy Посмотреть сообщение
Сорри... не советы...дилерские "пугалки"

дилерские "пугалки"- СОВСЕМ В ДРУГОЙ ВЕТКЕ.
BEN IZ CHICAGO вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 10.02.2012, 20:01   #39
Барин
Житель Клуба
 
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 249
По умолчанию Re: Всё про СВЕЧИ на турбо. Артикулы, калийные числа, зазоры, интервалы замены.

скажите зачем что-то подгибать если каталог NGK для турбоаута даёт свечи с зазором 1.1мм? какой зазор на оригинальных свечах MN 119489? я знаю что это те же NGK IGR6A. при каком увеличении мощьности на ауте можно ставить семерки которые на эво ставят? и надо ли?
Барин вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.02.2012, 21:14   #40
Yuriy ODS
Старожил Клуба
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,532
По умолчанию Re: Всё про СВЕЧИ на турбо. Артикулы, калийные числа, зазоры, интервалы замены.

у меня на пробеге 2тык свечи NGK IGR6A-11, по каталогу MN 119489, начали шить - разгонятся при такой дерготне было просто страшно
поставил 8ки denso vw22 (5607) - уже 7тык прекрасный полет

странно что MN 119489 ставились только на турботреки/ауты и никогда на эвики

может в япе бенз другой?
Yuriy ODS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.02.2012, 14:41   #41
hakke.net
Старожил Клуба
 
Аватар для hakke.net
 
Имя: Илья
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 538
По умолчанию Re: Всё про СВЕЧИ на турбо. Артикулы, калийные числа, зазоры, интервалы замены.

Цитата:
Сообщение от Yuriy ODS Посмотреть сообщение
у меня на пробеге 2тык свечи NGK IGR6A-11, по каталогу MN 119489, начали шить - разгонятся при такой дерготне было просто страшно
поставил 8ки denso vw22 (5607) - уже 7тык прекрасный полет

странно что MN 119489 ставились только на турботреки/ауты и никогда на эвики

может в япе бенз другой?
семерки
hakke.net вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 12.06.2012, 11:58   #42
Ваваныч
Опытный
 
Аватар для Ваваныч
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 65
По умолчанию Re: Всё про СВЕЧИ на турбо. Артикулы, калийные числа, зазоры, интервалы замены.

Вот решил посмотреть что за свечи поставил прошлый хозяин-как понимаю это оригинал, зазор щупом намерял 0.75мм, а заодно промыл кулер, пайпинг с мафом и поставил фильтр в разрез сапуна- маф был весь в масле. Так как свечи новые не покупал вернул старые на место, как по вашему, глядя на фото, сколько они прошли, вроде никаких пробоев не заметил, и заводится нормально. После сборки никаких улучшений подинамике не заметил, хотя и ожидал после чистки мафа.

п.с. это свеча первого цилиндра, остальные с таким же нагаром один в один поэтому не стал все фоткать.
Миниатюры
IMAG0003.jpg   IMAG0004.jpg   IMAG0005.jpg  
Ваваныч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.06.2012, 12:19   #43
НИКАКОЙ
Старожил Клуба
 
Аватар для НИКАКОЙ
 
Имя: Mister Esposito.
Авто: Cadillac SRX4 + MINI Countryman S JCW
Сообщений: 2,003
По умолчанию Re: Всё про СВЕЧИ на турбо. Артикулы, калийные числа, зазоры, интервалы замены.

Меняю свечки раз в 20 000.
На всякий случай.
Ставлю ИГР6А.
И каждый раз после замены чуствую разницу.
Машина становится отзывчевее и резвее.
НИКАКОЙ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.06.2012, 12:34   #44
Ваваныч
Опытный
 
Аватар для Ваваныч
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 65
По умолчанию Re: Всё про СВЕЧИ на турбо. Артикулы, калийные числа, зазоры, интервалы замены.

У меня ТО через 2000км, поменяю все вместе уже-это масло, фильтр воздушный и свечи(топливный фольтр, бензонасос и грм с роликами, сальниками, и балансир.ремень поменял 5000км назад). Заодно спрошу какие работы в целях профилактики еще стоит провести? забыл, еще вчера ДЗ промыл. пробег на данный момент 120000км.
Ваваныч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.08.2012, 14:48   #45
Nameless
Бывалый
 
Имя: Илья
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 38
По умолчанию Re: Всё про СВЕЧИ на турбо. Артикулы, калийные числа, зазоры, интервалы замены.

Ребята, подскажите плиз, BPR6EIX пойдут на турбоаута? В теме, вроде, не упоминались
Nameless вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Зазоры кузова XL (фары/бампер и др.) Санчес Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 191 10.04.2015 14:53
зазоры клапанов Ант Outlander - Эксплуатация и ремонт 15 20.03.2010 23:22
Противостояние. Вечное. И несть им числа. Bart2 Юридический аспект 16 30.10.2008 20:10

Текущее время: 22:07. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU