Приветствую!
Датчик уровня топлива (какой из них мне пока не понятно) начал показывать погоду (это видно по приборной панели - стрелка бегала как на ВАЗе). Прошло время, стрелка упала меньше нуля, загорелся бак. Такое состояние сохраняется и по сей день. Неделю назад загорелся чек.
А теперь вопрос Эти вещи взаимосвязанны?! Можно ли предположить, что чек загорелся из-за неисправности датчика уровня топлива?
ПС: на диагностику еще не ездил. Может у кого была похожая проблема? (на форуме ветку такую не нашел). За ранее спасибо!
вряд ли они взаимосвзяны...датчик уровня топлива только от бака зависит и количеством в нем бензина, чек до этого вообще не горел ни разу??сколько пробег, пробовали другой бензин залить и обнулить мозги??
Чек и ДУТ скорее не влияют друг на друга. ДУТ смотри вынув топливный насос бывает, что если подмят бак то перетирает провод или тупо грязью забило. По чеку делай диагностику.
Этого не знаю, приобрел автомобиль месяц назад. Чека при покупке не было. Датчик барахлил сразу, об этом меня предупредил продавец...
Цитата:
Сообщение от vova18
По чеку делай диагностику.
Похоже придется ехать и одновременно датчик пусть посмотрят...
---------- Добавлено в 15:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:13 ----------
Цитата:
Сообщение от АлексЗ
сколько пробег, пробовали другой бензин залить и обнулить мозги??
пробег 135000 км, бензин лил 95 и 92, разницы нет. Обнулить мозги не пробовал. Возможно ли это сделать путем снятия клеммы, или необходимо выполнить еще какие-либо мероприятия?!
Обнулить мозги - значит сбросить ошибки, это возможно любым диагностическим сканером поддерживающим OBDII. Им же можно расшифровать код ошибки и узнать что неисправно.
У моих друзей на их Ауте (купили через пару месяцев после меня по моему совету) чек постоянно горит из-за датчика топливного тумана (или как он там называется). Вот тут № 05609 http://www.japancats.ru/mitsubishi/P...le=FUEL%20TANK
Пришло в голову, потому что оба датчика где-то рядом на насосной сборке расположены.
Не знаю, по моему чек при таком пробеге если все нормально с машиной горит только когда лямбде хана пришла.....у меня на 150 тыщах так было....лямбду поменял, все пропало....вот уже 200 скоро пробег будя все чисто.
Приветствую!
Датчик уровня топлива (какой из них мне пока не понятно) начал показывать погоду (это видно по приборной панели - стрелка бегала как на ВАЗе). Прошло время, стрелка упала меньше нуля, загорелся бак. Такое состояние сохраняется и по сей день. Неделю назад загорелся чек.
А теперь вопрос Эти вещи взаимосвязанны?! Можно ли предположить, что чек загорелся из-за неисправности датчика уровня топлива?
ПС: на диагностику еще не ездил. Может у кого была похожая проблема? (на форуме ветку такую не нашел). За ранее спасибо!
У меня Чек горел пару дней пока меня не осенило проверить крышку бензобака. Она была неплотно закрыта. Я ей бошку завернул (крышке), потом откапал свой OBDII прибор и проверил чего мне тот ЧЕК говорил. Он так мне на крышку и показал P0442. Я эту ошибку из памяти вытер и всё в норме. Купите прибор раз машина не новая - сохраните себе кучу денег
Можете посоветовать фирму-производитель? Может есть какие-то критерии выбора данного БК? Я в этом деле дилетант
---------- Добавлено в 21:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:11 ----------
Попутно родился еще вопрос: где находится антенный усилитель (грешу на него для начала, проводку от магнитолы еще не смотрел)? Радио уж больно плохо ловит в пригороде, когда у таксистов - идеально.