Подскажите, кто нибудь сталкивался? Заезжаешь в лужу (достаточно глубокую (см 5-10)) на скорости 40-60 км/ч (т.е. образуется какая то волна) и руль как будто закусывает. Крутить можно, но усилие на руле как при выключенном двигателе (т.е. как будто ГУР вырубился). Лечится остановкой с глушением двигателя на 0,5-2 минуты и повторным запуском двигателя. Машину эксплуатирую 5 лет. Первые 3 года не замечал (правда, и ездил меньше). Уровень жижи в бачке ГУР - нормальный. Недавно произвел замену жижи методом частичной замены, ничего не изменилось. Вылазит проблема редко, но напрягает. СПАСИБО.
Спасибо за ответ, но, похоже, дело не в этом. С начала попробовал натяжение ремня на шкиве - хорошее. Потом на работе хотел поэкспериметированить - полить водой на вращающийся ремень. Позвал на эксперимент товарища, а он говорит что у него такая же фигня каждую весну и осень. Говорит, что дело в рулевой крестовине, которая перед рулевой рейкой. Нужно ее смазать WD-шкой и проходит. Щас жду понедельника (на работе есть яма) - слазить и посмотреть.
заехал на яму в гараже. Собрался из водителей маленький консилиум, начали решать, в чем причина. Крестовина закрыта, т.е. на нее вода, попадать не должна. В итоге, взял бутылку с водой, полил на ремень и опа, руль не крутится! т.е., несмотря на то, что натяжение хорошее (мне даже предлагали его ослабить (хотя, вроде, стоит автоматический натяжитель)), причиной является попадание воды на ремень. А товарищ, у которого руль из-за крестовины закусывает, ездит на какой то старой тойоте (я ее не видел) и она (крестовина) там открытая.