[Аутовоз]

@androder, Полностью согласен и поддерживаю, это я к тому что в данной ветке идет спор о давлении 0,1 МПа значит это норма !!! на холостых !
к чему тогда датчики и переходить на 40-ку ? если конечно меньше 0,1 тогда повод задуматься есть...
это не утверждения, я только задаюсь вопросом !!!!

[WarGamer]

@Аутовоз, Спор идет потому, что "на Драйве написали"..... Сарафанное радио короче))) А у нас принято доверять драйву и прочим "мотористам", а не сервис-инструкции.

[777sila]

Не лейте жидкие масла в наш двиг, вязкость при 100 гр. желательно не ниже 12 ( особенно летом!), это "густые" 5w30 или " жидкие" 5w40

[KugaS]

Сообщение от 777sila

Не лейте жидкие масла в наш двиг, вязкость при 100 гр. желательно не ниже 12 ( особенно летом!), это "густые" 5w30 или " жидкие" 5w40

Простите а в наш это в какой: 3.0 литра или в ваш 2.4?

[МиНиН]

Стесняюсь спросить, с чего такие выводы?) Да, и если можно поподробнее, про особенно летом.

[Xlopchik]

кстати вот и пример почему может провернуть колено
https://www.drive2.ru/l/476038508121686302/
последняя фотка и коммент


"дренажное отверстие для смазки у шатунного вкладыша завальцовано стружкой. Отсюда и масляное голодание. "

[YesYes]

Сообщение от Xlopchik

"дренажное отверстие для смазки у шатунного вкладыша завальцовано стружкой. Отсюда и масляное голодание. "

И к чему это? Ни к чему, если прочесть Пролог этой истории:
\\\Самый для нас интересный и непонятный — отсутствие катализатора в заднем коллекторе, и присутствие оного в ближнем
Второй же момент — явные признаки того, что в мотор уже лазили.

[Xlopchik]

@YesYes, при чем тут история?
я пишу про то, что причиной маслянного голодания может быть и то, что маслянные каналы закрыло стружкой. Может быть вместо стружки кокс, результат тот же - синее колено

[Alex734]

На блоке есть маркировка типа какие установлены с завода вклады,кольца, на коленвале какие установленны коренные и сам каленвал. Ребят кто нибуть может подсказать как в ней разобраться. Рольф предлогает все запчасти по три вида. Типа А-Б-или С. где табличка подсказали а как в ней разобраться незнают. Может кто нибуть сталкивался?

Добавлено через 26 часов 56 минут


Добавлено через 26 часов 57 минут

[Аутовоз]

@Alex734, на драйве подымался вопрос весной, вроде нашли ответ
хотя вопрос не в это ветке надо ставить !!!

[YesYes]

Сообщение от Alex734

а как в ней разобраться незнают.

Тут расписано (на примере Ланцера) как делается подбор.
На картинках, это тоже написано.

[Alex734]

Такие схемы прислал Рольф ну как по ним подбирать , хоть убейте непонимаю

[sierra]

Вторая картинка: конрод биринг. Значит номер (цвет) шатунные вкладыши смотрим на коленвалу.

Добавлено через 12 минут
Интересно, до этого встречал номера шатунов одинаковые. Например 111111; или 222222. Судя по Вашему номеру на коленвалу они могут быть не идентичные. Т.е встают разные по цвету или номеру вкладыши. Также и по коренным. Поскольку совпадает количество цифр и количество вкладышей. 6 на шатунах и 4 коренных.

Добавлено через 17 минут
Далее, на блоке номер верхних коренных вкладышей (up) на колене, где 4 цифры номер нижних коренных вкладышей. Они разные по партномерам также

Добавлено через 21 минуту
И последняя картинка по кольцам, два размера по трем буквам. Итого: 3222 верх коренных вкладышей, 3111 низ коренных, 221212- шатунные, ААА- кольца

[smart2183]

У меня стояли шатунные вкладыши 222222, после замены прошел 8.5 тыс. полёт отличный 👍.

[Alex734]

Те кто покупали двигатель контрактный. Остались ли у кого контакты более менее проверенных продовцов. Напишите пожалуйста