Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Ins

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO SPORT > PAJERO SPORT 2016 - ... > PAJERO SPORT с 2016 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.

Важная информация


PAJERO SPORT с 2016 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый Вчера, 19:18   #1966
drow
Опытный
 
Имя: Федор
Авто: в процессе покупки МПС3
Сообщений: 56
По умолчанию Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.

Был сегодня на ТО2, в том числе делали проверку сход-развала. По проверке получилось, что все нормально, только очень большая разница кастера левого и правого колеса (разница -2°50' при допустимой +/-0°30'). Так как до этого регулировку делал в стороннем сервисе, когда смазывали регулировочные болты, то решил, что они и накосячили. Приехал домой с мыслью, что сейчас посмотрю распечатку с той регулировки и поеду в тот же сервис, что бы исправляли, но оказалось, что на момент регулировки все было выставлено правильно, и одно колесо "ушло" за пол года на 2°50'. То, что можно и нужно поехать и выставить все в нормальное положение это понятно, но интересует вопрос, из-за чего это могло произойти, что нужно проверить дополнительно кроме самой регулировки? Ведь не просто же так это получилось....
drow вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый Сегодня, 13:01   #1967
эрмак
Старожил Клуба
 
Аватар для эрмак
 
Имя: Вячеслав
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 1,357
По умолчанию Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.

Цитата:
Сообщение от drow Посмотреть сообщение
Ведь не просто же так это получилось....
Ну когда пишеш людям, что надо сход/развал проверять при сезонной смене резины, тоесть 2 раза в год, тебе говоярт "Это современная машина, это рамный джип, нафига проверять там ничего уйти не может". То что спереди стоит многорычажка, у которой есть болтовые соединения, которые при эксплуатации могут расшатываться и это нормально, а сход-развал это нормальная часть обслуживания, это пофигу. А потом начинается "а почему там ушло, тут ушло?" и "почему руль уводить начало". Загонять машину раз в пол года на сход/развал и видеть что ничего не ушло лучше, чем жаловаться на уводы, плохое торможение и делать круглые глаза потом что что-то не в норме.
эрмак вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый Сегодня, 14:28   #1968
drow
Опытный
 
Имя: Федор
Авто: в процессе покупки МПС3
Сообщений: 56
По умолчанию Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.

Цитата:
Сообщение от эрмак Посмотреть сообщение
Ну когда пишеш людям, что надо сход/развал проверять при сезонной смене резины
Я нормально задал вопрос, а кому и что Вы там пишите я не знаю. Если у Вас не получается без эмоций отвечать, можно просто промолчать.
Достаточно было ответа "это нормально, и не обязательно сопровождается дополнительными неисправностями".
drow вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
краткие вопросы и ответы, паджеро спорт

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 21:11. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU