[Ситрыч]

У меня немного поменьше (Пока. Тьфу-тьфу-тьфу) пунктов:
1).Низкое качество лако-красочного покрытия
2). Плохо закрывается задняя дверь (остальные, слава Богу, разработались). Если её просто отпустить – нифига не закроется. Если отпустить и в момент закрытия придержать рукой – нормуль. Только дверь-то бывает грязная и руку пачкать очень не приятно.
3).Плохо закрывается дверца «бардачка» (под ногами пассажира).
4). Запах не айс.
Пункты 2 и 3 надеюсь на ТО удастся разрулить, а вот с №1 – уже ничего не поделать.
И совсем забыл (правда может это зимой наблюдается) – какой-то морозильник в районе водительских и пассажирских (передних) ног. Именно не дует, а морозит как в холодильнике.Откуда идёт-не пойму. Может рассосётся со временем.
А так всё очень нравиться.

[Lаwyer]

вонь, не проходящая, при торможении.

япошки - скряги, на вентиляции сэкономили.

и радио - прием дерьмовый, у меня ни одна магнитола так хреново не ловила, "Урал" и тот в разы лучше.

а все остальное - вроде нормально.

[pirozhkov]

Сообщение от нитонисё

ко всему вышесказанному:
не нравится тяжёлый капот
отсутствие памяти у электрики сидений
отсутствие самозатемняющегося салонного зеркала и подсветки в козырьках и порогах
отсутствие аудио выходов и входов
отсутствие автоматически блокирующихся замков дверей при старте
тётка не запоминающая мобильные федеральные номера (но этот недуг скоро вылечу, бог даст)
отсутствие ниш в багажнике для незамерзайки и аптечки (хотя полно места под водительским сиденьем
и ещё куча всяких придирок и мелочей, что не мешает любить машину

а замки с сигналки не закрываются сами ?
нам в салоне сразу настроили , так что тут проблемы нет ...

[нитонисё]

Сообщение от pirozhkov

а замки с сигналки не закрываются сами ?
нам в салоне сразу настроили , так что тут проблемы нет ...

сигналка - это сигналка. это доп и к машине отношение не имеет.
у меня до кроссера были токма французы и они меня приучили, что независимо от того, есть сигналка или нет - замки закрываются при начале движения и отключить эту функцию можно самостоятельно.

[pirozhkov]

Сообщение от нитонисё

сигналка - это сигналка. это доп и к машине отношение не имеет.
у меня до кроссера были токма французы и они меня приучили, что независимо от того, есть сигналка или нет - замки закрываются при начале движения и отключить эту функцию можно самостоятельно.

Ну в таком случае это японский склад ума и безопасности, у них наверное не принято закрывать двери
все равно это не парит, хотя двери сам и жена на старых машинах закрывали постоянно ....

[DSW]

Барсеточники воруют НЕ во время движения... Сел - закрыл (отработано до автоматизЬма.)

[KoS]

покатался вчера на Кроссере, не понравилась очень жесткая подвеска.

[blackbird]

Ну это смотря с чем сравнивать, а может дело привычки. У мну 18 колеса и не напрягает ничего. Качество дорог тоже немаловажно.

[pirozhkov]

по подвеске :
когда смотрели в салоне С-Crosser , менеджер убеждал , что на нем НАМНОГО мягче настроена подвеска, чем в XL ....
по правде, когда езжу и на той и на этой, я этой разницы не ощущаю...
может потише , но это из-за разницы по резине , на XL yokogama, а там michelin

[Ситрыч]

Сообщение от KoS

покатался вчера на Кроссере, не понравилась очень жесткая подвеска.

Ну слово ОЧЕНЬ тут совсем не уместно. ИМХО. У меня 16 колёса - поверь, отличная плавность хода. . Катался на 18 - немного пожёстче, но не критично. Хотя по мне 16 - оптимальный выбор для наших дорог. Но, касаемо размера, всё сугубо индивидуально. У каждого свой баланс в выборе управляемость-жёсткость.

[KoS]

ну да, я катался на Кроссере с 18" дисками, выбирали специально раздолбанную дорогу, с 16" конечно мягче будет.

[pirozhkov]

Сообщение от Ситрыч

Ну слово ОЧЕНЬ тут совсем не уместно. ИМХО. У меня 16 колёса - поверь, отличная плавность хода. . Катался на 18 - немного пожёстче, но не критично. Хотя по мне 16 - оптимальный выбор для наших дорог. Но, касаемо размера, всё сугубо индивидуально. У каждого свой баланс в выборе управляемость-жёсткость.

не , я не про то , что жестко или мягко, я про то, что одинаково....

У меня и там и там 16" колеса, плавность хода вполне устраивает.
Я сравниваю с предыдущим Lancer Wagon, а там все было плавненько, плюс к этому дорогу держит лучше , не раскачивается как америкосы...

[Ситрыч]

Когда покупал, менегеры тоже говорили про разную настройку подвески. У Кроссеров, типа она мягше. Хотя думаю, простым смертным, разницу почувствовать будет весьма затруднительно. Тачки то кроме морды лица на 100% одинаковые. С одного конвейера. Допускаю, что может и настраивают французские мусье в джапании несколько по другому подвеску. Может если дать поюзать наши авто спецам, на полигоне, они и сделают заключение какая мягше, какая жёстче а так…вряд ли разницу можно почувствовать. А значит думаю лучше не париться по этому поводу (при условия сравнения на одинаковых колёсах и резине). Одно и тоже.
По моим ощущениям ( до этого были Renault Laguna 1 и 2. Кстати весьма мягкие и отлично управляемые тачилки. Это не только моё мнение и моих друзей – давал потестить профессиональным водителям-испытателям (есть такая возможность) – отзывы были только очень и очень положительные. Уж они-то толк ,думаю, знают), у Ситрыча даже на 16 колёсах, очень не плохая управляемость и мягкость на уровне хороших седанов, что является очень неплохим показателем для кроссовера.

[pirozhkov]

Сообщение от Ситрыч

Когда покупал, менегеры тоже говорили про разную настройку подвески. У Кроссеров, типа она мягше. Хотя думаю, простым смертным, разницу почувствовать будет весьма затруднительно. Тачки то кроме морды лица на 100% одинаковые. С одного конвейера. Допускаю, что может и настраивают французские мусье в джапании несколько по другому подвеску. Может если дать поюзать наши авто спецам, на полигоне, они и сделают заключение какая мягше, какая жёстче а так…вряд ли разницу можно почувствовать. А значит думаю лучше не париться по этому поводу (при условия сравнения на одинаковых колёсах и резине). Одно и тоже.
По моим ощущениям ( до этого были Renault Laguna 1 и 2. Кстати весьма мягкие и отлично управляемые тачилки. Это не только моё мнение и моих друзей – давал потестить профессиональным водителям-испытателям (есть такая возможность) – отзывы были только очень и очень положительные. Уж они-то толк ,думаю, знают), у Ситрыча даже на 16 колёсах, очень не плохая управляемость и мягкость на уровне хороших седанов, что является очень неплохим показателем для кроссовера.

а еще радиус разворота народу нравится....
Типа , сейчас тыркаться будет, а он, раз, и развернулся!

[Кандидат]

Больше всего бесит необходимость хлопать дверями. Именно хлопать, а не слегка закрывать, как это положено делать на неотечественных машинах. Иначе - фиг закроется.
В остальном - нормальный аппарат, на мелочи (типа не самого удачного бк, однозонного климата и.т.п.) внимание стараюсь не обращать!