[ERge]

Сообщение от madmax181

Читайте выше уже все расписано...

читал, идей нет, потому как в принципе стартер крутит и заводит, значит с напряжением на него все в поряде, как и с проводами.

разве что действительно что-то на горячую подклинивает или ????
еще есть подозрения на иммобилайзер (ключ мне дали только один при покупке), где-то в инете и про такое писали...
и на сигналку, иногда тупит...., а по автозапуску крутит и не заводит (буд-то бензонасос не работает)
еще у меня запуск не от ключа а от кнопки, зачем такое было сделано, я не в курсе... (т.е. ключ в положение ON и завод от кнопки)

PS: где бы найти схему подключения стартера, иммобилайзера и т.п.?

[Fastmotor]

Сообщение от ERge

читал, идей нет, потому как в принципе стартер крутит и заводит, значит с напряжением на него все в поряде, как и с проводами.

разве что действительно что-то на горячую подклинивает или ????
еще есть подозрения на иммобилайзер (ключ мне дали только один при покупке), где-то в инете и про такое писали...
и на сигналку, иногда тупит...., а по автозапуску крутит и не заводит (буд-то бензонасос не работает)
еще у меня запуск не от ключа а от кнопки, зачем такое было сделано, я не в курсе... (т.е. ключ в положение ON и завод от кнопки)

PS: где бы найти схему подключения стартера, иммобилайзера и т.п.?

Была такая проблема, на горячем двигателе стартер не крутил. Поменяно было все и группа замка зажигания и в том числе сам стартер в сборе. Проблема оказалась в установленном в разыв цепи стартера цифровом блокировочном реле MS RL100, оно за два года подсохло и перестало обеспечивать нормальный контакт. Возможно проблема в таком же реле или блокировке от самого блока сигнализации. И, да, у нас нет реле стартера, от группы замка зажигания питание подается на прямую к стартеру. Как то так, удачи)

[ERge]

Сообщение от Fastmotor

... Проблема оказалась в установленном в разыв цепи стартера цифровом блокировочном реле MS RL100, оно за два года подсохло и перестало обеспечивать нормальный контакт. Возможно проблема в таком же реле или блокировке от самого блока сигнализации

Реле блокировки RL100 и есть типа - иммобилайзер.
а где оно стоит, как добраться?
какая у него схема включения в цепи аута?

[Fastmotor]

Нужно искать.
Электро-механический замок капота есть? Что из брелоков или меток передал старый владелец? По ним можно определить тип установленного оборудования и примерное место блокировок подсказать.
Если стоит цифровое реле блокировки типа RL100 тот есть 2-3 места:
1. Внутри блока предохранителей, под платой;
2. Под блоком предохранителей;
3. под корпусом воздушного фильтра в жгуте.
З.Ы. Все места под капотом естественно.

[ERge]

Сообщение от Fastmotor

Нужно искать.
Электро-механический замок капота есть?

нет.

Сообщение от Fastmotor

Что из брелоков или меток передал старый владелец? По ним можно определить тип установленного оборудования и примерное место блокировок подсказать.

ключ с брелком с обратной связью от сигналки Scher-Khan + обычный брелок.

Сообщение от Fastmotor

Если стоит цифровое реле блокировки типа RL100 тот есть 2-3 места:
1. Внутри блока предохранителей, под платой;
2. Под блоком предохранителей;

это под капотом?

Сообщение от Fastmotor

3. под корпусом воздушного фильтра в жгуте.
З.Ы. Все места под капотом естественно.

механик работавший у дилера говорит что никаких особых блокировок нет и что блокируется бензонасос а не стартер, я так понял. говорит, что типа мне стартер надо снимать смотреть.

З.Ы. а где обычно сигналку ставят?
стартер самому реально как снять?

[Fastmotor]

Смотрите блокировки шерхана, если стоит только сигнализация. Если установка Рольфофская, то скорее всего справа возле воздушного фильтра стоит блок сигнализации, если нет, то под рулевой колонкой слева. Проверить какая блокировка стоит можно закрывшись в салоне и поставив сигнализацию в охрану попробовать завести машину, если крутить не будет , то в общем понятно что стартер блокирован, заодно , по щелчкам блок сигнализации найдете.

По поводу шерхана тема: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=21241