[StreetChallenger]

Ситуация - на водительской двери при нажатии на клавишу поднять/опустить стекло после отпускания стекло автоматически работает до полного. То есть само до конца поднимается или опускается.
НЕ ХОЧУ.
Можно ли как-то отключить этот режим (отрезать/перепаять/откусить)?

Хочу чтоб машина делала то, что я хочу. А не додумывала до меня.
Хочу до конца - подержу сам. Мне _такая_ автоматика не нужна.

просьба - пишите по существу.

[megaaxel]

у кнопки ПЯТЬ позиций.
по центру, и по два в каждую сторону.если её не дожать до конца, будет работать ручной режим.
в общем, нужно у контактов крайних позиций перерезать дорожки на плате.

[kuznya]

А если крайние перерезать, не будет так, что проскочив ручной режим стеклоподъемник остановится, не врубаясь что же ему делать?

[megaaxel]

чтобы такого не было, крайние контакты можно спаять со средними.

[kuznya]

Сообщение от megaaxel

чтобы такого не было, крайние контакты можно спаять со средними.

Логично

[StreetChallenger]

во первых, простите, что ненарошно создал дубликат вопроса )
По поводу перерезать дорожки на плате ... хм... ну, можно попробовать...
Вот только надо все будет проверить, что именно перерезать....
Ладно. Дойдут руки, снова дверь разберу и попробую.
Если получится - сфотаю процесс и результат.
И, да, наверное, надо будет соединить контакты крайних положений.

Опять буду думать )

[ForGerman]

Вот это проблема !
Просто конструктивный недостаток
Делать Вам больше нечего,вот и придумали эту х@рню...
Работает всё просто,перестал нажимать-остановилось,ну чуть вверх поддал и всё ...

[StreetChallenger]

Итак, вопрос решен:
было:

стало:


+ адекватная реакция стклоподъемника
+ обход "глюков" автоматики при подключении доводчика
+ просто
+ недорого (от слова совсем)
+ нет необходимости "перепрограммировать" мозги

- нет режима автоподъема и автоспуска
- нет контроля "зажима" при поднимании стекла
- необходимо вмешательство в электронику (перепайка кнопки - я обращался за помощью к ребятам, кто мобильники ремонтирует)

Описание:
резать на печатной плате ничего не надо,
режим работы поднятия/опускания такой:
при поднятии (1 этап) замыкаются контакты 1 и 3,
при поднятии на 2ом этапе происходит замыкание контактов 1,2,3
При опускании - соответсно сначала 3 и 5, потом 3,4,5
(порядок условный, для примера)


Зачем?
Мне так проще. Я сам управляю стеклами, а не машина додумывает за меня.

Может быть кому то пригодится, а кому не пригодится, то сам виноват

[Вячеслав в 31]

Сообщение от StreetChallenger

Мне так проще. Я сам управляю стеклами, а не машина додумывает за меня.

Жду дальнейших действий в части "приручения" автомобиля. Гадаю - электронный дроссель или АБС в тормозах?

[kuznya]

Теряете такую удобную функцию как "нажал и забыл". Не знаю как у вас, а в Москве с платными парковками в торговых центрах и возле аэропортов фунция очень полезная.

[StreetChallenger]

Сообщение от kuznya

Теряете такую удобную функцию как "нажал и забыл". Не знаю как у вас, а в Москве с платными парковками в торговых центрах и возле аэропортов фунция очень полезная.

Да, согласен, но тут как раз - держишь, и пока не закроется - не забываешь )... И опять же, поставил на охрану, окошки сами и закрылись. Даже нажимать и забывать не надо.

Ну чего вы все. Я поделился тем, что сделал. Кому интересно и полезно - используют опыт, кому не надо - тому и не надо...

P.S. думаю тему можно закрыть?

[kuznya]

Сообщение от StreetChallenger

Да, согласен, но тут как раз - держишь, и пока не закроется - не забываешь )... И опять же, поставил на охрану, окошки сами и закрылись. Даже нажимать и забывать не надо.

Ну чего вы все. Я поделился тем, что сделал. Кому интересно и полезно - используют опыт, кому не надо - тому и не надо...

P.S. думаю тему можно закрыть?

Марат, открой страшную тайну, а в чем неудобство нажимать клавишу до первого щелчка, не додавливая или не поднимая до упора?

Но за настырность, твердая пятерка))))))

[StreetChallenger]

Я часто, практически всегда промахиваюсь ).
Это и на прежней машине было (Honda CRV), и на машине жены (FordFocus) тоже... Всегда хотел избавиться от этого - и вот, сбылась мечта идиота ))))
Постоянно чертыхаюсь, когда надо щелочку сделать в окошке, а оно РРАЗ! и вниз поехало... А на дороге, в пути отвлекаться, ой, как нелюблю...
Ну, опять же, это просто моя прихоть и не более того

[Alex02]

И я с автором согласен иногда бесит этот автоспуск когда не надо. Нет у кнопки выраженных осязаемых позиций, чуть передавил/перетянул и нате.
Но я в схему не полезу, ибо не критично для меня.

[dima_005]

Сообщение от StreetChallenger

Итак, вопрос решен:
было:
Вложение 143588
стало:
Вложение 143589

+ адекватная реакция стклоподъемника
+ обход "глюков" автоматики при подключении доводчика
+ просто
+ недорого (от слова совсем)
+ нет необходимости "перепрограммировать" мозги

- нет режима автоподъема и автоспуска
- нет контроля "зажима" при поднимании стекла
- необходимо вмешательство в электронику (перепайка кнопки - я обращался за помощью к ребятам, кто мобильники ремонтирует)

Описание:
резать на печатной плате ничего не надо,
режим работы поднятия/опускания такой:
при поднятии (1 этап) замыкаются контакты 1 и 3,
при поднятии на 2ом этапе происходит замыкание контактов 1,2,3
При опускании - соответсно сначала 3 и 5, потом 3,4,5
(порядок условный, для примера)
Вложение 143587

Зачем?
Мне так проще. Я сам управляю стеклами, а не машина додумывает за меня.

Может быть кому то пригодится, а кому не пригодится, то сам виноват

Здравствуйте. Что значит нет контроля «зажима» при поднимании стекла ?