Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: запчасти и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.10.2020, 15:39   #301
denichkin
Опытный
 
Имя: Денис
Авто: Outlander IV 2.4 CVT
Сообщений: 52
По умолчанию Re: Пыльник для амортизатора

Эти фото к посту #297
denichkin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.11.2020, 16:57   #302
jsi
Бывалый
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 23
По умолчанию Re: Пыльник для амортизатора

Цитата:
Сообщение от LestorGL Посмотреть сообщение
Здравствуйте!
Обнаружил видео "Замена пыльников передних амортизаторов на ASX без снятия стоек". Там предельно все просто. Если эту тему почитать - то в основном люди меняют с полным разбором...
Подскажите у нас так получится, или видео - фейк и придется все таки амортизатор демонтировать для замены пыльника?
https://www.youtube.com/watch?v=iG7Q0LueWNE
129й пост не про это?
сам там не все понял, но похоже
и еще, если действовать по 129му посту, дополнительно сжав пружину приспособой без снятия может и получится.
jsi вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.11.2020, 17:34   #303
AleXyS
Старожил Клуба
 
Аватар для AleXyS
 
Имя: Олег
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 515
По умолчанию Re: Пыльник для амортизатора

Цитата:
Сообщение от jsi Посмотреть сообщение
если действовать по 129му посту, дополнительно сжав пружину приспособой без снятия может и получится.
Если есть сжиматели пружин, то к чему тогда весь этот секас как в 129 посту???
Учитывая что развал не регулируется (хотя если ооочень захотеть, то можно проточить верхние болты на полмиллиметра, и развал станет регулируемым), откручиваем и снимаем стойку целиком в сборе и медленно под пиво меняем пыльники.
У сына было параллельно замена рулевых наконечников, поэтому и сход-развал (без развала)...
AleXyS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.02.2021, 16:09   #304
Plohish01
Старожил Клуба
 
Аватар для Plohish01
 
Имя: Ефим
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 1,234
По умолчанию Re: Пыльник для амортизатора

Привет парни.
сдохла у меня родная стойка правая на пробеге 181 тыс км. ну заодно и пыльник надо менять.
у меня на этой же стойке рвался пыльник и тогда я ставил Тойотовский.
см пост 46. так что в принципе отходили тойотовские нормально он до сих пор целый, но раз уж менять стойку то все новое надо. Думаю пружины вот оставлять или нет. наверное раз полез то все менять


Цитата:
Сообщение от Эдуард Посмотреть сообщение
Да, подходят.
Плюс:
- Kayaba 910 079;
- Jikiu · CS23020.
Febest, однозначно в топку.
Насколько я понял сейчас самый популярный пыльник для нас это
- Kayaba 910 079
Верно?
остальные судя по последний 5 страницам рвутся и т.п.
Plohish01 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.02.2021, 18:38   #305
Slavyanych
Опытный
 
Имя: Вячеслав
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 65
По умолчанию

[QUOTE=Plohish01;2979258]Привет парни.
сдохла у меня родная стойка правая на пробеге 181 тыс км. ну заодно и пыльник надо менять.
у меня на этой же стойке рвался пыльник и тогда я ставил Тойотовский.
см пост 46. так что в принципе отходили тойотовские нормально он до сих пор целый, но раз уж менять стойку то все новое надо. Думаю пружины вот оставлять или нет. наверное раз полез то все менять



А в чем смысл замены пружин ? Они что просели или сломались? Да и качество запчастей вызывает много вопросов. Оригинал с завода обычно в 10 раз надежнее. В этом я убеждался многократно.
Slavyanych вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.02.2021, 18:42   #306
Эдуард
Старожил Клуба
 
Аватар для Эдуард
 
Имя: Eduard
Авто: 4WD
Сообщений: 4,841
По умолчанию Re: Пыльник для амортизатора

@Plohish01, степень популярности невозможно определить без анкеты или опроса...
Многие одноклубники и коллеги по параллельным техническим форумам установили данный комплект. Но, увы, нет статистики.
С пыльниками всё на 200% гарантировано.
Чего не скажешь по качеству стоек KYB, однозначно, не рекомендую.
P/S имею косвенное отношение к з/ч в формате рабочих вопросов.
Эдуард вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.02.2021, 21:34   #307
Plohish01
Старожил Клуба
 
Аватар для Plohish01
 
Имя: Ефим
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 1,234
По умолчанию Re: Пыльник для амортизатора

Цитата:
Сообщение от Эдуард Посмотреть сообщение
@Plohish01
Чего не скажешь по качеству стоек KYB, однозначно, не рекомендую.
P/S имею косвенное отношение к з/ч в формате рабочих вопросов.
Привет Эд!
вот и в ВК не хвалят Каябовские стойки. говорят в мороз у многих стучат, скрипят и т.п. Либо говорят ставить KYB NEW SR Special NSF 1088
правда я о них пока ничего не знаю.

Добавлено через 1 минуту
[QUOTE=Slavyanych;2979280]
Цитата:
Сообщение от Plohish01 Посмотреть сообщение
Привет парни.
сдохла у меня родная стойка правая на пробеге 181 тыс км. ну заодно и пыльник надо менять.
у меня на этой же стойке рвался пыльник и тогда я ставил Тойотовский.
см пост 46. так что в принципе отходили тойотовские нормально он до сих пор целый, но раз уж менять стойку то все новое надо. Думаю пружины вот оставлять или нет. наверное раз полез то все менять



А в чем смысл замены пружин ? Они что просели или сломались? Да и качество запчастей вызывает много вопросов. Оригинал с завода обычно в 10 раз надежнее. В этом я убеждался многократно.
ну просесть то они немного просели где то на 0,5-1 см я как то замерял по осени. надо фотки поднять. на задок я как раз ставил осенью 20 мм проставки
так то можно пружины и старые оставить и купить проставки под перед на 20 мм. и все гуд будет
Plohish01 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.02.2021, 21:45   #308
FesKV
Вступаю в Клуб
 
Имя: Константин
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 16
По умолчанию Re: Пыльник для амортизатора

пыльник MAB1018 MASUMA у меня 1.5 года на правой стойке - пока нормальный полет...
FesKV вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.03.2021, 14:07   #309
SergeySN
Бывалый
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 49
По умолчанию Re: Пыльник для амортизатора

Цитата:
Сообщение от Plohish01 Посмотреть сообщение
Привет парни.
сдохла у меня родная стойка правая на пробеге 181 тыс км. ну заодно и пыльник надо менять.
у меня на этой же стойке рвался пыльник и тогда я ставил Тойотовский.
см пост 46. так что в принципе отходили тойотовские нормально он до сих пор целый, но раз уж менять стойку то все новое надо. Думаю пружины вот оставлять или нет. наверное раз полез то все менять



Насколько я понял сейчас самый популярный пыльник для нас это
- Kayaba 910 079
Верно?
остальные судя по последний 5 страницам рвутся и т.п.
Мне Kayaba 910 079 не подошёл, поэтому лежит новенький..
SergeySN вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.03.2021, 14:21   #310
Plohish01
Старожил Клуба
 
Аватар для Plohish01
 
Имя: Ефим
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 1,234
По умолчанию Re: Пыльник для амортизатора

Цитата:
Сообщение от SergeySN Посмотреть сообщение
Мне Kayaba 910 079 не подошёл, поэтому лежит новенький..
Эх.... уже закзаал. а что там не подошло?
у вас какого года машина?
Блин это будет попадос.
Plohish01 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.03.2021, 20:37   #311
Эдуард
Старожил Клуба
 
Аватар для Эдуард
 
Имя: Eduard
Авто: 4WD
Сообщений: 4,841
По умолчанию Re: Пыльник для амортизатора

Цитата:
Сообщение от SergeySN Посмотреть сообщение
Мне Kayaba 910 079 не подошёл, поэтому лежит новенький..
Всем подошел, а здесь, увы.
Почему? Возникает естественный вопрос.
Ждем аргументированной конкретики...

Цитата:
Сообщение от Plohish01 Посмотреть сообщение
Эх.... уже закзаал. а что там не подошло?
у вас какого года машина?
Блин это будет попадос.
Заказал - отлично!)
И без паники, все подходит без проблем, уверяю.
Эдуард вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 05.03.2021, 13:27   #312
SergeySN
Бывалый
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 49
По умолчанию Re: Пыльник для амортизатора

В моём случае в основании пыльника куда упирается пружина стоит металический диск обрезиненный, а в Kayaba 910 079 он без этого диска. Т.е. в каябе это основание мягкое и без диска. Как-то так. И визуально они отличаются.
SergeySN вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.03.2021, 13:32   #313
SergeySN
Бывалый
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 49
По умолчанию Re: Пыльник для амортизатора

Первое фото оригинал который стоит у меня, второе Каяба 910079, отбойники которые были в комплекте тоже не подошли. Вот такая петрушка...
Миниатюры
835710_2.jpg   kyb_910130.jpg  
SergeySN вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.03.2021, 14:44   #314
NikoDim69
Старожил Клуба
 
Аватар для NikoDim69
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander III 3.0 AT
Сообщений: 644
По умолчанию Re: Пыльник для амортизатора

Цитата:
Сообщение от SergeySN Посмотреть сообщение
В моём случае в основании пыльника куда упирается пружина стоит металический диск обрезиненный, а в Kayaba 910 079 он без этого диска.
Цитата:
Сообщение от SergeySN Посмотреть сообщение
Первое фото оригинал который стоит у меня, второе Каяба 910079, отбойники которые были в комплекте тоже не подошли. Вот такая петрушка...
Покурите тему
https://out-club.ru/board/showthread...=67932&page=31

Обе Ваши проблемы там описаны. В первом случае от родного б/у пыльника отрезается этот самый "металический диск обрезиненный" и ставится под каябовский или тойотовский пыльник. У меня так.

Во втором случае (отбойники) я по совету соклубней купил родные модифицированные, а вот про задние отбойники (которые у каябы тоже шли в комплекте) не подумал. В результате в морозы начались удары сзади. Поменял по совету соклубней на родные, жду мороза.
NikoDim69 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.03.2021, 17:27   #315
Plohish01
Старожил Клуба
 
Аватар для Plohish01
 
Имя: Ефим
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 1,234
По умолчанию Re: Пыльник для амортизатора

Цитата:
Сообщение от NikoDim69 Посмотреть сообщение
Покурите тему
https://out-club.ru/board/showthread...=67932&page=31

Обе Ваши проблемы там описаны. В первом случае от родного б/у пыльника отрезается этот самый "металический диск обрезиненный" и ставится под каябовский или тойотовский пыльник. У меня так.

Во втором случае (отбойники) я по совету соклубней купил родные модифицированные, а вот про задние отбойники (которые у каябы тоже шли в комплекте) не подумал. В результате в морозы начались удары сзади. Поменял по совету соклубней на родные, жду мороза.
ДА да да!!!!
про метталическое кольцо я итак знал, это не беда
а вот хорошо что я заказал оригинальные отбойники - это да.
только не знаю модифицированные они или нет

так так так... что там с задними то отбойниками? у меня вроде только пыльники есть, хотя может отбойник внутри, не проверял. если что оставлю старый который отьъездил 180 тыс, раз скрипят
Миниатюры
IMG_20210305_153439[1].jpg  
Plohish01 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 02:32. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU