[vladika]

Купил вчера антифриза Мобиловского, блин ну внатуре на цвет хрен угадаешь, открыл крышку радиатора он зеленый прям явно зеленый капнуло на патрубок зелененький такой, купил смотрю вроде тоже зеленый на банке тоже следы были зелененькие. начал лить вроде синий капец ни хрена не поймешь, долить то блин пршлось всего грамм 150 а купить аж литр и еще дестиляровки аж 1,5л. теперь стоит все хрен знает когда пригодиться недеюсь не пригодится))), вообщем завел макс. уровень держит все ОК и хорошо.

---------- Добавлено в 22:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:09 ----------

Сообщение от AndreyDAR

Доливайте только антифриз, причем или синий или зеленый. Красный нельзя, они с другими характеристиками.
Тормозуху также любую, главное чтобы была маркировка DOT-4.
Оф. дилеры заливают антифриз и торм. жидкость Mobil.

По поводу ОД они сами не знают что там на заводе льют т.к. они сами говорят а на хрена нам знать мы же не доливаем мы меняем а производителем согласовано то то и то то вот и все.

[Dbyb]

У нас дилеры говорят G12, и какой тогда лить G11 или G12

[М А О]

Сообщение от Dbyb

У нас дилеры говорят G12, и какой тогда лить G11 или G12

G11

[CTX]

Сегодня прошел ТО60000. Указал мастерам что уходит антифриз. Протечек не обнаружили, но на свечах оказался какой-то налет который говорит о том что двигатель работает в режиме высоких температур (трасса, высокие скорости, высокие обороты) и из-за высоких температур вода из антифриза выкипает.

[mrDrager]

Сообщение от CTX

и из-за высоких температур вода из антифриза выкипает.

это фантастика

[Чужеземец]

Система на Ауте не герметична, через расширительный бачок испаряется. Думаю ,что это в норме. ИМХО
З.Ы. Вспомните системы др. машин, они герметичны,там испарения почти нет. Как-то так. Поправте если не прав

[CTX]

В антифризе есть процент воды. Вот она наверно и выкипает.

[Sergy]

Сообщение от CTX

В антифризе есть процент воды. Вот она наверно и выкипает.

В антифризе кроме воды есть еще спирт. Ему выкипеть быстрее и проще.

[CTX]

Он наверно сразу испаряется. Расширительный бачок с дыркой.
Когда педалируешь интенсивно при рециркуляции по салону, то окна быстро запотевают. Это может быть взаимосвязано?

[mrDrager]

система охлаждения на ауте - классическая с расширительным бочком, если все ок и эксплуатация стандарнтая без супер нагрузок то антифриз никуда не девается можно год проездить и долить грамм 200-300 воды в расширитель перед зимой максимум.
так что если антифриз уходит сильно - иискать причину.
причин много
- от просто где то протекает шланг под капотом -часто незаметно.
- плохо работате пробка на радиаторе - рекомендуют менять ее раз в несколько лет.
- протекает в салоне отопитель.
- прогорела прокладка под головой.
- и т.д.
помогает кстати хорошо в этом деле антифриз с флюоресцентом, сверишь УФ лампочкой и он сразу светиться в месте протечки - видно сразу.

[Чужеземец]

Сообщение от mrDrager

система охлаждения на ауте - классическая с расширительным бочком, если все ок и эксплуатация стандарнтая без супер нагрузок то антифриз никуда не девается можно год проездить и долить грамм 200-300 воды в расширитель перед зимой максимум.
так что если антифриз уходит сильно - иискать причину.
причин много
- от просто где то протекает шланг под капотом -часто незаметно.
- плохо работате пробка на радиаторе - рекомендуют менять ее раз в несколько лет.
- протекает в салоне отопитель.
- прогорела прокладка под головой.
- и т.д.
помогает кстати хорошо в этом деле антифриз с флюоресцентом, сверишь УФ лампочкой и он сразу светиться в месте протечки - видно сразу.

Не классическая система у нас. Классическая - когда герметичная. По причине не герметичности и идет расход.

[mrDrager]

Сообщение от Чужеземец

Не классическая система у нас. Классическая - когда герметичная. По причине не герметичности и идет расход.

Да вы что ?
а куда в герметической системе деваются излишки антифриза при нагревании ?
уж не сливаются ли в расширительный бачок ?
а на какой машине вы видели герметические расширительные бачки ?

[Parfen]

Заменил себе и всем своим знакомым по мере необходимости (пробег) меняем на G12+ (G12 plus)Его можно смешивать с Г11 и вообще с любым другим. На первом Ауте друг проездил три летних месяца в "пополаме" с Г11, при сливе все норм. было.
П.С. Заменили уже на 9 машинах(включая мои 2), в которые нужно было лить Г11, все ездят нормально, главное "фирмУ" нормальную купить, типа ХЕПУ или оригинальные Фольц-Ауди.
П.П.С.На вопрос зачем - затем что можно в дороге при острой необходимости долить ЛЮБОЙ попавшийся.

[Чужеземец]

Вы меня убили своими познаниями. Расширительный так и называется ,чтобы вмещать излишки жидкости ,а когда жидкости очень много ,то через клапан крышки расширительного бачка идет сброс,чтобы систему не порвать. У нас бачок не герметичен и отсюда испарение. Если не много ушло-долил и все проблемы. Если каждый день долив,то ,конечно,надо смотреть где и что
ЗЫ На большенстве машин бачки герметичны.

[mrDrager]

Сообщение от Чужеземец

Вы меня убили своими познаниями.
ЗЫ На большенстве машин бачки герметичны.

Вы меня убили своими познаниями, на всех машинах расширительные бачки имеют слив - что бы их не порвало, отсюда они и не герметичные.
С завода только часть субару имеет конструкцию чуть отличающуюся от классической, но сути там это не меняет, так как тоже есть слив излишков,
только пробка перенесена с радиатора на бачок.
Ну особо крутые системы имеют две пробки на разное давление на 1,3 кг на радиаторе и на 1,0 на бачке, но при этом же так же бачек замечательно сливает воду наружу, и если возникнет ситуация подсоса ее обратно а она кончилась - будете подливать.

и вся герметизация достигается исключительно крышкой на радиаторе. Если крышка работает хорошо в обе стороны - то порядок.