Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander V6 3.0

Важная информация


Outlander V6 3.0 Раздел, посвященный вопросам эксплуатации Mitsubishi Outlander с двигателем 3.0 V6

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.02.2019, 18:39   #16
serega1825
Вступаю в Клуб
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 7
По умолчанию Re: Надежность АКПП на 3.0

Цитата:
Сообщение от BLOCK СЕРВИС Посмотреть сообщение
@serega1825, Во-первых, мы не "капиталим" двигатели, а меняем на контрактные с маленьким пробегом, что с нашей точки зрения надёжнее и экономически целесообразнее для владельца авто. Во-вторых, поводов даже для такого диагноза на 3л ещё не было.
Т.е Вы, вместо того чтобы откапиталить двигатель и дать гарантию и спокойствие водителю на многие тысячи километров пробега, советуете тупо менять на контрактник неизвестного происхождения в неизвестном состоянии ?! Я бы ваш сервис стороной обходил!
serega1825 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 02.02.2019, 16:46   #17
YuRuK_
Житель Клуба
 
Имя: Юрий
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 209
По умолчанию Re: Надежность АКПП на 3.0

Цитата:
Сообщение от serega1825 Посмотреть сообщение
Т.е Вы, вместо того чтобы откапиталить двигатель и дать гарантию и спокойствие водителю на многие тысячи километров пробега, советуете тупо менять на контрактник неизвестного происхождения в неизвестном состоянии ?! Я бы ваш сервис стороной обходил!
Все зависит от конкретного случая. Не надо так судить. Если блок треснул или шатун пробил ГБЦ, то котрактник нужен по-любому.
YuRuK_ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.02.2019, 20:33   #18
BLOCK СЕРВИС
Партнер Клуба
 
Аватар для BLOCK СЕРВИС
 
Имя: Евгений
Авто: MITSUBISHI
Сообщений: 1,810
По умолчанию Re: Надежность АКПП на 3.0

Цитата:
Сообщение от serega1825 Посмотреть сообщение
Т.е Вы, вместо того чтобы откапиталить двигатель и дать гарантию и спокойствие водителю на многие тысячи километров пробега, советуете тупо менять на контрактник неизвестного происхождения в неизвестном состоянии ?! Я бы ваш сервис стороной обходил!
Ну, обходите стороной. Выбор всё равно остается за хозяином автомобиля. Вы если в автосервисе работаете, наверное имеете практику, Вам виднее. В нашей практике как-то наоборот получается, народ "капиталит" двигатели и "капиталит", тратит немаленькие деньги, а потом, когда он всё равно накрывается, не сразу конечно, когда уже по гарантии ничего не компенсируется, приезжают уже к нам на замену. В силу специфики этого двигателя, экономическая целесообразность серьёзных работ под вопросом.
Контрактник в "неизвестном" состоянии, Вы это откуда взяли?
BLOCK СЕРВИС вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.02.2019, 21:14   #19
ЮРАШКА
Вступаю в Клуб
 
Имя: ЮРИЙ
Авто: Outlander XL JFG 3.0 AT
Сообщений: 7
По умолчанию Re: Надежность АКПП на 3.0

250 т отмахал без каких либо проблем с акпп и двигателя меняем масло вовремя лучше почаще и не фуфло как раньше говорили .машина любит ласку чистоту и смазку
ЮРАШКА вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 02.02.2019, 21:21   #20
ЮРАШКА
Вступаю в Клуб
 
Имя: ЮРИЙ
Авто: Outlander XL JFG 3.0 AT
Сообщений: 7
По умолчанию Re: Надежность АКПП на 3.0

да и вообще в сервисе больше шести часов не стояла никогда. все оч. надежно .опорные только поменял родные амортизаторы стоят . ремень два раза вот самое дорогое. а так одни расходники.
ЮРАШКА вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.02.2019, 13:45   #21
pronvit
Бывалый
 
Имя: Виталий
Авто: Pajero IV 3.8, Out XL 2.4
Сообщений: 41
По умолчанию Re: Надежность АКПП на 3.0

Ну всем спасибо, все понятно
Я на самом деле еще выбираю, взять 3л или что-то другое побольше/посерьезнее (у нас тут, например, Паджеры чуть ли не дешевле Аутов стоят почему-то), но тут уж никто не поможет с выбором. (Хочу побольше, но я с аутовской скамейки сзади балдею, вообще не могу после такого удобства на другие машины смотреть...)
pronvit вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.02.2019, 13:59   #22
WarGamer
Старожил Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: SKODA KODIAQ 2.0TSI
Сообщений: 3,749
По умолчанию Re: Надежность АКПП на 3.0

@pronvit, Ну в таком случае Паджеровские скамейки на разочаруют. Особенно если ваш рость выше среднестатестического азиата)))
WarGamer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.02.2019, 14:03   #23
pronvit
Бывалый
 
Имя: Виталий
Авто: Pajero IV 3.8, Out XL 2.4
Сообщений: 41
По умолчанию Re: Надежность АКПП на 3.0

Цитата:
Сообщение от WarGamer Посмотреть сообщение
@pronvit, Ну в таком случае Паджеровские скамейки на разочаруют. Особенно если ваш рость выше среднестатестического азиата)))
Я не про те скамейки, а про откидную часть задней двери, не знаю, как ее по-русски называют
pronvit вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.02.2019, 18:49   #24
serega1825
Вступаю в Клуб
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 7
По умолчанию Re: Надежность АКПП на 3.0

Цитата:
Сообщение от BLOCK СЕРВИС Посмотреть сообщение
Ну, обходите стороной. Выбор всё равно остается за хозяином автомобиля. Вы если в автосервисе работаете, наверное имеете практику, Вам виднее. В нашей практике как-то наоборот получается, народ "капиталит" двигатели и "капиталит", тратит немаленькие деньги, а потом, когда он всё равно накрывается, не сразу конечно, когда уже по гарантии ничего не компенсируется, приезжают уже к нам на замену. В силу специфики этого двигателя, экономическая целесообразность серьёзных работ под вопросом.
Контрактник в "неизвестном" состоянии, Вы это откуда взяли?
А как Вы определяете состояние контрактника? Вы же не вскрываете их ) Или у нас пробег не умеют крутить на тачках, которые в разбор сдают?
Нет, ну может я конечно чего то не знаю, я ж не автослесарь всетаки! Но когда у меня на Л9 кольца залегли, мне делали "полукапиталку", она себя окупила за следующие 120000 км без масложора )) Поэтому я как то больше за капиталку! Конечно если "кулак дружбы вылезет" - целесообразний контрактник воткнуть!
serega1825 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.02.2019, 05:38   #25
pronvit
Бывалый
 
Имя: Виталий
Авто: Pajero IV 3.8, Out XL 2.4
Сообщений: 41
По умолчанию Re: Надежность АКПП на 3.0

Купил Паджеро. Надоест заливать бензин, вернусь в этот раздел форума.
pronvit вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.02.2019, 06:27   #26
BLOCK СЕРВИС
Партнер Клуба
 
Аватар для BLOCK СЕРВИС
 
Имя: Евгений
Авто: MITSUBISHI
Сообщений: 1,810
По умолчанию Re: Надежность АКПП на 3.0

Паджеро с двигом 3.0? :-)
BLOCK СЕРВИС вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.02.2019, 07:44   #27
pronvit
Бывалый
 
Имя: Виталий
Авто: Pajero IV 3.8, Out XL 2.4
Сообщений: 41
По умолчанию Re: Надежность АКПП на 3.0

Нет, дописал в профиль же, в чем шутка?
pronvit вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.02.2019, 08:12   #28
Nicolo
Старожил Клуба
 
Имя: Николай
Авто: Outlander GT 2019
Сообщений: 519
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pronvit Посмотреть сообщение
Я не про те скамейки, а про откидную часть задней двери, не знаю, как ее по-русски называют
Так их уже не делают давно...
Nicolo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.02.2019, 08:54   #29
pronvit
Бывалый
 
Имя: Виталий
Авто: Pajero IV 3.8, Out XL 2.4
Сообщений: 41
По умолчанию Re: Надежность АКПП на 3.0

Цитата:
Сообщение от Nicolo Посмотреть сообщение
Так их уже не делают давно...
И жаль. Но я о б/у веду речь в любом случае.
pronvit вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.09.2019, 07:38   #30
Мухас
Вступаю в Клуб
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 6
По умолчанию Re: Надежность АКПП на 3.0

Цитата:
Сообщение от Legacy008 Посмотреть сообщение
Надежный он)
Только с покупкой трешки не успокоишься и прочитая тему "Стучат двигатели 6B31" будешь переживать теперь за мотор а не коробку)))
Думаю как то так.
Что за бред. Много раз было доказано, что стук был по причине тупости наездников. Почти у всех было прое...ано уровень масла....
Либо вовремя не удалены катализаторы

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от YuRuK_ Посмотреть сообщение
Надёжная коробка, даже не сомневайся. Меняй масло полностью с прогоном каждые 60-80т.км и бед знать не будешь.
Двигатель я тоже капиталил, по причине что сам его убил. Пробег 210т.км
Вот и ответ!
Мухас вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 01:44. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU