Здравствуйте уважаемые форумчане
Владею сим чудом техники 2 недели, наездил около 500,
машинка японка, ultimate. Прочитал весь форум, посему ожидал всего и стуков и бряков и всяких разных мелких пакостей, но наверное машинка попалась "бракованная" ну нету у нее ничего подобного (тьфу 3 р.), только куча положительных эмоций и радость за правильный выбор По мне, так аппарат просто великолепный
Здравствуйте уважаемые форумчане
Владею сим чудом техники 2 недели, наездил около 500,
машинка японка, ultimate. Прочитал весь форум, посему ожидал всего и стуков и бряков и всяких разных мелких пакостей, но наверное машинка попалась "бракованная" ну нету у нее ничего подобного (тьфу 3 р.), только куча положительных эмоций и радость за правильный выбор По мне, так аппарат просто великолепны
Поздравляю. Да и не будет ни чего явного, все сделано хорошо.
Добрый вечер, друзья. Вот и мои первые 500км. Машина - 2,4 ultimate, серый металлик, японец. Первые ощущения щенячего восторга поутихли, осталось чувство обладания достойным, надёжным автомобилем. Ни разу не пожалел ни о выборе марки авто, ни о комплектации (всем пользуюсь, всё нравится). Расход при городском цикле 12-15л. Бензин АИ-92. Динамика и управляемость на уровне. Ни багов, ни стуков пока нет. Единственное что - приучаю себя аккуратно отстёгивать ремень безопасности (при его бросании он довольно сильно бьёт по пластику стойки, что не есть хорошо). А вооще, мужики, я вам завидую, что у вас есть такой же Автомобиль
Завидую,когда появляется "щенячий восторг" от купленой вещи!!!! Давно не испытывал такого чувства. Рад за вас!!!! Маленький вопрос- после какой машины он возник? Я имею ввиду по счету и модель.
Прошёл почти месяц с покупки нового Аутлендера, комплектации "Информ". Отъездил 2343 км, средний расход составил 8,5 литров. Один раз при безостановочном движении от границ Тверской области бортовой компьютер показал аппетит в 7,1 литра на сотню. По деньгам на топливо ушло 6833 рубля, при этом еще осталось на данный момент три четверти бака, рассчитываю доездить на нем минимум километров 600. Нужно отметить, что пробег на 70% трассовый. Подтверждаю отзывы других владельцев о том, что расход устремляется к 20 литрам в случае долгой остановки или медленного движения 3-5 км/ч. Климат безупречный, дорогу держит цепко. Резину я поставил липучку.
Ув. Mohasel три раза перечитал, чтобы подсчитать... Что называется - языком цифр А если серьёзно - впечатляет. У меня расход поболе будет, прада и пробег меньше. Спишем на обкатку
Самое главное, насчет ТО-0 мне сказал манагер - не ведись на замену масла, мол будут разводить, давайте масло заменим - не надо его менять, пусть ходит 15 тысяч, мол японцы на заводе какую-то адскую жижу наливают, что за первые 15 тысяч она так двигатель обрабатывает что он потом еще миллион пройдет.
Господа, продолжаю наблюдение.
Проехал уже 2500 - скоро поеду на нулевое ТО.
Стуки в подвеске меня достали, записался я к дилеру и поехал чиниться.
Есть один минус в моей проблеме - стуки только на холодной машине (начинаю подозревать там что-то связанное с амортизаторами). Гремит в передней подвеске, на лежачих полицейких. Так вот, пока доехал до сервиса, машина прогрелась и стучать перестала, с мастером сели прокатились, потрясли меня на стенде, подняли машину, с умным видом подергали рычаги сняли/одели защиту картера - и сказали - мол ну что-же ты, отличная машина, отличная подвеска, выдали бумажку со стенда - где все циферки зеленые. В общем я вышел и поехал домой.
На следующее утро - правильно опять гремело на холодную. В общем отношусь к этому философски - когда стук станет более явным - тогда и поеду, ну и на всех ТО буду писать в замечаниях что есть стуки в подвеске. На скорость не влияет - и ладно.
По расходу горючки - дело к весне, асфальт подсох, народ начал носиться - соотв. приходится ездить пободрее чтобы в потоке держаться - 12.5 - 13 литров теперь расход. Тоже неплохо.
Господа, продолжаю наблюдение.
Проехал уже 2500 - скоро поеду на нулевое ТО.
Стуки в подвеске меня достали, записался я к дилеру и поехал чиниться.
Есть один минус в моей проблеме - стуки только на холодной машине (начинаю подозревать там что-то связанное с амортизаторами). Гремит в передней подвеске, на лежачих полицейких. Так вот, пока доехал до сервиса, машина прогрелась и стучать перестала, с мастером сели прокатились, потрясли меня на стенде, подняли машину, с умным видом подергали рычаги сняли/одели защиту картера - и сказали - мол ну что-же ты, отличная машина, отличная подвеска, выдали бумажку со стенда - где все циферки зеленые. В общем я вышел и поехал домой.
На следующее утро - правильно опять гремело на холодную. В общем отношусь к этому философски - когда стук станет более явным - тогда и поеду, ну и на всех ТО буду писать в замечаниях что есть стуки в подвеске. На скорость не влияет - и ладно.
По расходу горючки - дело к весне, асфальт подсох, народ начал носиться - соотв. приходится ездить пободрее чтобы в потоке держаться - 12.5 - 13 литров теперь расход. Тоже неплохо.
стук на кочках, это особенность работы аморов, что на новом, что на XL
давно забил на это