что в нём "нормального", если он перестраиваться "не умеет"? как ездить на такой машине?
Тигуан кстати тоже не особо мастак...
считаю выбор очевиден - рав4...
я хз как терь на нем ездить....
а если серьезно то почемуто во всех других тестах все как раз таки нахваливают именно управляемость Куги, а не потрясающий багажник...
кароч не нравица вам машина, не покупайте, и тигуана не покупайте, купите КИА соренто 2010 и не "половой акт" мозги окружающим своим мнением, чесслово утомил...
Тигуан кстати тоже не особо мастак...
считаю выбор очевиден - рав4...
я хз как терь на нем ездить....
а если серьезно то почемуто во всех других тестах все как раз таки нахваливают именно управляемость Куги, а не потрясающий багажник...
кароч не нравица вам машина, не покупайте, и тигуана не покупайте, купите КИА соренто 2010 и не "половой акт" мозги окружающим своим мнением, чесслово утомил...
Полностью согласен... Хватит уже судить по непонятным роликам и статьям из автожурналов... Для спокойной и активной езды хватит ЛЮБОГО СУВа... НИВЫ даже хватит... Я уверен, что у Куги проблем с этим нет. Я вообще ни разу не сидел и не ездил в куге, но уверен, что авто интересное, как и все форды...
есть все (в.т.ч. ксенон ближний, омыватель фар, 8 точечный родной парктроник, датчики света-дождя)),
кроме: панорамная крыша, столики для задних пассажиров , подогрев сидений (именно в данном заказе нету подогрева), электроскладывание зеркал и родной навигации ( в россию не поставляется).
денег 1,35 кислого с каско, установкой сигналки, тонировка и 4 зимних балона Нокиан хака R.
2,5Т теще зашибись будет, ей наверно лучше тигуан 1,4
есть все (в.т.ч. ксенон ближний, омыватель фар, 8 точечный родной парктроник, датчики света-дождя)),
кроме: панорамная крыша, столики для задних пассажиров , подогрев сидений (именно в данном заказе нету подогрева), электроскладывание зеркал и родной навигации ( в россию не поставляется).
денег 1,35 кислого с каско, установкой сигналки, тонировка и 4 зимних балона Нокиан хака R.
2,5Т теще зашибись будет, ей наверно лучше тигуан 1,4
аха... а вот на форуме Тигуановском отговаривают от него))) Слишком много проблем с ним. Вообщем, чую, будем ждать ASX....
Куга 2,5 и АКПП в комплектации как и ХЛ будет стоить космос...ХЛ выиграет.
Я 2 года назд когда брал, 2,5 еще Куги не было, вот-вот должна была выйти. Так мне когда сказали что она будет стоить по 1,3ляма за дрыгалку - я отказался.
---------- Добавлено в 16:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:12 ----------
Залез в конфигуратор, поставил параметры в допах того, что есть у меня (+-). Выдало:
Ваш автомобиль
Ford Kuga Кроссовер Titanium 2,5 л (200 л.с.), турбированный
5-ступенчатая АКПП, полный привод
Базовая стоимость
1 269 900 руб
$42 164,71 Выбранные опции
Panther Black металлик 7 800 руб
Кожа Napoli Ebony включая обогрев передних сидений 24 900 руб
Пакет улучшенной видимости №9 9 300 руб
Радиопакет № 72 27 700 руб
18" легкосплавные колесные диски 8 300 руб
Передние и задние брызговики 2 200 руб
Элекропривод складывания боковых зеркал 3 000 руб
Омыватель фар 5 700 руб
Система "Keyless Entry" 10 000 руб
Задние датчики парковки 9 400 руб
Боковые подушки безопасности занавесочного типа 7 500 руб
Прикуриватель и пепельница 600 руб
Сиденье водителя с 6 электрорегулировками 15 300 руб
Пакет "Style-Titanium" 6 700 руб
Полная стоимость
1 408 300 руб
$46 760,03 Стоимость указана с учетом НДС (18%)
Все цены в долларах США ($) в данном конфигураторе рассчитаны по курсу 30.1176, установленному ЦБ РФ на 17/02/2010.
---------- Добавлено в 16:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:41 ----------
Те же допы, но с 2,0 дизелем +МКПП = Полная стоимость 1 318 300 руб
То же 2,5+МКПП = 1 368 300 руб
я тут собрал себе Кугу в нормальной комплектации 2.5 дизель. всё добавил, что хотел. получилось 1.3 ляма. XL даже в меньшей комплектации стоит столько же.
и взял бы лиго Гранд Витару - что бы тему со спором в теме про полный привод закрыть, будет с чем сравнить, либо Кроссер с 4007 с дизельком и ДСГ - то же для сравнения
Последний раз редактировалось Sergy; 17.02.2010 в 21:58.
Спасибо за список. Только последние - не вариант, окромя может форика. И то под вопросом. Сузука СХ4 - не катит.. надо АКПП. Все остальные - великовато. Если бы было не велико - то я бы ей сразу нового ХеЛя предложил... Пока предлагаю ASX подождать... Йети - не понравился... Бэха - цена великовата... хотели в полтора ляма уложиться... Мерс - та же фигня.
Я чую, надо ее на Бэху, Ауди, Мерс (нужное подчеркнуть) разводить...
ПыСы: Представляю тещу на Шевроле Ниве...
В любом случае спасибо за список. Сохраню себе на заметку!!!
Спасибо за список. Только последние - не вариант, окромя может форика. И то под вопросом. Сузука СХ4 - не катит.. надо АКПП. Все остальные - великовато. Если бы было не велико - то я бы ей сразу нового ХеЛя предложил... Пока предлагаю ASX подождать... Йети - не понравился... Бэха - цена великовата... хотели в полтора ляма уложиться... Мерс - та же фигня.
Я чую, надо ее на Бэху, Ауди, Мерс (нужное подчеркнуть) разводить...
ПыСы: Представляю тещу на Шевроле Ниве...
В любом случае спасибо за список. Сохраню себе на заметку!!!
Я как давний поклонник американского автопрома предлагаю посадить тещу на додж калибЕр. Самое то, что надо...