[holod]

Сообщение от KODak

ИМХО: конденционер при этом был задействован (да и с чего бы ему отключиться то ), но вот мощности его явно недостаточно для эффективной "борьбы" с печкой)

В положении максимального обогрева (регулятор температуры вправо до упора), кондиционер отключен.

[Zidan]

По моему скромному мнению, наиболее комфортно: температура +22, рециркуляция отключена, средняя крутилка в режиме АВТО с включенным кондеем, а правая крутилка в зависимости от степени запотевания или замораживания окон щелкается из крайне правого положения (на лобовое стекло) на 1-2 деления влево, а как только стекло начинает потеть - обратно вправо до упора

[alex-go]

обалденный климатРУЧНОЙконтроль
А если по трассе? Ночью?? Зимой под -20??? Рука правая отвалится крутить (благо, если у кого АКПП, а если у кого нет?)
Вообщем засада полная, я бы этим япам руки бы на спине узлом...

[Earl_Vadim]

Сообщение от alex-go

Вообщем засада полная, я бы этим япам руки бы на спине узлом...

Интересно, если бы там была всего одна ручка ON/OFF и при этом все работало вы бы все-равно япам руки на спине завязывали? потому что никакого выбора!!!

[alex-go]

Сообщение от Earl_Vadim

Интересно, если бы ... работало бы !!!

Как говориться сами пишем -сами съмеёмся.

А теперь ответ: "если бы, да ка бы", то во рту росли б грибы...
Мне посчастливилось ездить на той, где на самом деле климат (2 зоны, и я за 2 года на кнопку нажимал только раза три...)

[IgSo]

Сообщение от alex-go

обалденный климатРУЧНОЙконтроль
А если по трассе? Ночью?? Зимой под -20??? Рука правая отвалится крутить (благо, если у кого АКПП, а если у кого нет?)
Вообщем засада полная, я бы этим япам руки бы на спине узлом...

Не надо передергивать, это Вас не красит При указанных условиях все работает как надо и без вмешательства . А в описанных ранее условиях - это наблюдается у всех авто с климатом, разница только в скорости приведения все в порядок (а это зависит от наличия доп. датчиков и их чувствительности (к сожалению у нас он один и только на температуру , зато авто не стоит под 2 ляма )).

[KODak]

Сообщение от holod

В положении максимального обогрева (регулятор температуры вправо до упора), кондиционер отключен.

Уверены? Или предположение?
Просто мой опыт показывает что если во влажную погоду "загнать" регулятор температуры до упора (переключатель режимов обдува при этом - на лобовое стекло), конденционер не выключается. Сужу об этом по косвенным признакам: стёкла не запотевают, видимо осушение воздуха всё равно происходит.
На Тайоте мне удовалось запустить ручной конденционер при температуре ниже -5 град. С, выполнив следующие манипуляции:
- кнопка включения конденционера нажата;
- режим рециркуляции "вкл";
- переключатель направления потоков - на лобовое стекло;
- переключатель скорости вращения вентилятора в ~ среднее положение (или ниже);
- регулятор температуры потоков в "макс".
О включении компрессора судил по изменившимся оборотам ХХ и интенсивному испарению конденсата с внутренней поверхности стёкол...

[holod]

Сообщение от KODak

Уверены?

Да. Это информация из сервис мануала. Хотя жизнь учит, что верить никому нельзя

holod добавил 28.11.2008 в 17:35

Сообщение от KODak

Просто мой опыт показывает что если во влажную погоду "загнать" регулятор температуры до упора (переключатель режимов обдува при этом - на лобовое стекло), конденционер не выключается. Сужу об этом по косвенным признакам: стёкла не запотевают, видимо осушение воздуха всё равно происходит.

А это уже другой режим, и у него приоритет больше. При повороте регулятора направления потоков на стекло, включается режим осушения и кондей остается рабочим. Т.е. если установить регулятор температуры вправо до упора и регулятор направления потоков вправо до упора, кондей останется включенным. Приношу извинения если не понял Ваш предыдущий пост, на который давал ответ

[KODak]

Сообщение от holod

Приношу извинения если не понял Ваш предыдущий пост, на который давал ответ

Не, Вы всё правильно поняли , просто мы чуть было не упустили нюанс под названием "режим отпотевания стёкол".

[Shpunt]

а кто мешает в этом режиме нажать кнопочку и отключить кондиционер?
...
а вообще, всё это можно отключить:

Настройка режима забора воздуха
Способ изменения настроек:

Удерживайте нажатой кнопку выбора режима забора воздуха не менее 10 секунд.
После изменения настройки раздастся звуковой сигнал, и мигнет контрольная лампа.
При отключении автоматического режима забора воздуха раздается 3 звуковых сигнала, контрольная лампа мигает 3 раза.
При включении автоматического режима забора воздуха раздается 2 звуковых сигнала, контрольная лампа мигает 3 раза.
...
Настройка режима работы кондиционера
Способ изменения настроек:

Удерживайте нажатым выключатель кондиционера не менее 10 секунд.
После изменения настройки раздастся звуковой сигнал, и мигнет контрольная лампа.
При отключении автоматического режима раздается 3 звуковых сигнала, контрольная лампа мигает 3 раза.
При включении автоматического режима раздается 2 звуковых сигнала, контрольная лампа мигает 3 раза.

[holod]

Сообщение от Shpunt

а кто мешает в этом режиме нажать кнопочку и отключить кондиционер?

В режиме осушения стекол кондиционер включается, даже если он отключен в ручном режиме, также заслонка выбора режима рециркуляции переводится в положение забортный воздух не зависимо от выбранного режима, даже если она отключена в ручном управлении. Это не я сказал-это в сервис мануале так написано. Отключиться кондиционер может в этом случае: по наружной температуре, по давлению (высокому или низкому), по датчику температуры испарителя.

[SoundMan]

Из собственных наблюдений заметил:
1. Если кондиционер был отключен, то повернув ручку направления обдува в максимально правое положение (на лобовое стекло), кондиционер включается автоматически.
2. Если кондиционер был включен, то повернув ручку температуры на максимум, кондиционер автоматически выключится.

Надо будет попробовать эти 2 пункта совместить. У кого приоритет? У максимальной температуры или у обдува на стекло? Или просто последнее действие отменяет предыдущее?

[Earl_Vadim]

последнее

[holod]

Сообщение от Earl_Vadim

последнее

Неее. Кондишн остается включенным.

[Alexius]

Спрошу здесь. Сегодня на улице -9, климат в режиме AUTO и кондей продолжает работать !!! Слышны характерные щелчки включения компрессора. Это нормально? Куда влага с испарителя девается?