Outlander XL или Renault Koleos

Yepp · 07.06.2009, 11:44

Цитата:

Сообщение от Ситрыч

Может попутал чего

– тут разговор про XL, а ты наверно на форуме УАЗ в парралель тусишь. У меня 16 колёса и даже близко того, о чём ты пишешь нет

.

На R18 подтверждаю есть такое если газовать с тапком в пол то руль РВЁТСЯ из рук не реально, ну и через чур много он подробностей передаёт на плохой дороге! Но уже привык, но иногда комфорта хочется....эх хочу движок от это в XL+руль+ cистему S-AWC или как-там её....вот это был бы аппарат....

Тогда и рено с комфортом не надо!

Жорик Вартанов · 07.06.2009, 11:49

to YEPP
А почему вы считаете что Калеос не может лучше рулится чем Аут. Вы же не ездили на Калеосе. Вообще судя по многим тестам авторевю управляемость Аута не является образцовой. Многие кроссоверы-одноклассники ( Мазда сх7, Санта фе, Куга, Калеос, Тигуан, Фрилендер, Рав 4 и пр. ) в тестах авторевю получали больше баллов за управляемость чем Аут.....

Yepp · 07.06.2009, 12:00

Жорик Вартанов, незнаю просто мне кажется что он будет рулиться совсем по другому нежели ХЛ (основываюсь на опыте владения SCenic II+ megane) так что думаю что там не столь информативно, там заточено всё больше под комфорт!Незнаю для меня к сожалению Рено не идеал в плане надёжности....
А вот в плане ощущений очень даже Гуд! Имхо Колеос достойный соперник кросоверам, но не по части надёжности/скорости/драйва. Каждый выбирает своё....для меня на данном этапе важней эта псведотабуретная подвеска с малыми ходами, столь чуткий руль, и 3х литровый движок, с выбором режима езды!(ну и спрочими + и косяками)! Нежели комфортное перемещение на 2.5 от X-traila с несколько сомнительным (не превычным) дизайном (хотя по мне нормально выглядит), с хорошей шумкой, не менее плохой музыкой да и думаю что материалы там на порядок качеством выше!

Relax · 07.06.2009, 14:37

Цитата:

Сообщение от Жорик Вартанов

2. По управляемости Калеос также обходит Цитроена ( считай Аута ), который получил меньше всех баллов за управляемость ........

Чего вы к баллам то цепляетесь - это все условность. Давайте конкретику посмотрим, "лосиный" тест aka упарвляемость. Про Калеос:
"Низкая чувствительность и крены мешают Колеосу выполнять резкие маневры."
"Самая маленькая предельная скорость — 73,9 км/ч — на счету Renault. Виной тому — низкая чувствительность рулевого управления. В первый момент испытателю приходилось буквально впихивать машину в коридор, сильно перекручивая руль, а затем столь же быстро возвращать «баранку» обратно. В итоге максимальная скорость была ограничена глубокими заносами во втором коридоре, с которыми испытатель уже не мог совладать. Не помогла и система стабилизации, допускавшая скольжения и даже скачки автомобиля «вприсядку»."
Такого позора, как скакать «вприсядку» в тесте на управляемость удостоился только Калеос.

Не вижу зачем японским инженерам ехать на стажировку в Самсунг...

Проходимость паритет только потмоу, что Кроссер был поставлен в заведомо проигрышные условия дизель+механика (без понижайки) против бензина + акпп у Колеоса.

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Но на грунтовке - это ужасно - руль постоянно пытается выскочить из рук.

Ну как раз такой информативный руль и считается в плюс управляемости. А вот "ватные" рули как у Колеоса никогда в плюс управляемости не шли. Неужели в понятие управляемости входит только езда по грунтовке?

Вот нашел тест Аут против Колеоса в АутоМоторАндСпорт немецком

http://www.auto-motor-und-sport.de/v...ch-753549.html
Не оценили и там управляемость Колеоса

Даже вот, что написали (по немецки не шпрехаю, перевел Промптом, если кто переведет нормально было бы здорово):
"Das Schwestermodell des Nissan X-Trail gefällt durch gute Ausstattung und den kraftvollen, kultivierten Antrieb. Die Bediensicherheit allerdings ist unbefriedigend, bei den Fahrsicherheitstests werden Mängel erkennbar."
"Родственная модель Ниссана X-Trail нравится хорошим оборудованием и энергичным, отточенным приводным механизмом. Однако, обслуживающая безопасность неудовлетворительна, при тестах безопасности движения недостатки становятся узнаваемыми."

И еще:
"Die eigentliche Stärke des Renault liegt im Fahrkomfort."
"Настоящая сила Рено лежит в удобствах при поездке."
Немцы тоже чтото не нашли управляемость в Калеосе, не там ищут чтоли?

Жорик Вартанов · 07.06.2009, 14:59

Первый раз слышу чтобы "дизель+механика" на бездорожье были хуже чем "бензин + АКПП ".........
Спасибо за немецкий тест. Теперь лидером в класе компактных ( и доступных в цене ) кроссоверов ( судя по последним тестам ) является Тигуан. Раньше на этом месте постоянно потчевал Фриландер.

Ладно чёрт с ним с этим Калеосом, впринципе мне по барабану его управляемость и комфорт - если машина не нравится, то тут уже ничего не поможет. С трудом представляю кого-то кто бы пересел с красавца Аута на Калеос, а если уж очень захотелось немного большего комфорта - то можно посмотреть и другие варианты ( тот же Икстрейл )............ Всё переключаюсь на малыша Тигуана ( может и не такой мягкий как Калеос, но по шумоизоляции и управляемости лидер ).........

Relax · 07.06.2009, 15:12

Ну, они там сами написали:
В общем, для «паркетников», не обремененных понижающей передачей, в большинстве внедорожных ситуаций дуэт бензинового мотора и «автомата» выглядит предпочтительнее парочки дизель—«механика». По крайней мере если за рулем не ветеран клуба «4х4».

у меня механика и проблем на бездорожье не испытываю

Игорь_spb · 07.06.2009, 19:54

Цитата:

Сообщение от Ситрыч

Samsung (фу…прям слово-то ругательное какое-то

) лидер в количестве рекламы на ТВ. А сам знаешь, реклама она не бесплатна и соответственно её стоимость включается в себестоимость выпускаемой продукции, а значит покупая Samsung с такими «накладными» расходами нужно понимать, что затраты на качество, надёжность у них значительно меньше ( в том числе и на цену рекламы), чем у ближайших конкурентов. На моём веку покупалось много разной техники, но после поломки двух САМСУНГОВ (DVD и телефон) , а также постоянные косяки с этой чудо-фирмой у моих знакомых , кто всё-таки периодически покупается на их рекламу, я уже лет 7 воспринимаю слово САМСУНГ (может у тебя и лыжи лидер?) как ругательство. По мне если телефон, то Nokia, если ТВ – то Panasonic, эл. инструментр – Makita, Bosch, если мамка – то ASUS, видюхи – ATI, Мониторы – Nec, процы - Intel и т.д. а вот САМСУНГ

–у меня в «лидерах электроники» даже близко не числится.

Можно объяснить такую популярность Колеоса на нашем форуме не только присутвием фанатов Рено(ужас даже язык не поворачивается как можно быть фанатом ширпотреба,он может устраивать,но не ...),но и непонятной привязанностью (хотя сказал бы навязанной) к Самсунг,он номер один у россиян или так нас пытаются убедить,во что больше верю.
http://www.top20brands.ru/ru/

kolonin_sergey · 07.06.2009, 20:24

Игорь а у вас не ширпотреб? Вам тока хаять все привычно.а где конкретные сравнения.? Или как обычно тока писанина ниочем .лично я таких высказываний на др.форумах про хл не слышал.и вам видно непонять почему люди берут колеос {после теста хл}.у вас конечно лучше.

---------- Добавлено в 20:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:20 ----------

Вы меня спрашивали ранее про колеос.отвечаю былиб на руках те деньги что я потратил на хл-сейчаз бы купил колеос или санту нев{понравилась после теста}это мое мнение.

Игорь_spb · 07.06.2009, 20:29

Цитата:

Сообщение от kolonin_sergey

Игорь а у вас не ширпотреб? Вам тока хаять все привычно.а где конкретные сравнения.? Или как обычно тока писанина ниочем .лично я таких высказываний на др.форумах про хл не слышал.и вам видно непонять почему люди берут колеос {после теста хл}.у вас конечно лучше.

---------- Добавлено в 20:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:20 ----------

Вы меня спрашивали ранее про колеос.отвечаю былиб на руках те деньги что я потратил на хл-сейчаз бы купил колеос или санту нев{понравилась после теста}это мое мнение.

Он самый но я от восторга не прыгаю(к Вам сие не относиться,я о других).А вот что лучше ,чем Колеос ни на ету не сомневаюсь.Уважаю Ваше мнение,поскольку оно взвешенно и основанно не на эмоциях.

ZVlad · 07.06.2009, 23:53

Так я всё же не понял - А КАК МЕСТА РАСПРЕДЕЛИЛИСЬ ПО МОДЕЛЯМ АВТО???

Жорик Вартанов · 08.06.2009, 00:18

to ZVlad - если имеешь ввиду тест немецкого автожурнала, то места там распределились сл. образом :
1. VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion - 439 балла ( лидер с большим отрывом )
2. Ford Kuga 2.0 TDCi - 397
3. Land Rover Freelander TD4 - 395
4. Peugeot 4007 HDi - 387
5. Honda CR-V 2.2i CDTi - 383
6. Renault Koleos 2.0 dCi - 374
7. Mitsubishi Outlander 2.0 Di-D - 369
8. Nissan X-Trail 2.0 dCi - 363
и т.д .

ZVlad · 08.06.2009, 08:58

Цитата:

Сообщение от Жорик Вартанов

to ZVlad - если имеешь ввиду тест немецкого автожурнала, то места там распределились сл. образом :
1. VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion - 439 балла ( лидер с большим отрывом )
2. Ford Kuga 2.0 TDCi - 397
3. Land Rover Freelander TD4 - 395
4. Peugeot 4007 HDi - 387
5. Honda CR-V 2.2i CDTi - 383
6. Renault Koleos 2.0 dCi - 374
7. Mitsubishi Outlander 2.0 Di-D - 369
8. Nissan X-Trail 2.0 dCi - 363
и т.д .

Нет.
Я имею ввиду вот это... С этого поста разгорелся очередной спор.

Цитата:

Сообщение от Shpunt

За 1 мин 16,86 сек дистанцию преодолел Роман Григорьев, генеральный директор компании «Авантайм» на автомобиле Renault Koleos. Кстати, лидеру он уступил всего четыре секунды.
Т.е. 2 место (всего участвовало 19 внедорожников)
http://www.zr.ru/articles/58751/cpage/3

Цитата:

РЕЗУЛЬТАТЫ СОРЕВНОВАНИЙ:

Автомобильная трасса

1-е место в зачете дилеров: Петр Созинов (Subaru Forester) – 1:13:86
1-е место в зачете медиаперсон: Глеб Киселев (Subaru Forester) – 1:12:48
1-е место в командном зачете: Subaru Forester (экипаж Петр Созинов – Глеб Киселев)

Лыжная трасса

1-е место в зачете дилеров: Тимофей Сапончик
1-е место в зачете медиаперсон: Владимир Кононов
1-е место в командном зачете: Петр Меньших, Сергей Петров

Двоеборье

1-е место в зачете дилеров: Петр Созинов
1-е место в зачете медиаперсон: Владимир Кононов
1-е место в командном зачете: Subaru Forester (экипаж Петр Созинов – Глеб Киселев)

ИТОГОВЫЕ ПРОТОКОЛЫ:

Автомобильная трасса

1. Глеб Киселев – 1:12:48
2. Петр Созинов – 1:13:86
3. Михаил Кошелев – 1:16:76
4. Владимир Кононов – 1:16:82
5 и 6. Алексей Веляев и Роман Григорьев – 1:16:86
7. Антон Демкин – 1:17:95
8. Сергей Миронов – 1:18:74
9. Юрий Гейко – 1:19:04
10. Алексей Терещенко – 1:19:36
11. Анатолий Фомин – 1:19:95
12. Сергей Змеев – 1:20:67
13. Сергей Кривошеин – 1:22:23
14. Вячеслав Субботин – 1:22:26
15. Сергей Стиллавин – 1:23:08
16. Алексей Лысенков – 1:23:60
17 и 18. Юрий Ряжский и Александр Соколов – 1:23:98
19. Валентин Сидорчик – 1:24:29
20. Сергей Петров – 1:24:42
21. Александр Комков – 1:24:70
22. Александр Чеховский – 1:25:02
23. Дмитрий Киселев – 1:26:08
24. Александр Пырко – 1:27:36
25. Владимир Пирожков – 1:27:73
26. Петр Меньших – 1:27:98
27. Владимир Моженков – 1:28:11
28. Наталья Карчун – 1:29:36
29. Максим Юрченко – 1:31:07
30 и 31. Алексей Апушкин и Владимир Равдин – 1:32:23
32. Игорь Пономарев – 1:34:16
33. Василий Кикнадзе – 1:34:23
34. Владимир Соловьев – 1:34:45
35. Андрей Морозов – 1:36:57
36. Мария Майерс – 1:41:51
37. Лариса Кангун – 1:47:20
38. Григорий Погосян – 1:49:95

Лыжная трасса

1. Тимофей Сапончик – 21:90
2. Владимир Кононов – 27:34
3. Петр Меньших – 27:87
4. Владимир Пирожков – 28:68
5. Вячеслав Субботин – 28:80
6. Петр Созинов – 31:11
7. Сергей Петров – 31:18
8. Алексей Терещенко – 31:49
9. Александр Комков – 31:51
10. Алексей Лысенков – 31:90
11. Глеб Киселев – 31:94
12. Алексей Веляев – 32:14
13. Антон Демкин – 32:41
14. Владимир Моженков – 34:45
15. Александр Пырко – 35:27
16. Алексей Апушкин – 36:37
17. Сергей Змеев – 37:85
18. Дмитрий Киселев – 38:09
19. Анатолий Фомин – 38:36
20. Игорь Пономарев – 50:79
21. Андрей Морозов – 52:40
22. Григорий Погосян – 59:56
23. Владимир Равдин – 1:54:21

Результаты лыжников, которые выступали вне зачета соревнований

1. Тимофей Сапончик – 21:90
2. Алексей Красников - 27:76
3. Александр Михайлик - 31:73
4. Мария Заикина - 33:34
5. Вадим Могилевкин - 52:43

А где же протокол по маркам автомобилей??? Или он не вписывается в желаемое???

tolivan · 15.06.2009, 05:46

Тут встретил на дороге "тюненый" КАЛЛеос , сфотал с ходу... поэтому за качество звыняйте...
1,7 литра!!! Быстрый наверное!

Shpunt · 15.06.2009, 09:40

Цитата:

Сообщение от tolivan

1,7 литра!!! Быстрый наверное!

В Россию поставлются только 2.5

Колеос 2.5 ручка: 9.3 сек до 100км.ч.
XL 2.4 ручка: 9.6 сек
Колеос 2.5 CVT: 10.3 сек
XL 2.4 CVT: 10.8 сек.
Время разгона 0-100 км/ч, с9,3
Время разгона 0-100 км/ч, с9,3
Время разгона 0-100 км/ч, с9,3

tolivan · 15.06.2009, 11:07

Цитата:

Сообщение от Shpunt

В Россию поставлются только 2.5

Колеос 2.5 ручка: 9.3 сек до 100км.ч.
XL 2.4 ручка: 9.6 сек
Колеос 2.5 CVT: 10.3 сек
XL 2.4 CVT: 10.8 сек.
Время разгона 0-100 км/ч, с9,3
Время разгона 0-100 км/ч, с9,3
Время разгона 0-100 км/ч, с9,3

да ни о чем твои цифры

Я тут с одним КАЛЛом зарубился, не с нуля а с ходу... я пошел на обгон а эта скатина начала упираться, и типа педаль в пол... и ни чего, объехал его, не пролетел как стоячего конечно, но объехал