[Ogogo]

Добрый вечер. Запотела правая фара, механических повреждений не вижу.
Есть мысли?

[Rus_lan]

Сообщение от Ogogo

Есть мысли?

Влага внутри.

[Самодел]

Сообщение от Ogogo

Запотела правая фара, механических повреждений не вижу.
Есть мысли?

@Ogogo, Не герметичность фары.

[Тай]

Не удачная мойка. Было так. Прошло

[Mark_KA]

Сообщение от Самодел

@Ogogo, Не герметичность фары.

Обычно фары и не герметичны. Там стоят клапаны с фильтрами. И если фильтр забьется грязью - фара начнет потеть. Конденсат.

[Сергей Ко]

Светодиодная ресничка на левой фаре частично стала желтой. Кто знает в чем проблема? Поговаривают, что в блоке управления фарой. Кто сталкивался с сиёй проблемой, как решить?

[evg_krd]

Сообщение от Сергей Ко

Светодиодная ресничка на левой фаре частично стала желтой. Кто знает в чем проблема? Поговаривают, что в блоке управления фарой. Кто сталкивался с сиёй проблемой, как решить?

я сталкивался. было такое с правой фарой. Такое ощущение, что горела в пол накала, как будто включены габариты, а не ДХО.
Решил заменой по гарантии фары, а потом и второй фары, так как не совпадал цвет свечения

[RSM 36]

Сообщение от Mark_KA

Обычно фары и не герметичны. Там стоят клапаны с фильтрами. И если фильтр забьется грязью - фара начнет потеть. Конденсат.

Категорически не соглашусь. Фары изначально герметичны, у меня была проблема с одной, после мойки запотела так, что перестал гореть ближний свет. Нашел ребят профи, они выяснили, что окислился контакт на диоде ближнего света, и сказали, что фара потеряла герметичность, из за этого и проблема. В итоге фару загерметизировали в какой то специальной печке, сейчас все отлично.

[эрмак]

Сообщение от RSM 36

Фары изначально герметичны

Это про разное. Фара это не корпус с отражателем и лампочка. Там блок диодов, маленький, внутри фары, герметичный. Он утратил герметичность и отсюда вылезла твоя проблема. А сама фара при этом не герметичная и её герметичной не делают никогда. Из-за источника света внутри объем воздуха в ней нагревается при работе, плюс годовые и суточные перепады температуры. Если её за герметизировать то рано или поздно от какой-нибудь лужи или камня она просто лопнет. Смысла её герметизировать нет, она станет менее надежной. Соответственно маленький блок с диодами внутри из-за своего размера и конструкции такой проблемы не имеет, да и с внешней средой контактировать напрямую не может. А вот из-за окисления того-же там герметичность имеет смысл.

[SSMIRNOFF]

День добрый!
Подскажите, может кто знает номер обгонной муфты генератора на дизельный спорт 17 г.в.
Спасибо!

[ribak_duha]

Доброе время суток! У кого МПС3 рестайл с минимальным пробегом? Хотел бы узнать высоту от центра ступицы до арки как спереди, так и сзади. Измерьте, пожалуйста. Нового а/м у дилера в городе сейчас нет, в том году был. Нужно для информации, насколько за 4 года просели пружины. Буду менять амортизаторы на газо-масляные, заодно поставить проставки пружин до нового стока.

[ribak_duha]

А воз и ныне там... Нет активности на форуме или здесь нет владельцев свежих а/м.
Отвечу себе сам. Перелопатив весь инет, нашёл инфу на Драйв2. Получается, на новых МПС3, расстояние от центра ступицы до арки спереди 52,5см, сзади 55см.
Может, кому будет полезно)

[evg_krd]

да были замеры в теме про пружины\аморты вроде. и у многих (в том числе у меня) авто имеет крен. то есть расстояния слева и справа не одинаковы

[Baro]

Слева нагрузка постоянно больше, бак и водитель. За инфу по высоте стока спасибо, завтра замерю у себя после лифта.

[aamozhaev]

Сообщение от Baro

Слева нагрузка постоянно больше, бак и водитель. За инфу по высоте стока спасибо, завтра замерю у себя после лифта.

Я обнаружил перекос когда только собрался менять пружины и амортизаторы ОМЕ. Удивился. Понадеялся, что после замены выровняется (мол, износ, да, слева бак и водитель), но фигу- после замены примерно тот же перекос и остался.