[komrad]

Сообщение от Винипух на Пыжике

Привет! А слабо чуть по теме выше подняться (27 апреля!!!) и все про этот аппарат прочесть. Это он и есть.

Я не уверен был сперва что это один и тот же аппарат. Вообще с этого сообщения я изыскания и начал, только мне надо было знать как этот девайс уживается с rockford'ом. В любом случае спасибо за подробный отчет
И вопрос - данное ГУ координируется как то с бортовым компом? или ошибку выдает?

[Extreme]

Сообщение от Винипух на Пыжике

Привет! А слабо чуть по теме выше подняться (27 апреля!!!) и все про этот аппарат прочесть. Это он и есть. Только название другое, а завод китовый один и тот же.

Читайте тему, потом пишите, коллеги. А то по кругу бегаем...

Ну и Вам того же. Такие и на али есть наверняка в полцены.
Если в той конторе, где Вы купили ГУ, есть поддержка - хорошо. Там, где купил я - есть. Для меня это немаловажно.

[Винипух на Пыжике]

Сообщение от komrad

И вопрос - данное ГУ координируется как то с бортовым компом? или ошибку выдает?

... вообще-то у нас Pajero. То, что прописано для него иметь в ГУ, то и будет (у нас свой комп. экраном выше). Кто имел на руках и читал по диагонали хотя бы мануал по родному ГУ, так там половина разделов отмечена "кроме Pajero".
Иначе получается попытка установки в салоне кофемолки+джакузи.
Свой кан-адаптер и пульт ДУ я установщикам подарил за умелые ручки (проводку родную не кромсали).

[vector-n]

Доброго времени всем, коллеги!
Раз уж эта темка снова ожила, вернулся главный ее застрельщик, я тоже добавлю толику своего опыта по установке и эксплуатации ГУ на Андроиде на Mitsubishi Pajero IV (3,8л, бензин, Ultimate, Rockford Fosgate).

Не буду сильно рапространяться на тему причин замены ШГУ, отмечу лишь главные (для меня):
-навигация (любой продвинутости) без всякого "навесного оборудования",
-DVD, TV,
-Bluetooth, у кого штатного нет,
-несжатые форматы аудио,
-нормальные носители информации (SD-карты, флешки),
-человеческое переключение радио с кнопок на руле,
-выход в Интернет (модем 3G),
-поддержка камеры заднего (и переднего) вида,
-масса всяких прочих "мулек",
сподвигли меня на замену ГУ (пока тестовую).

Сразу отмечу: покупал ГУ http://ca-droid.com/index.php?route=pro ... h=pajero+4
именно для самостоятельной установки, хотя Владимир (Астрахань) очень настаивал на установке в техцентре в Москве (hazda, Матросская Тишина 23/7, http://hazda.ru/avtokomp/android_4/creat_mitsubishi/), я решил ставить силами своего установочного центра. Поэтому весь процесс знаю пошагово.

Существенное замечание: все, кто решит ставить сам такое ГУ, должны понимать: установочной инструкции с ним нет, все "грабли" будете обходить сами. Или ставить его в Москве (адрес приводил выше).

1. Получение:
Пришло все в коробке довольно качественной, с полиграфией и вкладками из ППУ. Комплект подключения: в отдельном пенале с надписью: Аccessories, как не из Китайщины вещь пришла, порадовали.
Распаковал ГУ, помял-потискал-ничего не пищит, не скрипит. Пластик довольно приличный
В комплекте подключения:
-основная коса проводов,
-провода для модема, USB, iPhone
-GPS-антенна,
-адаптер Can-bus (контроллер усилителя),
-модем 3G.

2. Установка:
Устанавливать поехал к своим, родным почти уже, установщикам. После критического осмотра ГУ парни вынесли вердикт:
«…если хочешь, чтоб было закреплено качественно, а не на отъ…сь, оставляй машину на пол-дня, минимум…»
Спорить я, конечно, не стал, загнал машину и остался посмотреть, что-ж они там крепить будут. Оказалось, дело в следующем:
-любое подобное ГУ, которое почему-то величают «штатным» имеет несъемную (в процессе установки) переднюю рамку. А крепежные пластины настоящего, штатного ГУ, выполнены так, что для обеспечения надежности крепления ШГУ оно крепится по четырем точкам, две из которых и расположены как раз под съемной рамкой. Причем, от вертикальных перемещений (вверх-вниз) ГУ удерживают именно эти две точки.
Поэтому у установщиков вариантов несколько:
а) закрепить задние (доступные точки) пластин на саморезы, передние точки: игнорировать, зажав рамку дефлектроами воздуховодов и блоком климат-контроля. Особо «ответственные» в этом случае засовывают что-то м/у низом ГУ и усилителем торпеды, чтоб магнитола вверх-вниз поменьше прыгала. А зачастую и этого и не делается;
б) задние точки-на саморезы, а в передние, изогнув пальцы «буквой зю» вставить более-менее подходящие по размеру пистоны, зайдя сзади пластин, «затычки» м/у низом ГУ и усилителем торпедо в этом случае тоже частое «ноу-хау»;
в) изготовить переходной кронштейн, обеспечивающий максимальную жесткость в вертикальном направлении. Закрепить его не на саморезы, а на болты (штатные, они там присутствуют) к усилителю торпедо.
Варианты "а)" и "б)" чуть разной степени тошнотности.
Парни, где я устанавливал ГУ (да и все остальное, впрочем) не косячат НИ-КОГ-ДА. Даже ночью. Даже там, где «никто и никогда не увидит». Поэтому, естественно, пошли по варианту «в)».
Фото кронштейна и ГУ на месте прилагаю.
Компоновка проводов вышла крайне плотная. Все провода обернуты карпетом, все закреплено, нигде ничего не болтается.
Адаптер закрепили на 3М-скотч:
Модем вывели в правую переднюю стойку, примерно на середину.
USB-разъем- в бардачек, на верхнюю полочку.

Перед капитальным закреплением мы устройство «охлопали»: подключили на коленках.
Усилитель Rockford запустился сразу.
Кнопки на руле подхватились, обучились. Их можно переназначать по своему усмотрению.
Потолочный (штатный) монитор работает, звук с него идет, регулируется с ГУ.
WiFi подхватился, Интернет (модем 3G) функционирует, GPS работает, радио тоже.
Прогнали тестовый диск (JM_JARRE_ AERO_DVD5-DTS 5.1). Раньше слушал его только через потолочный DVD, ШГУ этих дисков не видит. Теперь-видит!
FLAC-и читает, видео в mcv (про всякие avi. Xvid и говорить нечего).
Bluetooth подхватился сходу, качество работы на троечку (по слышимости меня).
Но сейчас работает только встроенный микрофон.
Не включился выносной. Причина пока не ясна.
Закрепили БК на отведенное ему место, установили ГУ в торпедо. Встало плотно, без перекосов. Ничего напильником дорабатывать не пришлось.
Качество пластика ничуть не хуже родного. Отличий в цвете и фактуре нет. Каких-то стуков/скрипов, не прибавилось, по сравнению со штатной рамкой уж точно.

3. Впечатления:
Главное, на чем «ломаются копья», при замене ГУ - сакральное «качество звука» .
Слушало мое ГУ уже человек пять, так или иначе «понимучих» в звуке. Мнения: диаметрально противоположные. Приводить их не стану, у всех свое ИМХО.
Меня вполне устраивает. На уровне «оЧучений» наверное, есть разница при прослушивании тех или иных знакомых композиций, но эквалайзер с предустановками и ручными настройками позволяет настроить как хочется.
Предположения о том, что «…разницы в MP-3 и Loseless-форматах на этом ГУ не услышишь…» не оправдались, очень даже есть эта разница.

Про удобство работы с нормальными носителями контента тоже говорить нет смысла-и так все кристально ясно.

Работа GPS несколько огорчила долгим «холодным стартом». Устраивал состязание планшета на таком-же Андроиде и ГУ, планшет намного шустрее спутники выловил. Причина, думаю, в том, что планшет «спит», а ГУ, во избежание разряда аккумулятора, отрубается напрочь.

Интернет 3G функционирует. Не то, чтобы «летает», 4G на планшете куда шустрее. Но… обещают новую прошивку, под 4G. Не знаю, как это решается (программно или аппаратно) .

Bluetooth-модуль удобный, телефон подхватился сразу. С синхронизацией контактов пока затык, аппарат у меня специфический, BlackBerry Bold 9900, есть с ним заморочки у этого ГУ.

Радио очень понравилось, сам модуль удобный, интерфейс красивый. Качество приема хуже, чем у ШГУ, но обещали (продавцы) установить усилитель, им эта проблема известна.

Проблема с приемом появляется в "зашумленных" местах, есть у меня на привычных маршрутах несколько таких мест, где помех от "большого брата" очень много. Штатная магнитола менее явственно там теряла волну, новое ГУ "плавать" начинает чуть раньше, а заканчивает - позже, после выезда из этих "аномальных" зон. Но там и мобильники хандрят, не только радио. По трассе еще не тестил.

По кнопкам руля: там простор для фантазии безграничен. Можно разные алгоритмы задавать, короткими и длинными нажатиями на одну кнопку несколько функций "вешать".
Меня, кстати, всегда раздражал алгоритм переключения радиостанций в мицувском ГУ, когда при нажатии клавиш "^" на руле переход был не на сохраненную радиостанцию, а сканировалась ближайшая по частоте. На этом ГУ переключается по сохраненным станциям, мне так больше нравится.

Реально огорчила ситуация с Fader-ом (регулировка перед-зад). Мне он важен, т.к. часто сзади ездят дети и звук их мультов хочется «закинуть» им назад, чтоб можно было свободно общаться, в т.ч. и по телефону.

По Fader-у скажу отдельно, т.к. вопрос этот поизучал.
Функция эта на сто процентов зависит от адаптера (контроллера усилителя). ГУ команду на регулировку выдает, но адаптер («не заточенный» под ее расшифровку и передачу) команду до усилителя не доносит.
Варианты решения есть: покупка блока вроде как «заточенного» под эту регулировку или работа с существующим блоком, его возможно «заточить» под Fader.
Первый вариант сомнителен, т.к. установка блока этого требует точных знаний о сигналах ГУ и усилителя и гарантий продавцы (за океаном) не дают.
Второй, наверное, буду реализовывать.
Есть проблема-работать с адаптером готовы только в установочном центре в Москве, сотрудничающем с продавцом ГУ, у них есть опыт таких «прокачек».
Дистанционно они это не делают. Видимо, есть свои причины.

Еще одна бяка тоже огорчила, она вроде решаемая, но неприятная. Появилась наводка во фронтальных колонках, реагируют на нажатие педали газа (да и просто работу движка) противным таким свиристящим звуком.
Звук четко следует за педалью газа, чем сольнее дросселируешь, тем сильнее свистит. Причем наводку дает и на выключенном звуке (потише).
Интересно то, что мобильник, лежащий на своем обычном месте на липком коврике на торпедо, при поступлении вызова тоже дает теперь наводку на ГУ.
Лечили фильтром питания, поисками по принципу: «где нет массы… или где лишняя масса…».
Понять, откуда ГУ фон выхватывает и как его победить пока неясно. Фильтр по питанию, дополнительная масса, изоляция антенны пока результата не дали. Фонит, упрямый зеленый человечек.
Источник фона: это ГУ или адаптер Can bus. Это - же подтвердили продавцы - установщики. Трабл им известен, они дают стопроцентную гарантию устранения.
Но - только на своей установочной базе.

4. Резюме (предварительное)
Пока "+" больше, чем "-".
Буду тестировать дальше, попутно устраняя "бяки".

Скорее всего, придется все-же ехать в установочный центр в Столице, т.к. самые существенные проблемы: фон, Fader и неработающий выносной микрофон требуют вскрытия корпуса ГУ, что невозможно без потери гарантии.

Извините за длинный опус, просто много информации по этому вопросу.

Ну, вроде пока все.
Всем удачи!

[Винипух на Пыжике]

Сообщение от vector-n

Поэтому у установщиков вариантов несколько:

Респект за подробности...
Может быть (хотя, навряд-ли) место установки ГУ так отличается у 3.8 и 3.0.
У меня, например, для жесткой установки хватило штатных 6 пистонов, которые на рамке. Все стоит мертво. (Матросская Тишина...)
Родное ГУ - да, стояло на штатных мощных металлических скобах и дополнительных 4 саморезах, поскольку тяжелое, как кирпич огнеупорный, и жило своей жизнью, отдельно от рамки. А этот зверек легче в два раза с гаком, и жестко сидит на рамке.
Моя версия: то, что наваяли крепление - это очень здорово, но из области "для гурманов"(т. е. кашу маслом не испортишь). Но, вполне возможно, наводки поперли от этой замечательной и аккуратной (и очень проводимой! - почти кольцо), конструкции крепежа. Он (крепеж) мог сработать как лишняя антена.
У меня никаких даже намеков на фоны и визги нет.

[vector-n]

Доброго всем!
Сергей, позволю себе усомниться в Ваших предположениях.
1. Обширный негативный опыт установок т.н."штатных" ГУ, слепленных "многолюдным трудолюбивым народом" без крепежа основного корпуса имеется. Особо и искать не нужно, тем "отрубилось ГУ после грейдера" или "включается - выключается через кочку самопроизвольно" на автофорумах пруд пруди. Мои установщики в принципе отказываются так ставить без личного одобрения владельца (просят черкните на мануале сзади... "Этот парашют я укладывал сам." ) Особенно на внедорожниках. Особенно с локацией: "ЯМОславль".
Так что, это не ИМХО, а разница в подходе. Определяющая.

Р.S. Вес ГУ вполне сопоставим, даже при наличии в моем чейнджера. Могу взвесить штатное, попросите Владимира дать вес его продукта, сравним.

2. О каком "кольце" на металлическом корпусе, по сути представляем из себя куб, может идти речь? И, напомню, ШГУ крепится к корпусу в тех же точках, что мне закрепили Андроидное.
Штатное не фонило. Звуковой тракт не трогали. Привнесли два новых элемента: ГУ и адаптер.
"Я угадаю эту мелодию с двух нот..."(с)

[Винипух на Пыжике]

Сообщение от vector-n

Сергей, позволю себе усомниться в Ваших предположениях.

Да бога ради... Проблема то Ваша.
Если нравятся установщики и их крепежные конструкции - флаг в руки и барабан на шею. Со свистом и фоном, и чем там еще.
Мастерство-то установки и выбор владельца не оспариваются. Просто версия, а принимать ее или нет, дело хозяйское. Тем более взвешивать ГУ и сравнивать со зверьком. Смысл? Самоутверждение? Вам нравится и это Ваш выбор. Но не факт, что самый-самый круто-правильный. Категоричность суждений никогда до добра не доводила.
Я выбрал свой вариант установки без аллюмовых допов и все журчит нормально, чисто, в общем на 5 с плюсом по сравнению со штатным ГУ MMCS R03 - 2010 года.
Честь имею. Больше мне добавить нечего.

[vector-n]

Доброго дня, коллеги! Как-то неконструктивно, mister Winnie, Вы не находите? Публично отправлять малознакомых людей куда-то с музыкальными инструментами на шеях и символикой в руках... Скажем мягко-неинтиллигентно совсем.

Сообщение от Винипух на Пыжике

..Проблема то Ваша.
Если нравятся установщики и их крепежные конструкции - флаг в руки и барабан на шею...

Проблема эта не моя, а тех, кто продает ГУ без монтажной инструкции, четких указаний по подключению, а с "настоятельными советами"-езжайте ТУДА, будет Счастье! (ну, если что, там по месту эту сыромятину и допилят...)
Если у товара есть локация, то так и пишите-"только при нашей установке там-то и там-то...". А то напоминает известное народное присловие про ёлку (рыбку)

Сообщение от Винипух на Пыжике

Самоутверждение?...

Бу-га-га! Самоутверждаются те, кто свой выбор (ГУ в частности) считают единственно верным. Таких индивидумов на форумах полно. Будут до последнего скрывать траблы и превозносить свои решения.

Лично я всегда объективно довожу факты, радуюсь плюсам и не умалчивая минусов. Иначе, зачем людей за нос водить?
Вам лично нужны бравурные отчеты, в стиле "..все хорошо, прекрасная маркиза.." (с) Сильно они помогут в автожизни?

Сообщение от Винипух на Пыжике

Категоричность суждений никогда до добра не доводила...

+100! Даже более. Вот только где у меня "категоричность"? Версии одни.

Сообщение от Винипух на Пыжике

Больше мне добавить нечего...

Очень попрошу Вас, как владельца верно установленного ГУ, сделать небольшой эксперимент: если вынуть ключ из замка зажигания, чтоб ГУ отключилось, подождать минутку, нажать и удерживать кнопу "POWER", что с ГУ будет происходить? Буду крайне признателен за ответ.

[Винипух на Пыжике]

Сообщение от vector-n

...как владельца верно установленного ГУ...

... у Вас все такие категоричные? Кто и где утверждал, что установка в моем авто "правильная"? Для меня главное - рабочая с необходимыми мне функциями. О чем и толкую, никому не навязывая.

Сообщение от vector-n

...если вынуть ключ из замка зажигания, чтоб ГУ отключилось, подождать минутку, нажать и удерживать кнопу "POWER", что с ГУ будет происходить?

Вопросики и Вас, коллега, как у следователя на первом допросе.
Хоть до утра кнопку держите, потому что ничего не будет, т.к. напряжение на голове отсутствует при выключенном зажигании.
Аплодисментов не надо, цветы занесите в гримерку...

[vector-n]

Вот-вот.
"Ничего не произойдет"... Если все хорошо.
У меня, например, свеженькие "приколы от ГУ":
-в сб.вечером (часов в восемь)поставил авто на парковку. В вс.утром (около 11 утра) GSM-модуль мне СМСит-"АКБ. Разряжена!"
Как, думаю, так?!
Иду к машине, открываю дверь: музыка играет... Ключи-то в кармане!
Завожу. Завелась.
Хорошо, Оптима установлена, а так бы прикуривал. А зимой? А с Вебасто? Печаль-беда...
("Sleep mode" изначально стоит в "ВЫКЛ")

Сажусь в авто, ГУ перед этим выключено, жму на "POWER"-и на тебе, врубается... А ключи-в кармане... Мега шок.

В воскресенье только и делал, что "Sleep mode" дрессировал, но ГУ упорно не отрубалось в заданный период при выключении авто и извлечении ключа из замка. Выключал его вручную.

В пн.утром опять серия тестов-с нулевым результатом. А в обед вдруг все нормализовалось, как бабка отшептала. Раз 15 проверял-и вырубается своевременно и не включается без ключа в АСС.

Вот и пойми эти анндроидные флуктуации.

Надо отдать должное: после моего СМС в вс. Владимир тут же отозвался, и мы совместно перезагружали/сбрасывали/меняли настройки. Сегодня скинет мне прошивку, буду шится.

Р.S. Сегодня заехал к установщикам, правда когда ГУ уже самоисцелилось. Они поворчали, но проверили подключение - все верно, в схеме ничего не напутано, я то предположил, что силовой и управляющий кабели в колодке поменялись местами.
Но нет, видимо "гнуитие ствола" было у Андроида...

[Адик]

vector-n, выкини ее....столько запарок из-за головы....самоликвидирующейся....

[Винипух на Пыжике]

Когда я ставил этого зверька, то только с третьего раза под угрозой физической расправы впихнул установщикам в компьютер два файла с распиновкой родного ГУ.
"Мы все знаем" в результате обернулось в "а что бы мы без этих файлов делали", хотя делали аккуратно, не кромсая родную, но перепроверяя каждый шаг, под моим присмотром и прозванивая в вариантах каждый провод.
Всплывающие возможные косяки также хорошо лечатся "рекавери" прошивкой (два файла) и обновлением на 4.2.2. тоже два файла, против шести в предыдущей (4.1.1.), затем опция VW-авто. Но лучше, по-моему, сначала всю "физику" проверить. Грешат киты здорово контактами в своих разъемах (в папах).
По опыту, с каждым разом ГУ все легче и легче вытаскивается-вставляется. И это радует.
Удачи, коллега.

[vector-n]

Ну, сразу уж и "выкинь..."
Думаете, по всем "Red Po..." и прочим "Fly"-ам по 200-500стр. ветки на форуме от хорошей жизни?

Функционал-то у ГУ добротный! Шустро работает, много чего умеет, экран отличный.

Только после его установки полностью раскрылся потенциал камер ЗВ и ПВ. Да много чего хорошего есть.
Так что "лучше, конечно, помучится" (с)
Давно собирался оснастить авто камерами ЗВ и ПВ, но никак не мог определиться с монитором, рассматривал вариант с зеркалом ЗВ, отдельным монитором. Установка ГУ сняла эти вопросы. Монитор очень приличный, видимость вперед и назад вполне на уровне.

Порадовала функция камеры ПВ видеть то, что в лобовое стекло не видно, при этом светосила камеры позволяет лучше видеть в плохо освещенных местах. Буду делать принудительное включение камеры ПВ "по требованию", полезная функция.
Особенно порадовала возможность глянуть назад в темноте.

Фото конечно так, только общее представление даютфото из гаража, постарался найти закоулки потемнее:

[vector-n]

Сообщение от Винипух на Пыжике

Когда я ставил этого зверька, то только с третьего раза под угрозой физической расправы впихнул установщикам в компьютер два файла с распиновкой родного ГУ.
"Мы все знаем" в результате обернулось в "а что бы мы без этих файлов делали", хотя делали аккуратно, не кромсая родную, но перепроверяя каждый шаг, под моим присмотром и прозванивая в вариантах каждый провод...

Ясенко... Короче, гружу в габажник ШГУ, ноут со всеми возможными материалами по нему, мануал (там куча схем). Хоть МUТ с собой бери...
И буду висеть над установщиками, как штурмовой вертолет.
Мы, поддубновские, упертые...

[Винипух на Пыжике]

Сообщение от vector-n

Ясенко... Короче, гружу в габажник ШГУ, ноут со всеми возможными материалами по нему, мануал (там куча схем).

Когда все боль-мень наладится, найдите время рассказать, как запустили разметку задней камеры. Вообще-то этим особо не заморачивался все годы, даже со штатным (там была). А тут просто интересно, это камера (у меня осталась родная), или софтом Андрюшиным работать надо?