Провал в оборотах XL 2.4 CVT

Diman 484 · 18.11.2021, 12:34

Цитата:

Сообщение от tsc4wd

некто Ёж что то меняет в прошивке вариатора

Давно, давно Дима Ёжик, менял прошивку на моем ауте. Сказал что в варике тоже какие то параметры правил. Но подробностей уж не припомню. Да и провалов тогда еще не было...

tsc4wd · 18.11.2021, 12:34

Цитата:

Сообщение от avexus

сейчас заказал два новых датчика давления ( primary/ secondary. ) больше пробовать уже ничего не осталось )))

Скорее всего ничего не изменится.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Diman 484

Сказал что в варике тоже какие то параметры правил.

Даю 99% гарантию что ничего он там не делал, как максимум прошил официальное обновление. Потому что редакторов для прошивок вариаторов нет и все эти так называемые прошивальщики ничего в прошивке вариатора менять не могут.

Diman 484 · 18.11.2021, 12:53

Цитата:

Сообщение от tsc4wd

Даю 99% гарантию что ничего он там не делал

Ну я в этом не математик, утверждать и спорить не буду

tsc4wd · 18.11.2021, 17:16

Цитата:

Сообщение от Diman 484

Ну я в этом не математик, утверждать и спорить не буду

Можно просто попросить его внести изменения в прошивку касающиеся температуры и всё станет понятно.

Diman 484 · 19.11.2021, 09:01

Это надо Московских аутоводов просить. Ёжик в Москве, я Волгограде.

tsc4wd · 19.11.2021, 12:32

Судя по активности в подобных темах это уже похоже мало кого волнует.

Diman 484 · 25.11.2021, 13:37

Наблюдение!
Снимал на сутки аккумулятор для зарядки, до этого лет 5 не обесточивал авто, после этого уже неделю провалы еле заметны на холодную. Раньше были падения 500-600 оборотов, сейчас на 100 может, практически не заметно по тахометру. Из чего делаю промежуточный вывод - проблема программная. Похоже какая то адаптация варика сбросилась. Предположение такое. Зима впереди, продолжаю наблюдать...

Iavaslublu · 26.11.2021, 20:48

Цитата:

Сообщение от avexus

сейчас заказал два новых датчика давления ( primary/ secondary. ) больше пробовать уже ничего не осталось )))

Уважаемый, отпишитесь как испытаете. P.s. до прочтения этого поста тоже заказал датчик скорости вторичного вала 8651A067. Хочу попробовать начать с него. P.p.s. слежу за темой уже почти 3 года, никто решения так и не нашел. Где-то читал что помогает их замена, решил проверить.

avexus · 28.11.2021, 02:59

Всем привет, пишу продолжение )))) пришли датчики давления , но я сразу не бросился их менять а решил подойти малость системно к вопросу. Так как у меня магнитола на андроиде качнул в неё cvtz50 , воткнул elm327 и по мере езды по делам наблюдал происходящее. Так вот вторичный контур в норме , а первичный через раз давал показания 0,73 - 0.52 когда норма 0.73 ( на прогретой коробке медленно останавливаем и смотрим) и самое интересное положение степ мотора 4/4 должно быть (факт/цель) а у меня то 3/3 то 5/5 . ОК читаю мануал engl. И покупаю манометр большого давления на 2000 psi. Заезжаю на подъёмник подключаю манометр - во всех магистралях все в норме. Сливаю масло снимаю гидроблок , меняю ОДИН датчик давления primary магистрали , меняю степмотор к сожалению на б/у непонятного состояния , заливаюсь и катаюсь . Итог: по первичному контуру все ровно , машина едет совершенно плавненько ( на тахометре легкая просадка есть при блокировке) но это норма да и в езде не ощущается . Единственное что на скорости 80+ ускорение не на столько динамичное как должно быть ( как со старым степ мотором) . Теперь есть уверенность 100% что после замены степ мотора на новый все будет идеально . Как то так )))) одна проблема не могу найти новый степмотор , в России есть в продаже а у нас в Украине нет , были в джип центре в Днепре , распродали ((((

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Iavaslublu

Уважаемый, отпишитесь как испытаете. P.s. до прочтения этого поста тоже заказал датчик скорости вторичного вала 8651A067. Хочу попробовать начать с него. P.p.s. слежу за темой уже почти 3 года, никто решения так и не нашел. Где-то читал что помогает их замена, решил проверить.

Я датчик этот менял ( из-за редких выпадающих чеков по нему) не помогло с пинками , но ошибок больше не было , так что если нет ошибок можете даже не пробовать .

tsc4wd · 02.12.2021, 05:49

Цитата:

Сообщение от Diman 484

Наблюдение!
Снимал на сутки аккумулятор для зарядки, до этого лет 5 не обесточивал авто, после этого уже неделю провалы еле заметны на холодную.

Про такое здесь уже писали но потом говорили что всё возвращалось. Лично у меня такое не срабатывало вообще.

Цитата:

Сообщение от avexus

и самое интересное положение степ мотора 4/4 должно быть (факт/цель) а у меня то 3/3 то 5/5

Программа написана под другой вариатор, поэтому смотреть на эти цифры можно только в ознакомительных целях.

Цитата:

Сообщение от avexus

Теперь есть уверенность 100% что после замены степ мотора на новый все будет идеально

Такие же провалы есть на вариаторах у которых вообще нет степ мотора.

mac-mac · 02.12.2021, 11:38

Цитата:

Сообщение от tsc4wd

Программа написана под другой вариатор, поэтому смотреть на эти цифры можно только в ознакомительных целях.

в смысле под другой? разве ниссановский 011 и наш 011 не отличаются только корпусом, главной парой и гидротрансформатором?

tsc4wd · 02.12.2021, 18:29

Программа писалась для Мурано Z50 с вариатором JF010E а у нас JF011E.

avexus · 02.12.2021, 23:34

Цитата:

Сообщение от tsc4wd

Про такое здесь уже писали но потом говорили что всё возвращалось. Лично у меня такое не срабатывало вообще.

Программа написана под другой вариатор, поэтому смотреть на эти цифры можно только в ознакомительных целях.

Такие же провалы есть на вариаторах у которых вообще нет степ мотора.

Так я степ мотор хочу теперь заменить не из-за провалов ( у меня их уже нету , то что есть я за провал не считаю ) я писал что буду менять степ мотор потому что на старом динамика разгона на 80+ была лучше до того как заменил степ мотор ( поставил б/у)

Добавлено через 2 минуты
И еще одно , я на всякий случай покатался для диагностики степ мотора с launch ем , собственно подозрения подтвердились , диаграмма работы степ мотора ярко говорит о его храмов походке))

mac-mac · 03.12.2021, 00:34

Цитата:

Сообщение от avexus

И еще одно , я на всякий случай покатался для диагностики степ мотора с launch ем , собственно подозрения подтвердились , диаграмма работы степ мотора ярко говорит о его храмов походке))

а вот тут подробнее можно? какой ланч, какие параметры сказали про хромоту...

avexus · 03.12.2021, 17:20

у знакомого на СТО launch не знаю какой он по модели, у него чемодан с сканером , переходниками под все что можно, планшет тоже типпа их фирменный ( хотя понятно что какой то китаец в резиновом демпфере ) , каждый месяц обновляет по подписке софт , он с мициком работает по всем параметрам в том числе и настройки etacs, он вывел на экран график работы степ мотора , там было три кривых , одна кривая показывает то что задаёт TCM , вторая то что делает степ мотор, третья показывала коррекцию давления , где то так.