Ремень ГРМ

Владимир 79 · 28.01.2011, 12:38

Форумчане подскажите, как определить менялся ли ремень ГРМ на Ауте, я купил машину с пробегом 100 тыс, до меня хозяин купил с пробегом 90 тыс., он ни чего не менял. На данный момент пробег у меня 135 тыс. весной собираюсь менять ремень и все ролики.

lukanin · 28.01.2011, 12:52

Снять его и посмотреть на излом с внутренней стороны.
Я бы уже сейчас выезжал на сервис для замены.

DruhaKam · 28.01.2011, 13:01

Если ничего не шуршит, не скрипит!
Помпа не болтается и механизм натяжение ремня не щелкает.
Сальники не текут.
То смените просто ремень!
А на 180 тысячах уже поменяйте все вместе.

Владимир 79 · 28.01.2011, 13:07

Ни чего не шуршит, не трется, не щелкает, на вид он как новый, но явно он бы столько не отходил, я так думаю его наверно меняли.

autovod · 28.01.2011, 14:45

Мой совет меняй. Причем оба ремня. Это гораздо дешевле и проще чем ремонт гбц!

sNeG · 28.01.2011, 14:50

попробуй найти маркировку ремня, по ней можно определить дату выпуска ремня и понять меняли его или нет

RiX088 · 28.01.2011, 16:47

Только ремень менять не стоит - полезешь вскоре и ролик менять (проходили с братишкой на 1G-FE тойотовском). С мастером этот вопрос терли - говорит что после ослабления и натяжки ролика по новой ему на 90% трындец. Имхо - на "спичках" экономить дорого.

Сержо Тачини · 28.01.2011, 22:19

Владимир 79,вы не определите менялся ремень ГРМ или нет на глазок,по маркировке или по потертостям.При замене ремней на предыдущих машинах, всегда все осматривал .И ремни,и ролики были в отличном состоянии,маркировка,как новая,ролики не люфтели,а пробег 90тык.Меняйте ремень и все расходные,а то до весны можно не дотянуть.После покупки б/у авто необходимо поменять все эксплуат.жидкости и ремень ГРМ с расходными.И тогда начинаешь свой отсчет эксплуатации,и будешь в машине уверен.

Грекь · 28.01.2011, 22:37

Поддержу Сержо! после покупки первым делом менять ремни и жижи как бы предыдущий ездок не божился и клялся что недавно все это менял.
я успел поменять все вовремя))) мастер сказал что ремням (ГРМ и балансирн.) оставались считаные часы жизни. вот.

серенька · 28.01.2011, 23:12

Я тоже. когда осенью покупал,(103000км) то осматривал машину горячей. после оформления на утро. запустил двигатель и услышал шаркающие звуки ремня ГРМ. Вскрытие показало-умер гидронатяжитель,ремни не менялись. В результате-заменил ролики.гидронатяжитель, и оба ремня.

РРоман · 29.01.2011, 01:19

Цитата:

Сообщение от Грекь

Поддержу Сержо! после покупки первым делом менять ремни и жижи как бы предыдущий ездок не божился и клялся что недавно все это менял.
я успел поменять все вовремя))) мастер сказал что ремням (ГРМ и балансирн.) оставались считаные часы жизни. вот.

+1, на всех купленных бу авто так и делал! так самому спокойнее!

Владимир 79 · 29.01.2011, 15:58

Тогда сопутствующий вопрос, что нужно менять в комплекте с ремнем ГРМ (какие ролики, еще какие нибудь ремни), слышал что помпу надо тоже менять. Двигатель 4G69 MIVEC. Заранее спасибо!

lukanin · 29.01.2011, 16:04

Найди тему с этим вопросом. Там список весь есть, но советую покупать по своему ВИНу.

_Iron_ · 15.03.2011, 12:45

Подскажите! купил авто 2006 года пробег 43000 реальный. Стоит менять ремень грм?

lukanin · 15.03.2011, 13:15

Все зависит от того, насколько он реален и подтвержден. Так замена на 90 000. Тут принимать решение вам.