[Sergy]

Первая часть "Мерлезонского балета" находится тут: >>>

Кратко:

Скрытый текст

1) XL 2.4 CVT потребляет в городе от 12 до 16 л, в зависимости от педалирования и пробок, на трассе от 8 до 11 литров.

2) У "трешки" V6 расход выше в среднем на 10-20% из-за объема двигателя и АКПП в сходных режимах эксплуатации.

3) При частых коротких городских поездках, в пробках, а так же в экстремальную жару и холода расход увеличивается.

4) Переключение АКПП/CVT/МКПП на нейтраль во время движения НЕ ПРИВОДИТ к экономии топлива.

[свернуть]

Похожие темы:

• Зависимость расхода от скорости. >>>
• Расход топлива на холостом ходу. >>>
• Кто сколько проехал на полном баке ? >>>
• Обсуждаем индикатор расхода топлива. >>> (суть)
• Сколько топлива реально помещается в бак? >>> (почти детективная история с предсказуемым финалом )
• Какой бензин заливать? >>> (информация про октановое число >>> и детонацию)
• Нужно ли прогревать двигатель и как долго? >>>

[sokol_006]

Сообщение от migelka

А у меня с наступлением зимы расход почему-то упал . Правда на работу стал ездить в другое место. Раньше до работы было 7 км, расход по пробкам показывал 20-22 л. счас до работы 18 км, расход (тоже с пробками) 14-18 л.

Если бы до работы было 2 км. показывал бы за 30 л. если 30 км. то 13 литров.

[Sju]

Сообщение от I62

У меня по городу (включая ползание по Москве) 10-11 литров, а на трассе меньше 9 (не по компьютеру) не получается((( что я делаю не так?(((

Медленно разгоняешься и долго тормозишь!

[sokol_006]

Сообщение от ПавелШ

Купил авто 2,4 хотя хотел купить 3,0, думал будет экономия топлива, а в итоге ВОТ. Поехал к ОД говорю не пьёт а жрёт, они ни чего страшного обкатка в тысяч 10000 расход придёт в норму, вопрос, а придёт ли, или, что то не в порядке

Придет, у меня после 3500 примерно пришел в норму да и машинка поехала как надо. ТО 0 пройди и масло поменяй.

[Sju]

Сообщение от sokol_006

Придет, у меня после 3500 примерно пришел в норму да и машинка поехала как надо. ТО 0 пройди и масло поменяй.

Интересно, а как определить, что пришло в норму?

Каким прибором?

[sokol_006]

Сообщение от Sju

Интересно, а как определить, что пришло в норму?

Каким прибором?

Смотрим на показания Б.К. Вроде ответил.

[Yura Out]

Я меньше 17 л/км на БК вообще не видел, и это пока спокойная обкатка.

[Sju]

Сообщение от sokol_006

Смотрим на показания Б.К. Вроде ответил.

Смотрим на всю тему выше.

Не показатель.

Расход зависит от массы условий и может меняться в одну и другую сторону значительно. И далеко не от обкатки.

[Махно]

Сообщение от Sju

Смотрим на всю тему выше.

Не показатель.

Расход зависит от массы условий и может меняться в одну и другую сторону значительно. И далеко не от обкатки.

Все умничаем...

Есть понятие "средний показатель" и опыт юзанья авто...ощущение его как части себя...
Если у вас дома есть животина какая: кошка, али собака, вы же знаете сколько она хавает в среднем???

[sokol_006]

Сообщение от Sju

Смотрим на всю тему выше.

Не показатель.

Расход зависит от массы условий и может меняться в одну и другую сторону значительно. И далеко не от обкатки.

Показатель. После покупки, от ОД до дома примерно 60 км. скорость не выше 95 в основном по трассе, 11 л. 13.08. после ТО 0 пробег 4710 км с теми же условиями 16.09. 8.3 л в общем разницы почти и нет, да?

[Sju]

Сообщение от sokol_006

Показатель. После покупки, от ОД до дома примерно 60 км. скорость не выше 95 в основном по трассе, 11 л. 13.08. после ТО 0 пробег 4710 км с теми же условиями 16.09. 8.3 л в общем разницы почти и нет, да?

Почти нет, да.
Надо заодно сравнить:
- давление в шинах;
- температура окружающей среды и покрытия;
- режим работы бортовых элетроприборов, в том числе и климата с учетом пункта вверху;
- скорость и направления ветра;
- характер состояния покрытия - сухо или мокро, пыль, т.е. учесть характер сцепления с дорогой;
- психоэмоциональное состояние водителя;
- загруженность дороги;
- режим работы светофоров, поскольку он может меняться;
- "эластичность" движения в каждом конкретном случае;
- нагрузка автомобиля;
- качество топлива в каждом конкретном случае.

Ну вот хотя бы это. Достаточно будет, чтобы более менее точно сказать.
Я так полагаю - паритет параметров сохранен?
Иначе до 5 литров разницы - легко и просто.

[Махно]

Сообщение от Sju

Почти нет, да.
Надо заодно сравнить:
- давление в шинах;
- температура окружающей среды и покрытия;
- режим работы бортовых элетроприборов, в том числе и климата с учетом пункта вверху;
- скорость и направления ветра;
- характер состояния покрытия - сухо или мокро, пыль, т.е. учесть характер сцепления с дорогой;
- психоэмоциональное состояние водителя;
- загруженность дороги;
- режим работы светофоров, поскольку он может меняться;
- "эластичность" движения в каждом конкретном случае;
- нагрузка автомобиля;
- качество топлива в каждом конкретном случае.

Ну вот хотя бы это. Достаточно будет, чтобы более менее точно сказать.
Я так полагаю - паритет параметров сохранен?
Иначе до 5 литров разницы - легко и просто.

Вася Батарейкин! Букварь ходячий!
Начитаецца литературки для "чайников" и душит интеллектом!

Поясняю: На первом авто, за 1.5 года ни разу не сверял:

- давление в шинах;
- температура окружающей среды и покрытия;
- режим работы бортовых элетроприборов, в том числе и климата с учетом пункта вверху;
- скорость и направления ветра;
- характер состояния покрытия - сухо или мокро, пыль, т.е. учесть характер сцепления с дорогой;
- психоэмоциональное состояние водителя;
- загруженность дороги;
- режим работы светофоров, поскольку он может меняться;
- "эластичность" движения в каждом конкретном случае;
- нагрузка автомобиля;
- качество топлива в каждом конкретном случае.

Все было, как было, а ровно столько же как и сейчас, но жрало беньзину МЕНЬШЕ!!!!

Одна разница: та - май, эта - октябрь...

[Sju]

Сообщение от Махно

Все умничаем...

Есть понятие "средний показатель" и опыт юзанья авто...ощущение его как части себя...
Если у вас дома есть животина какая: кошка, али собака, вы же знаете сколько она хавает в среднем???

Есть еще понятие средняя школа.

Чтобы получить этот "средний" показатель, надо сначала корректные замеры произвести, с учетом параметров выше. Вот тогда можно будет и говорить о среднем показателе. А так только субъективные ощущения между тем было раньше и вроде сейчас происходит.

А субъективные ощущения к делу не пришьешь.

А поэтому - хочешь - мучайся дальше, если разумного объяснения не хочешь видеть.

[Ninegr]

Очень давно,когда не было всяких врунишек компьютеров, замерял расход так: Заливаем под горловину, чтоб плескался бенз. в горловине, проезжаем 100км. и посредством мерной емкости, в моем случае литровая банка заливаем и считаем! Надо ли говорить что с собой нужен запас горючки , и что это довольно геморройный способ!

[Махно]

Сообщение от Sju

Есть еще понятие средняя школа.

Чтобы получить этот "средний" показатель, надо сначала корректные замеры произвести, с учетом параметров выше. Вот тогда можно будет и говорить о среднем показателе. А так только субъективные ощущения между тем было раньше и вроде сейчас происходит.

А субъективные ощущения к делу не пришьешь.

А поэтому - хочешь - мучайся дальше, если разумного объяснения не хочешь видеть.

Энто вы японским гейшам расскажите, которые прописали в характеристиках "средний" расход...

А разумное объяснение: ДВА ОДИНАКОВЫХ АВТО В ОДИНХ РУКАХ ПРИ ОДИНАКОВОМ ПОЛЬЗОВАНИИ, но жрут бензин по разному...

Один косяк был - биение руля, а то было от того, что забил на балансировку... Но на расход не влияло!

[Sju]

Сообщение от Махно

Вася Батарейкин! Букварь ходячий!
Начитаецца литературки для "чайников" и душит интеллектом!

Поясняю: На первом авто, за 1.5 года ни разу не сверял:

- давление в шинах;
- температура окружающей среды и покрытия;
- режим работы бортовых элетроприборов, в том числе и климата с учетом пункта вверху;
- скорость и направления ветра;
- характер состояния покрытия - сухо или мокро, пыль, т.е. учесть характер сцепления с дорогой;
- психоэмоциональное состояние водителя;
- загруженность дороги;
- режим работы светофоров, поскольку он может меняться;
- "эластичность" движения в каждом конкретном случае;
- нагрузка автомобиля;
- качество топлива в каждом конкретном случае.

Все было, как было, а ровно столько же как и сейчас, но жрало беньзину МЕНЬШЕ!!!!

Одна разница: та - май, эта - октябрь...

Я литературку для чайников не читаю. Я сразу специальную, поскольку физике обучен. А там причина и следствие понятия жесткие.

У меня расход был минимальный 9,0, максимальный 25.
Средний получается 17 +- 8 литров. Укладываешься в средний показатель с учетом +-? Тогда все нормально с машиной.
Причины такой большой вариации ищи по пунктам выше, чего не учел сам. Сам в себе и разберись.

PS А разница май и октябрь - для Москвы серьезная, загруженность дорог заметно возросла. Учитывай режим торможения и ускорения - это легко 1.5-2 л плюса к расхода даже при соблюдении всех остальных условий.