Яркость штатного дисплея радио (до середины 2008г)

Sergy · 20.03.2007, 12:07

Краткое резюме по теме:

На автомобилях Outlander XL, выпущенных до июля 2008 года существует проблема недостаточной яркости дисплея радио. При включении габаритных огней яркость еще больше уменьшается, что делает невозможным прочтение информации о времени, названии музыкального трека, радиостанции и тп - не просто в солнечный день, а вообще в светлое время суток. Т.к. согласно ПДД необходимо включать ближний свет или ПТФ в даже в светлое время суток (с 20.11.2010 - в том числе и в городе) это создает дискомфорт владельцу.

У машин выпуска с июля 2008 года проблема полностью решена: дисплей светит намного ярче и не "притухает" при включении габаритов при условии, что яркость борт. компа установлена на макс. значение.

Номера панелей "нового" и "старого" образца НИЧЕМ НЕ ОТЛИЧАЮТСЯ: 8002A538XA (без шильдика) и 8002A539XA (с шильдиком Rockford Fosgate). Возможно дело в коде даты производства вида 8C16, 7B25 и тп, он должен начинаться с 8 (но полной уверенности на эту тему у меня нет).

Для владельцев старых панелей решений данной проблемы несколько:

Варианты: >>> (включение опции "Евросвет" у ОД), >>> (перерезание управляющего провода).
Повышение яркости, вариант от YesYes >>>

Замена пластиковой прозрачной пластины тоже дает результат:

фото отчет о замене стекла на белое свечение от pinzet: >>>
подбираем цвет свечения под новую приборку (XL 2010): >>> отчет Vagant
вариант синего свечения: >>>

Можно поступить кардинально, купив у владельцев, установивших себе 2DIN "яркую" панель: >>>

Простой способ включить экран ярко при помощи резистора на шлейфе: >>>

zorge799 · 01.04.2011, 21:45

Цитата:

Сообщение от Vvlk

Я просто сам резистор одел в трубку на случай если он отвалится (потому как его расположение получается достаточно экзотическим - одна нога с одной стороны платы, другая с другой).

А какова мощность резистора, не прикидывали? Полуваттный кажется великоватым по размерам, а вот 0,25 Вт достаточно будет по рассеиваемой мощности?

Vvlk · 02.04.2011, 13:17

Цитата:

Сообщение от zorge799

А какова мощность резистора, не прикидывали? Полуваттный кажется великоватым по размерам, а вот 0,25 Вт достаточно будет по рассеиваемой мощности?

Падение напряжения на резисторе микроскопическое (что-то около 0.3В на номинале 3КОм), так что даже 0.25Вт это с боооольшим запасом. Ставьте такой чтобы ноги дотянулись до нужных контактов.

zorge799 · 05.04.2011, 19:22

Сделал так, как учил Vvlk. Яркость не меняется при включении фар - это несомненный плюс! Но вот стекло штатное - слишком темное, даже в этом варианте лично меня яркость не устраивает. Буду искать менее темное покровное стекло... Увы!

Vvlk · 07.04.2011, 21:48

Цитата:

Сообщение от zorge799

Сделал так, как учил Vvlk. Яркость не меняется при включении фар - это несомненный плюс! Но вот стекло штатное - слишком темное, даже в этом варианте лично меня яркость не устраивает. Буду искать менее темное покровное стекло... Увы!

Странно. Возможно номинал резистора установлен не верный или припаяно не на землю. Чем больше номинал резистора тем ниже будет яркость!
Что-то на форуме нет ни одного владельца новой панели, у которой проблему решил сам производитель, которого бы не устраивала яркость дисплея. А производитель точно стеклышко не менял, а просто доработал схему управления яркостью.
Ну или у вас слишком завышенные требования к этому убогому дисплею. Может тогда правильнее рассмотреть вариант покупки 2DIN DVD

?

zorge799 · 08.04.2011, 19:34

Цитата:

Сообщение от Vvlk

Странно. Возможно номинал резистора установлен не верный или припаяно не на землю. Чем больше номинал резистора тем ниже будет яркость!

Номинал резистора - 3 кОма, как Вы и советовали. Перед пайкой замерил омметром - показал 2,8 кОма.

Ну или у вас слишком завышенные требования к этому убогому дисплею. Может тогда правильнее рассмотреть вариант покупки 2DIN DVD

?

Выкладываю фото свечения панели (сорри, делал мобильником) http://i028.radikal.ru/1104/d0/f4453f084488.jpg. Фото сделано пасмурным днем. 2DIN DVD это конечно здорово, но не хочу повышать привлекательность авто для мелких воришек - нариков, машина ночует на улице

Если Вам не сложно, оцените яркость Вашего дисплея - а лучше выложите фото!

---------- Добавлено в 15:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 19:34 ----------

Добавлю: сегодня заменил резистор на 1,3 кОма. Чуда не произошло - яркость свечения дисплея не изменилась. Пойду точить стекло... Увы!

mark_67 · 10.04.2011, 08:02

Цитата:

Сообщение от Vvlk

Я такого не советовал

. Даже представить не могу как к плате можно "прикрепить" резистор термоусадочной трубкой. Естественно надо к плате припаиваться! Я просто сам резистор одел в трубку на случай если он отвалится (потому как его расположение получается достаточно экзотическим - одна нога с одной стороны платы, другая с другой).

К шлейфу трубкой, к земле просто под саморез.

Vvlk · 10.04.2011, 19:29

Цитата:

Сообщение от mark_67

К шлейфу трубкой, к земле просто под саморез.

Шлейф должен остаться свободным, так как именно по нему осуществляется штатное управление яркостью и мы его отключаем. Резистор должен быть припаян на то место платы дисплея куда раньше был припаян шлейф. На фотке же это видно.
Ну или вы шлейф с другого конца отпаяли? Можно конечно и так...

Clubber · 10.04.2011, 19:33

Теперь я добавлю свои 5 копеек в новые требования ПДД, борьбы со слепой магнитолой и Евросветом.
Пару недель назад поехал менять масло к ОД и решил заодно функцию евросвет включить.
Значит отдал на диагностику, вернули сказали, чтоб чегото похожее там сделать надо плату заказывать за 2500 руб. Подумали, предолжили ещё датчик света попробовать залепить, чтоб всё время ближний свет горел.
Думаю, чёж такое, здесь пишут что можно а там мол всё сложно.
Решил письмо через обратную связь чиркануть в Рольф.

Вот переписка:

Цитата:

Добрый день, Максим!

Ваше обращение передано Руководству дилерского центра. Представитель официального дилера свяжется с Вами в ближайшее время по указанным Вами контактам.

В случае возникновения дополнительных вопросов, остаюсь в Вашем распоряжении.

С уважением,
*ФИО*
Координатор по работе с клиентами

Информационный центр
Дистрибутора Mitsubishi Motors
ООО "РОЛЬФ Импорт"

"Отличная компания для отличных людей"
тел.: +7 495 785-05-25, 8-800-200-05-25
факс:+7 495 785-19-52, +7 495 967-96-72
e-mail: mitsubishi@rolf.ru
www.mitsubishi-motors.ru

*********************************************
при ответе на письмо просьба цитировать всю переписку

От: *мой мэйл*
Отправлено: Пн, 04.04.2011 6:50
Кому: mitsubishi
Тема: Re: HA: Mitsubishi Motors: Евро свет.

Добрый день!
Прошу сообщить эл. адрес дилерского центра в г. Кемерово, для пересылки Вашего сообщения.
Указанный на сайте http://www.kemerovo-mitsubishi.ru/, эл. адрес 'mitsubishi-txr@mail.ru' не рабочий.

Fri, 1 Apr 2011 17:50:07 +0400 письмо от "mitsubishi" <mitsubishi@rolf.ru>:

Добрый день, Максим!

Благодарим за обращение в Информационный центр Дистрибутора Mitsubishi Motors в России.

ООО "РОЛЬФ Импорт", являясь официальным Дистрибутором Mitsubishi Motors, осуществляет поставку автомобилей марки Mitsubishi, а также организацию дилерской сети на территории России.
Указанная Вами операция возможна. Для проведения ее рекомендуем обратиться на сервисную станцию официального дилера. Координаты дилерских центров представлены на нашем сайте по следующей ссылке: http://www.mitsubishi-motors.ru/dealers/list/.

При возникновении дополнительных вопросов остаюсь в Вашем распоряжении по указанным контактам.

С уважением,
*ФИО*
Координатор по работе с клиентами

Информационный центр
Дистрибутора Mitsubishi Motors
ООО "РОЛЬФ Импорт"
"Отличная компания для отличных людей"
тел.: +7 495 785-05-25[], 8-800-200-05-25
факс:+7 495 785-19-52, +7 495 967-96-72[]
e-mail: mitsubishi@rolf.ru
www.mitsubishi-motors.ru

*********************************************
при ответе на письмо просьба цитировать всю переписку

От: Mitsubishi@mitsubishi-motors.ru [mailto:Mitsubishi@mitsubishi-motors.ru]
Отправлено: Пт, 01.04.2011 7:11
Кому: mitsubishi *через обратную связь*
Тема: Mitsubishi Motors: Евро свет.

Доброго Вам времени суток.
Имею автомобиль Outlander XL, произведённый в августе 2007 года. В комплектации авто присутствует авто свет.
Согласно последней редакции ПДД, при движении на авто необходимо включать ближний свет.
Известно, что на ваших авто нового выпуска, функция самостоятельного включения ближнего света присутствует изначально.
Вопрос: Если шанс выполнить программирование моего авто под новые требования ПДД..

*мои данные*

Через день позвонили с сервисного центра, записали, приехал, отдал машину, через 15 минту вернули, заплатил 465 руб.
В итоге имею, как в этом сообщении https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=142:
При выключенном ближнем, габаритах и авто, при заводке двигателя включается только ближний свет без габаритов. При этом дисплей горит, как без ближнего света, т.е. в полный накал. При включении функции "авто", если на улице светло - горит ближний свет и дисплей светит в полный накал. Если темнеет - включаются габариты (ближний уже горит), а дисплей притухает, включается подсветка приборов. При включении габаритов - включаются габариты (ближний свет горит), а дисплей притухает. При включении ближнего света - включаются габариты (ближний свет горит), дисплей притухает.
Вывод: при подключении "Евро" ставим переключатель света на "Авто" и ездим - днем с ближним светом без габаритов, но с ярким дисплеем. Как сработает датчик света - включатся габариты, ближний свет продролжает гореть, дисплей притухает.
Теперь стало нормально видно дисплей магнитолы.
И начинаю отучиваться проверять включён ли ближний.

zorge799 · 16.04.2011, 19:07

Заменил свою слепую панель (2007 год) на панель 2010 года. Стало лучше, не скажу, что значительно, но - ЛУЧШЕ! Теперь без солнцезащитных очков днем при солнце буквы и цифры не панели видно (в очках - нет). Одна засада - за три года пластик панели приборов выцвел и новая "морда" магнитолы отличается по цвету от всей остальной пластмассы. Решил переставить "кишки" от новой на старую морду и не смог отсоединить печатную плату (там где кнопки и щель для диска) от пластика. Все винты открутил, но как будто еще какая-то защелка держит. Поделитель опытом, как отсоединить монтажные платы панели от всего остального пластика!

morning · 16.04.2011, 22:26

Цитата:

Сообщение от zorge799

... как отсоединить монтажные платы панели от всего остального пластика!

ответ здесь - первая фотка

zorge799 · 17.04.2011, 15:39

Цитата:

Сообщение от morning

ответ здесь - первая фотка

Спасибо, этот саморез нашел самостоятельно, но увы - что-то еще удерживает плату!

Выкрутил все маленькие саморезы - один хрен не отсоединяется. Плюнул, и вставил в старую панель новую плату с куском нового пластика (тем что между решуляторами громкости и баланса). Отличия в цвете не видно, на том и успокоился.

---------- Добавлено в 16:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:39 ----------

P.S. Кстати, у нового дисплея стекло все-таки светлее, чем на старом. Хорошо видно разницу, если взять оба и посмотреть на свет - старое немного темнее, новое - чуть светлее, но не принципиально.

FeltseR · 22.04.2011, 10:00

В Рязани у ОД подключить евросвет 800 р. стоит. Решил, что без него обойдусь. Ксенон жечь в пробках не очень хочется, по ПДД разрешено ездить с ПТФ без ближнего. Решил сделать по методу Vvlk. Есть несколько вопросов.

1.Vvlk, а у Вас с Rockford`ом версия? Разницы в контактах нет случайно?

2.Чтобы снять лицевую панель, нужно снять панельки дефлекторов воздуха слева и справа от магнитолы, подцепив их отверткой снизу? Неочень хочется заусенцы оставлять лишний раз.

3. Резистор нужен 3 кОм, на 0,25 Вт?

Vvlk · 22.04.2011, 13:51

Цитата:

Сообщение от FeltseR

1.Vvlk, а у Вас с Rockford`ом версия? Разницы в контактах нет случайно?

2.Чтобы снять лицевую панель, нужно снять панельки дефлекторов воздуха слева и справа от магнитолы, подцепив их отверткой снизу? Неочень хочется заусенцы оставлять лишний раз.

3. Резистор нужен 3 кОм, на 0,25 Вт?

1. Без него. Разницы быть не должно.

2. Я цеплял сверху ножом, потому как толстой отверткой точно заусенцы останутся.

3. От 1кОм до 3кОм, мощность любая, 0.25Вт подойдет.

zorge799 · 23.04.2011, 07:46

2.Чтобы снять лицевую панель, нужно снять панельки дефлекторов воздуха слева и справа от магнитолы, подцепив их отверткой снизу? Неочень хочется заусенцы оставлять лишний раз.

Если посмотрите внимательно, с нижней стороны дефлеторов увидите паз под отвертку. Если не хотите поцарапать - возьмите отвертку потоньше и оберните жало тонким скотчем (изолентой). Но снимается и обычной отверткой очень легко без царапин.

3. Резистор нужен 3 кОм, на 0,25 Вт?[/QUOTE]

Я ставил и 3 кОма, и 1,3 кОма - разницы никакой по яркости нет. 0,25 Вт оптимально подходит по диаметру, но вполне встает и 0,5 (особенно импортный, они по-меньше).

Извините, что влез, вопрос задавался не мне, но я уже столько раз в этот майфун лазил...

FeltseR · 23.04.2011, 12:46

Цитата:

Сообщение от zorge799

Если посмотрите внимательно, с нижней стороны дефлеторов увидите паз под отвертку. Если не хотите поцарапать - возьмите отвертку потоньше и оберните жало тонким скотчем (изолентой). Но снимается и обычной отверткой очень легко без царапин.

Жало отвертки в х/б ткань одевал, снизу дефлектора, действительно удобный паз. Снимается все достачно легко, кроме штекера из рамки - идет туго, с зажатой защелкой.

Припаял буржуйский резистор 3кОм на 0,5 Вт - ноги с не большим запасом - в самый раз. 0,25 Вт - ног не хватило. Дествительно буржуи компактно делают. В термоусадочные трубки одел резистор и контакт до самой микросхемы со стороны шлейфа.

Яркость на всю теперь горит при ближнем, габаритах и не меняется! Исправили таки баг япов!