Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Sergy · 24.03.2007, 10:02

Краткая информация по теме:

решение 1 >>> (флокирование)
решение 2 >>> (замена уплотнителей стекол на "грандисовские", их коды MR 959757, MR 959758, MR 959759, MR 959760)
решение 3 >>> (замена на уплотнители от XL 2010) (пока не проверено 100%)

самостоятельная замена уплотнителей: >>>
Чем тонироваться? (для тех у кого имеется штатная тонировка) >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Затемнение у штатной тонировки 62% >>>

КирNSK · 12.12.2009, 21:53

Цитата:

Сообщение от Gonza

Установил уплотнители от Грандиса - здОрово, стекла стали мягче перемещаться и тонировка не царапается. Все тонировщики не рекомендовали делать флокирование, говорили на год-полтора максимум.

Странно вообще с завода уплотнители идут зафлокированные даже на тазах

dmitriy1977 · 13.12.2009, 00:37

Цитата:

Сообщение от КирNSK

Странно вообще с завода уплотнители идут зафлокированные даже на тазах

Во всех авто свои причуды.

kerber · 18.12.2009, 13:03

Форумчане, приветствую!

Спрашивал в ветке "у кого какой косяк" (https://www.out-club.ru/board/showpo...postcount=1812), но камрад Балу ткнул пальцем в эту тему.

Суть проблемы в следующем:
Появились продольные царапины с внешних сторон передних стекол. Стёкла буду пробовать поменять по гарантии, но как уберечься от появлений царапин в будущем?

В этой теме рекомендуют замену внутренних уплотнителей стекол (я это делал), но про внешние ничего найти не смог.
Царапины у меня с внешних сторон.. Как бороться с ними?

Odin · 18.12.2009, 13:11

Продольные это горизонтальные? Ты первый с таким вопросом, у меня ответа нет.

Раз тема всплыла, спрошу. Не совсем в тему.

При тонировке стёкол дверей нужно снимать обшивку или нет? Только прошу ответить знающих людей.

kerber · 18.12.2009, 13:22

Цитата:

Сообщение от Odin

Продольные это горизонтальные? Ты первый с таким вопросом, у меня ответа нет.

Нет, я плохо выразился. Вертикальные. Появились, видимо, при опускании стекол.

Odin · 18.12.2009, 13:30

Песок.

kerber · 18.12.2009, 13:37

У меня не первая машина, но с такой проблемой столкнулся только на аутендере.

Наверное это не правильно.. Нельзя же, перед открытием стекла, каждый раз бегать с пылесосом или протирать влажной тряпкой..

Odin · 18.12.2009, 13:43

Бегать и протирать не нужно. Просто Вы единственный, кто обратился с таким вопросом. У меня была такая проблема на своей первой машине ВАЗ2106 когда я её на пляже помыл. Просто припомните где на Ваш авто песок мог попасть, и больше не повторяйте ситуацию.

kerber · 18.12.2009, 13:56

В том-то и дело, что даже за город не выезжал. Московские дороги, с присущей им слякотью и грязью в октябре-ноябре (царапины с тех пор, просто вопрос только сейчас поднял, попутно решая другие вопросы с дилером).

Суть проблемы понятна, буду стараться меньше открывать окна.

Спасибо.

axl · 25.12.2009, 13:10

Форумчане, кто-нибудь задавался вопросом разницы тонировочных пленок Llumar, Suntec и Johnson? Собираюсь тонироваться (точнее бронироваться с тоном) и получил очень выгодное предложение - бронировка 90 мкр 15% все стекла кроме лба + люк за 5 000, пленка Suntec. Вот теперь читаю разные форумы по тонировке и там все говорят, что Llumar и Johnson - гут, а Suntec - не гут. Это так?

Snake347 · 25.12.2009, 13:18

Цитата:

Сообщение от axl

Форумчане, кто-нибудь задавался вопросом разницы тонировочных пленок Llumar, Suntec и Johnson? Собираюсь тонироваться (точнее бронироваться с тоном) и получил очень выгодное предложение - бронировка 90 мкр 15% все стекла кроме лба + люк за 5 000, пленка Suntec. Вот теперь читаю разные форумы по тонировке и там все говорят, что Llumar и Johnson - гут, а Suntec - не гут. Это так?

Это профессиональные пленки, LLumar (Люмар), SunTek (Сантек) и Sun Control (Сан Контрол). Все эти пленки отличают долговечность, механическая прочность (отсутствие царапин), высокая устойчивость к выгоранию и, конечно, безопасность (пленки не горят и не выделяют вредных веществ). Решать тебе.

axl · 25.12.2009, 13:37

Snake347
Да это все понятно, но вот например есть такой момент - отражения торпедо внутри салона, и Llumar с Johnson в этом показателе вроде бы хорошо себя проявляют.

И еще я нашел такой интересный факт: Llumar и SunTek делаются на одном оборудовании в USA, вот только SunTek на подержанном. Соответственно можно сделать вывод, что они не должны сильно отличаться

Snake347 · 25.12.2009, 13:48

Цитата:

Сообщение от axl

Snake347
Да это все понятно, но вот например есть такой момент - отражения торпедо внутри салона, и Llumar с Johnson в этом показателе вроде бы хорошо себя проявляют.

И еще я нашел такой интересный факт: Llumar и SunTek делаются на одном оборудовании в USA, вот только SunTek на подержанном. Соответственно можно сделать вывод, что они не должны сильно отличаться

Совершенно верно разницы особой нет. Что касается отражения, могу сказать, где-то больше, где-то меньше, но отражения не избежать, как не печально.

КирNSK · 11.01.2010, 12:31

Цитата:

Сообщение от Snake347

Совершенно верно разницы особой нет. Что касается отражения, могу сказать, где-то больше, где-то меньше, но отражения не избежать, как не печально.

ну если координально то вот https://www.out-club.ru/board/showth...E2%E0%ED%E8%E5
правда незнаю по качеству как делаю. а вообще флок поглощает свет. бликов не будет.

Snake347 · 11.01.2010, 13:40

Цитата:

Сообщение от КирNSK

ну если координально то вот https://www.out-club.ru/board/showth...E2%E0%ED%E8%E5
правда незнаю по качеству как делаю. а вообще флок поглощает свет. бликов не будет.

Это совсем другая история, да и явно на любителя.