[andolga48]

1. Отчеты и отзывы об установке фаркопов на Паджеро Спорт

svg-nn с фото
Talrus с фото
username11 с фото
PavelZZ с фото
PavelZZ с фото
Alexrndr с фото
Lea с фото
Тихон07 с фото
aamozhaev
rbely Текст с фото

[свернуть]

2. Запчасти для фаркопов

крюк под квадрат
маркировка для пинов на али DJ611-2.2 (папа), DJ621-2.2 (мама)
разъём + пины разъем 90980-11536 и пины DJ611-1.5A
ответная часть коннектора от TOYOTA 90980-11536

[свернуть]

3. Советы по выбору и установке фаркопов на Паджеро Спорт.

3.1 Выбор фаркопа

советы по выбору фаркопа
советы по выбору фаркопа

[свернуть]

3.2 Разъем и распиновка

Распиновка разъёма
дополнение к распиновке
что и куда подключать в разъёме
Взять пины из других разъёмов
разъем своими руками

[свернуть]

3.3 Стуки.

антистук в квадрат
антистук в квадрат
стук выхлопной
стук выхлопной - переварил крепление

[свернуть]

3.4 Надо ли ставить блок согласования на электрику?

Не надо
какой смысл?
какой смысл?
не надо
отношение диллера

[свернуть]

3.5 отношение ГИБДД

Какие последствия?
фаркоп вписан в ОТС
какие документы нужны на всякий случай?

[свернуть]

мануал по установке фаркопа + электрика
как оставить штатные проушины

[свернуть]

Какие фаркопы установлены

Avtos 4шт

Avtos MI 20 #35 OLEGAN-VOLGAGRAD
Avtos MI 20 #65 vadim65
AVTOS MI 20 #141 coma01
Avtos Mi 20 #256 Lea

[свернуть]

PT GROUP 4шт

PT GROUP 21031501 #376 rbely
PT GROUP #383 pandrew
PT GROUP #424 evg_krd
PT GROUP #451 gve

[свернуть]

Бизон 4шт

Бизон 1005-Е. #1
Бизон FA 1005-E #222 P4our
Бизон FA 1005-E #287 Тихон07
Бизон 1005-Е #310 aamozhaev

[свернуть]

Лидер-Плюс M115-F 3шт

Лидер-Плюс M115-F #45 Talrus
Лидер-Плюс М115-F #46 Smileyfox
Лидер #80 username11

[свернуть]

ТСС TCU 3шт

ТСС TCU00013 #57 Avardom
ТСС TCU00117 #191 Alexrndr
ТСС TCU00013 #206 andolga48

[свернуть]

Bosal 2шт

Bosal #43 Venture
Bosal 4166-A Aardvark

[свернуть]

БАЛТЕКС MP-10-2aNM #23
trailer-boat 25042АА #155 нестандартная установка PavelZZ
Имола Imola #316 SURF43

[свернуть]

==============================================
***********************************************************
==============================================




Фаркоп установлен. Блок согласования ненужен!


Добавлено через 2 минуты

Сообщение от СанычНСК

Какая "казырная" затычка на квадрате рамы фаркопа.
Думаю её сопрут первой.

Ошибся насчёт затычки. Сопрут ведь! Она некрепиться!

Путеводитель по теме фаркопов для нового Паджеро Спорт (в процессе оформления):

Установка Бизон 1005-Е на Паджеро Спорт и фото-отчет по результату + спасенная корма Паджеро Спорт (фаркоп, как причал для чайников) при ДТП

[эрмак]

Сообщение от Сергунёк

Премногоуважаемый Эрмак , я тоже не хочу вас расстраивать, но фаркоп состоит не только из кронштейна-вставки, но и рамы тсу, боковых кронштейнов и прочего... Так вот рама тсу делается из трубы 60х60, гнездо под вставку делается из трубы 60х60 , а вот вставка в свою очередь делается из трубы 50х50. И "Американский квадрат" - это не по 50х50 , а 50.8 х 50.8 . Но таких труб на этой части планеты не бывает.

Вам надо начинать вот с этой фотки



убеждать что ваша система лучшая. Реально. Поясняю почему. У тех, кто квадрат хочет, как правило есть что-то для этого квадрата, кроме самого переходника на шар. Обычно велокрепления, те же самые Thule и иже с ними. И вот тупые фины делают свои адаптеры под квадрат размером 50х50. И ваше гнездо 53х53 будет мягко говоря не попадать по размеру, а ваш микроболтик антилюфтовый выдавит на первой же кочке. Вот и показывайте сразу всем эту фотографию, чтоб все сразу понимали, что какая бы не была там крутая стенка типа толще конкурентов, какая бы система антилюфта не стояла, но при вставке любого нормального оборудования там будет 3 мм болтания как того самого в том самом у всего, что в этот квадрат вставляется. А система антилюфта ваша, кстати, в одной плосткости, и с такими зазорами любой стандартный переходник на шар будет таща прицеп на поворотах долбиться влево-вправо и его уже от этого даже антилюфт из синей изоленты на долго не спасет.

[rbely]

Сообщение от Сергунёк

Уважаемый RBELY , если вы решили проштудировать мои сообщения на форуме, то наверно находили и то, что я советую людям покупать и другие ТСУ . Из того, что я советовал в других темах - Мотодор, АвтоС, Лидер-Плюс.

Мне даже искать не нужно сообщения (хотя они есть во многих ветках по фаркопу), вот из этого сообщения форумчанина в ХЛ-евской ветке видно, что ник Сергунёк является представителем Бизона: https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=764
И да, я ставил давно АвтоС на П4007 (с доработкой, отчёт есть в ХЛ-кой ветке), ставил Лидер-Плюс на Дастер сына - это всё фаркопы не под квадрат, поэтому сравнивать с ТСС/ПТГ/ДЗК их вовсе не стоит.

[Сергунёк]

Эрмак, вы не понимаете совсем ничего... К сожалению... Внутреннее отверстие не может быть ровно 50х50 , так как кронштейн вставка 50х50. Они просто друг в друга не вставятся, если будут одинаковыми. Технологический люфт будет у всех. Только разница в том, что в моем предложение стенка в трубе 60х60 получается 4,5 , у всех других 3 мм. Отсюда разница в болтанке кронштейна-вставки... Я уже не знаю, как вам разжевать...

По поводу того, что я занимаюсь допами , в том числе фаркопами , я на этом форуме писал много раз. Звал людей на замеры , предлагал скидки и тому подобное. Администрация была оповещена еще много лет назад. Вопросов поэтому не возникает.

И я не понимаю вашей паники... Ну советую я людям фаркопы и отговариваю тоже. Потому что я знаю этот рынок изнутри и знаю все фаркопы, ну или большую часть. Я даже многие фаркопы по фотографии могу определить, чьи они и даже к какой машине подходят.

Нет, есть конечно рейтинги производителей, например на сайте "фаркоп.рф" , где в принципе все понятно. Фаркоп.РФ между прочим, самый крупный интернет магазин в России и там очень хорошие специалисты, которые вам так же подтвердят все, что я вам здесь пишу. P.S. я у них не работаю =) А то снова панику поднимите. Просто доношу до вас , что есть профессионалы рынка, а есть дилетанты. Есть качественные тсу , есть не очень. Тоже касается и других допов и запчастей.

[эрмак]

Сообщение от Сергунёк

Эрмак, вы не понимаете совсем ничего... К сожалению... Внутреннее отверстие не может быть ровно 50х50 , так как кронштейн вставка 50х50. Они просто друг в друга не вставятся, если будут одинаковыми. Технологический люфт будет у всех. Только разница в том, что в моем предложение стенка в трубе 60х60 получается 4,5 , у всех других 3 мм. Отсюда разница в болтанке кронштейна-вставки... Я уже не знаю, как вам разжевать...

Мне не надо ничего разжевывать, у вас, я так понимаю, задача клиентам неопытным рассказывать что разница в 4.5 мм у железки это нормально и "у вас есть хлипкий болтик антилюфта, всё норм". А я просто на выходных как до машины дойду, постараюсь не забыть фотоаппарат и линейку, чтоб запилить фотку как должен выглядеть квадрат. Всё же предельно просто, на самом деле, у кого-то всё в размер, а у кого-то фаркоп Бизон/ДЗК и лапша на ушах, что так и должно быть.
Вы бы вот с вашим рвением лучше бы не на форумах сидели, а трубки телефонные брали, когда вам звонят. А то год назад я в теме писал, что хочу ваш фаркоп купить, но вот только дозвониться месяц не смог и стал искать другие варианты. Нашел, правда со своими приключениями и матом с переделками, зато по крайней мере гнездо квадрата из пятерки и размером каким должно быть, а не с лапшой про "4.5 мм зазоров для железки 50х50 это норм".

[Сергунёк]

Я на досуге сниму видео , где вы увидите люфт в фаркопе бизон... Которого практически нет. И винта м6 в нем кстати тоже нет, старый вариант. Насчет телефона и невзятых трубок , то тут ничем помочь не могу. Если вы звонили в ДЗК , то компания с сентября 2018 года закрыта. Можете позвонить в любой интернет магазин, вам это подтвердят. К сайту ДЗК , к сожалению, доступа нет , у кого он сейчас в распоряжении, вообще непонятно. Видимо у мошенников , судя по отзывам в интернете.

[Vladimir]

@Сергунёк, правильно одноклубники говорят, завязывайте с рекламой. Я старый читатель форумов и рекламные тексты в комплекте с определенным стилем написания сообщений видны сразу. Считайте это предупреждением.

[Сергунёк]

Cамое главное, что мне хотелось донести до читателей , что люфт это не приговор и при желании производителей тсу, его можно свести практически к нулю. По поводу всего остального, прошу админов поправить / удалить / отредактировать все лишнее. А если то , что я пишу , кто-то считает враньем, прошу дать мне бан. Но я никогда не соглашусь, что черное это белое , а плохое - хорошее. Спасибо.

[gve]

Сергунёк, хочу высказать своё личное мнение, ничего более. Касаемо Ваших фотографий. Если Вы хотите доказать кому-либо что один размер больше другого на 1-2 мм, используйте штангециркуль для измерений, но никак не рулетку, установленную под неизвестным углом к измеряемым деталям. Я это сказал не к тому что один производитель лучше другого, просто аргуметы с размерами будут, на мой взгляд, более весомыми.

[Сергунёк]

gve , ну так после моих фото с штангенциркулем весь кипишь и начался =)

[gve]

Сергунёк, сорь, не уточнил, конечно же это о фотках в посте 464.
Под сполйером размеры приемной трубы ПТ-Группа:

Скрытый текст

[свернуть]

Стенка 4мм.

[Сергунёк]

Я извиняюсь, но вы можете прислать именно фото стенки , а не общую трубы? Вот так как на фото?

Админ, потом удалите пожалуйста, если эта фотография снова кого-то заденет

[gve]

К сожалению так наглядно замерить саму стенку уже не смогу - фаркоп установлен, со стороны запаски доступ затруднен, с лицевой стороны, как видно на фото, наварено кольцо для усиления.
Сергунёк, на мой взгляд удалять что-то смысла нет, задела людей не фотография, а Ваше безапелляционное высказывание о качестве продукта. Кстати, на этом фото я не вижу каких-либо дополнительных усилений приемной трубы или они просто не просматриваются на этом фото с дальней стороны? Или на взгляд производителя они излишни?

[Сергунёк]

Тут какая-то политика двойных стандартов идет. То есть писать фразы : "Купил фаркоп ***** , такой мощный 8 мм . Или " выбирал между ***** и Бизон , взял первый"... "Вчера поставил ***** , все супер , вот фото" То есть так можно? =) А еще ссылки на сторонние сайты! То есть именно в таком формате можно? Возьму на вооружение.

По поводу кольца для усиления ... Оно есть на большинстве ТСУ, только когда мы его задумывали лет 12 назад, оно было не совсем для усиления, а больше для хайджека. И я подозреваю, что и сейчас оно должно быть для хайджека. Только по хорошему на них должны быть страховочные уголки, как вы видите на фото

[эрмак]

Сообщение от Сергунёк

То есть так можно? =)

Так можно, потому что они купили и пишут свое мнение. А ты не купил, ты продаешь, и твое мнение одно: ваши самые лучшие, а остальное фигня и делать не умеют. И твое мнение мягко говоря предвзятое и очень сильно надоедливое. Причем лядно бы реально фаркопы какие то уникальные были бы, а то обычная железка по обычной цене и ничем не отличающаяся о тконкурентов.

[Degett]

Добрый день! Собираюсь приобретать фаркоп, используется редко, выбор пока остановил на ТСС и РТ Групп, оба с квадратом, у РТ не нравиться что квадрат далеко торчит, еще внешне понравился Балтекс с фланцевым креплением шара. Что посоветуете?