Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.05.2012, 03:11   #406
Marshall
Старожил Клуба
 
Аватар для Marshall
 
Имя: Роман
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,746
По умолчанию Re: Обсуждаем правильный выхлоп

Стоковый не надо мотать.
Marshall вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.05.2012, 06:33   #407
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: Обсуждаем правильный выхлоп

Почему? Ему будет плёха?
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.05.2012, 09:00   #408
Marshall
Старожил Клуба
 
Аватар для Marshall
 
Имя: Роман
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,746
По умолчанию Re: Обсуждаем правильный выхлоп

ЕГТ будет больше. Он ведь из чугуна.
Marshall вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 04.05.2012, 09:36   #409
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: Обсуждаем правильный выхлоп

Т.е. что, обмотка коллектора будет влиять на температуру в цилиндре?
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.05.2012, 10:57   #410
andru38
Житель Клуба
 
Аватар для andru38
 
Имя: Андрей
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 482
По умолчанию Re: Обсуждаем правильный выхлоп

На темпер в цилиндрах нет а на темпер в турбе да.
andru38 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 04.05.2012, 11:27   #411
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: Обсуждаем правильный выхлоп

Ну так это хорошо, спул раньше!)

---------- Добавлено в 11:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:27 ----------

Подумал - если обматывать даунпайп, то ведь увеличится подпор на выходе с турбы?
Но все же хочется, чтобы под капотом было попрохладнее.
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.05.2012, 12:33   #412
belail
Старожил Клуба
 
Аватар для belail
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,973
По умолчанию Re: Обсуждаем правильный выхлоп

Цитата:
Сообщение от C00LM4N Посмотреть сообщение
Ну так это хорошо, спул раньше!)

---------- Добавлено в 11:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:27 ----------

Подумал - если обматывать даунпайп, то ведь увеличится подпор на выходе с турбы?
Но все же хочется, чтобы под капотом было попрохладнее.
если ты обаматешь коллектор то у тебя +50градусов в турбе - это критично
если температура egt около 900 а она такая примерно и будет!

обмотать даунпайп можно! подпор наоборот уменьшиться так как выхлопным газам будет легче выходить.но это уже будет вообщем то незаметно.
ставь термостаты, и нормальная будет температура! я скоро еще отчет выложу по доработке бампера и капота умаю будет как на северном полюсе))
belail вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 04.05.2012, 12:43   #413
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: Обсуждаем правильный выхлоп

Так а как ездят с обмотанными коллекторами и термочехлами на турбу?
Почему уменьшится подпор в даунпайпе - в нем же газы будут более горячие, значит и подпор больше?
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.05.2012, 12:47   #414
belail
Старожил Клуба
 
Аватар для belail
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,973
По умолчанию Re: Обсуждаем правильный выхлоп

Цитата:
Сообщение от C00LM4N Посмотреть сообщение
Так а как ездят с обмотанными коллекторами и термочехлами на турбу?
Почему уменьшится подпор в даунпайпе - в нем же газы будут более горячие, значит и подпор больше?
да с чем только не ездятна самом деле единицы коллекторов и турб держать большую температуру сток этим лучше не нагружать

газы более горячие это значит что они более текучие но т.к. объем тоже увеличивается а температруа там уже низкая то особо разницы ни какой.
belail вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 04.05.2012, 13:19   #415
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: Обсуждаем правильный выхлоп

Эх, жаль.
Хочется очень коллектор обмотать, все-таки от него сильно греться будет (
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.05.2012, 18:41   #416
Yuriy ODS
Старожил Клуба
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,532
По умолчанию Re: Обсуждаем правильный выхлоп

так что, термочехол для турбины тд05 я зря купил? не одевать?
Yuriy ODS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.05.2012, 21:23   #417
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Обсуждаем правильный выхлоп

не зря.
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.05.2012, 00:28   #418
belail
Старожил Клуба
 
Аватар для belail
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,973
По умолчанию Re: Обсуждаем правильный выхлоп

Цитата:
Сообщение от C00LM4N Посмотреть сообщение
Эх, жаль.
Хочется очень коллектор обмотать, все-таки от него сильно греться будет (
я тоже себе думал обмотать, профессор настрого неразрешил
я лента уже есть, решил себе ей впускные пайпы обмотать которые рядом с мотором..

---------- Добавлено в 00:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:28 ----------

Цитата:
Сообщение от Yuriy ODS Посмотреть сообщение
так что, термочехол для турбины тд05 я зря купил? не одевать?
на турбину не зря ей температура от него расти уже не будет а вот перепадов будет гораздо меньше, да и хододная воздух как я понимаю меньше греть будет, так? георг?
belail вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.05.2012, 01:08   #419
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: Обсуждаем правильный выхлоп

Это как же так - коллектор мотать низя из-за нагрева турбы, а саму турбу накрывать чехлом можно?))) У неё ведь охлаждение сильно ухудшится.
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.05.2012, 06:01   #420
andru38
Житель Клуба
 
Аватар для andru38
 
Имя: Андрей
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 482
По умолчанию Re: Обсуждаем правильный выхлоп

Цитата:
Сообщение от C00LM4N Посмотреть сообщение
Это проволочное кольцо обмотано чем-то типа фольги
Вот гляди сток эво прокладка пришла.
Миниатюры
IMAG0235.jpg   IMAG0236.jpg   IMAG0237.jpg   IMAG0238.jpg  
andru38 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Хотите XL? Правильный выбор! Игорь Z Outlander XL - Отзывы 46 01.02.2008 17:40
Outlander. Впуск-выпуск. Выпуске от EVO на Out 2,4AT VAV Outlander - Запчасти и дополнительное оборудование 6 26.12.2007 00:14
Спасибо за информативный форум - я сделал правильный выбор! manster Приветствия, правила 8 29.11.2007 10:55

Текущее время: 04:24. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU