Что выбрать за миллион? Брутальность (Freelander 2, X-Trail new) или Пафос (Outlander XL).

Dave · 28.03.2008, 19:35

у наших официалов HSE стоит 51100 евро, по вашей ссылке получается те же яйца за 62500 доларей - все равно это дорого!
В нашей "свободной" стране есть серые дилеры, которые "учат" официалов более низкими ценами, за эти деньги к упомянутому списку могу добавить Акуру МДХ которую реально можно взять за 68-75К, но это же аппарат!

lar · 28.03.2008, 21:57

А ты посмотри дизельный SE. Зачем тебе крашеный низ бампера и опускающиеся вниз при парковке зеркала? В SE сидушки классные- кожа/тряпка. И прокатись попробуй, я пока не покатался и смотреть на него не хотел.

Dave · 29.03.2008, 12:09

Lar,
поздно пить боржоми - я уже летаю на ХЛ, хотелка устала копить денюжку, сделаю шумку и ДВД для детей в зад и лет на пять проблема с выбором авто для меня закрыта.

!SotniK! · 29.03.2008, 13:28

замечу что второй ряд фрилендера гораздо теснее чем у аута.. и по длине и по ширине
и багажник маленький

не семейная машина

Dave · 29.03.2008, 16:19

Интересно как у фрила с ЛКП?
На ХЛе оно полное га*но - чуть де прикоснешся сразу царапина остается.

lar · 30.03.2008, 10:48

http://www.landrover.ru/ru/ru/Vehicl...ander_2_SE.htm
Наружная отделка

Одинарная выхлопная труба (TD4)
Сдвоенная выхлопная труба (i6)
Передние и задние бамперы в цвет кузова
Радиаторная решетка с двумя планками и титановой отделкой
Стойкая окраска
Эмблема

Это, конечно. реклама, но на их сайте я не видел плевков в сторону окраски.

Bazis · 30.03.2008, 16:13

Цитата:

Сообщение от Dave

Интересно как у фрила с ЛКП?
На ХЛе оно полное га*но - чуть де прикоснешся сразу царапина остается.

Да обычное ЛКП. Такое же как у всех обычных машин.
У меня пробег 33 тыс. с прошлого лета. Эксплуатация жесткая. И по московской и по сопредельным областям. В конце апреля заменю лобовое стекло, уже второй раз. Трещины.
А на кузове стандартные сколы от камней. Такие у меня на всех предыдущих машинах были. Ничего экстраординарного нет.

Sим · 30.03.2008, 17:25

Кузовщики называют японское покрытие "водоэмульсионка".

Dave · 30.03.2008, 17:37

да нет же, сколы сколами, а вот царапины от прикосновения с более твердой поверхностью остаютя на ура, если они уйдут с полировкой тогда проблем нет, но меня терзают смутные сомнения.

Yuri · 31.03.2008, 13:24

Цитата:

Сообщение от Sим

Кузовщики называют японское покрытие "водоэмульсионка".

это они все на свинце экономят...

Luxxor · 31.03.2008, 14:17

Очень не равнодушен к Роверу, но миф о их сказачном качестве, если раздут, то пока не опровергнут! Машины дорогие, и в обслуживании и в запчастях, так что уважаемые сравните не столько поломки сколько стоимость ТО помноженную на интервал прохождения, плюс только оригинальные з/части с немалым сроком поставки. Возможно поимете, что к чему, не зря ровер лихорадит, "где то собака порылась"!
Ровер изначально не расчитан на ширпотреб, требует постоянного качественного ТО, и широкого кошелька. Спрос на вторичном рынке на данные машины есть, но опять же не сопоставим со спросом на японские машины.
Ровер мне кажется еще рассматривают из-за элитных моделей имеющих спрос в определенных кругах, ну и конечно бренд имеющий большое поколение внедорожных машин. Но сама марка угасает, и дербанят ее уже как .....

Так что не ошибитесь не столь, выбором машины, сколь вашими планами в целом.

Dave · 31.03.2008, 14:57

миф о внедорожности лендровера наверное был обеспечен британской империей, могу с уверенностью сказать что когда в нац.парках южной африки заменили роверы на тойоты, все вздохнули с большим облегченьем. Было бы неплохо на сайте ровера найти инфу с ценами по обслуживанию, как у митсу. Из моего опыта, в аравийской пустыне так же как и Гоби, все компании отдают предпочтение кукурузнику 100, на роверах даже пижоны офисные не ездят.

Luxxor · 31.03.2008, 15:04

Цитата:

Сообщение от Dave

миф о внедорожности лендровера наверное был обеспечен британской империей, могу с уверенностью сказать что когда в нац.парках южной африки заменили роверы на тойоты, все вздохнули с большим облегченьем. Было бы неплохо на сайте ровера найти инфу с ценами по обслуживанию, как у митсу. Из моего опыта, в аравийской пустыне так же как и Гоби, все компании отдают предпочтение кукурузнику 100, на роверах даже пижоны офисные не ездят.

О чем и речь. Современные роверы уже не чета своим "прапрадедам" которые как раз и создали имя.

Yuri · 31.03.2008, 15:41

Цитата:

Сообщение от Luxxor

Очень не равнодушен к Роверу, но миф о их сказачном качестве, если раздут, то пока не опровергнут! Машины дорогие, и в обслуживании и в запчастях, так что уважаемые сравните не столько поломки сколько стоимость ТО помноженную на интервал прохождения,

маленькие интервалы остались только на машины с пневмоподвеской
и то ходят слухи, что увеличат
http://www.landrover.ru/ru/ru/Owners...nfoBlockLink_4

плюс только оригинальные з/части с немалым сроком поставки. Возможно поимете, что к чему, не зря ровер лихорадит, "где то собака порылась"!

скорее, судя по финансовым отчетом, это лихорадит сам Форд, а не его дочек

Ровер изначально не расчитан на ширпотреб, требует постоянного качественного ТО, и широкого кошелька. Спрос на вторичном рынке на данные машины есть, но опять же не сопоставим со спросом на японские машины.

ну да. это "сервисные машины" как и тот же родственный Вольво, да или Лексус. без дилерского компа в сервисе делать нечего. спрос уже.

Ровер мне кажется еще рассматривают из-за элитных моделей имеющих спрос в определенных кругах, ну и конечно бренд имеющий большое поколение внедорожных машин. Но сама марка угасает, и дербанят ее уже как .....

думается, что рано еще хоронить. это может было бы справедливо к началу 2000ных, а в последние несколько лет они предлагают интересные машинки и продажи ширятся.

Так что не ошибитесь не столь, выбором машины, сколь вашими планами в целом.

ну посмотрим....пойду потом куплю Паджеро

Mikl Po · 31.03.2008, 15:42

мне Фрилэндэр маленьким покалалсо
ИМХО ,конечно