Что выбрать за миллион? Брутальность (Freelander 2, X-Trail new) или Пафос (Outlander XL).

Luxxor · 31.03.2008, 16:23

Цитата:

Сообщение от Yuri

ну посмотрим....пойду потом куплю Паджеро

А ни кто и не отговаривает, раз у вас имеется свое мнение по данной марке(Ровер), приобретите и будте довольны своим выбором.

MaxxK · 15.05.2008, 02:02

Подниму тему

. Владея Аутом почти год (9 месяцев) по качеству авто ничего полохого сказать не могу

из серьезных косяков: бумканье в задней подвеске ( все знают, по гарантии за 30 мин сделали) работу вебасты тоже пришлось скоректировать, в остальном ездит вправо в лево достаточно резво. Удивился когда аутовскую акустику на фриловском форуме поставили выше фрила, причем несколько человек, приятно. Хотя я лично был удивлен качеством стандартного звука. По поводу внедорожных качеств уменя изначально илюзий небыло, остатки развеялись когда я диагонально вывесился на позорной кочке с овражком (не расчитал чуть чуть траекторию), не парюсь. На трассе как зимней так и летней чувствуеш себя человеком , всякие катаклизмы снег буран метель впринципе пох , легкая грязь 15см тоже (есть такие метста

) , так же в плюсах огромный багажник, дополненый боксом позволяет не думать о количестве полажи

. Мне автомобиль очень нравится, комфортный, задорный, удобный для всех седоков и передних и задних. В минусах ходы подвески , и запас хода ( извиняйте слов нет пиз ..ц полный , я х й знает о чем думали пи.. д.. ры узко глазые когда ставили на 3 х литровый движок 60литровый бак !!!!!!!!!!!!! Блин едеш по трассе и думаеш а будет ли заправка через 50 кило бл..ть! Змой с боксом бака хватает на 200 кило(горы + прямые участки до 180)) извиняите господа форумчане но блин накипело. Восновном на машине ездит жена а в дальних поездках мы зарулем по очереди и там где эта машина имеет максимум приемуществ такая подстава с баком. Вобщем Аут остается а себе я хочу Фрил2 дизель. Места для задних посажиров действительно меньше чем в Ауте, но Аут уникален по этому показателю среди однокласников, впрочем вполне терпимо, багажник тоже меньше не критично, но все Ок с геометрией и дизель менее прожорлив (кое кто 600 км на баке проезжал), по виду стильный , по качеству посмотрим.

Dave · 15.05.2008, 06:56

А что бумкает в задней подвеске?

Sergy · 15.05.2008, 09:04

Цитата:

Сообщение от Dave

А что бумкает в задней подвеске?

возможно, что георгиевская ленточка: https://www.out-club.ru/board/showth...925#post172925

MaxxK · 15.05.2008, 09:41

Где то здес писалось , что на некоторых машинах в первую тысячу проявляется стук в задней подвеске, уменя проявилось где то на 2т при проезде кочек бум-бум, глухо так. Лечится в сервисе протяжкой чего то там, сейчас 12т ниразу не бумкнуло.

P.S. Помним что подвеска независимая, и звуки появляются независимо с права и слева. уменя пока собрался в сервис к левой стороне подключилась правая

, стало быть лечить надо каждую сторону отдельно.

ZVlad · 15.05.2008, 10:03

И ты не поинтересовался в сервисе, А ЧТО БУМКАЕТ??? Странно...

MaxxK · 15.05.2008, 15:08

Эта информация для меня бесполезна, ну скажут мне что сайлент блок маятника или реактивной тяги? Я с сервисменами шипко не умничаю

приехал говорю бумкает хочу чтоб не бумкало. И мне никто не пытается умными словами какуюнить хню втюхать, а берут и делают.
Тем более, что я знал что это извесная болячка и проблем сней нет.

Yuri · 15.05.2008, 16:05

Цитата:

Сообщение от MaxxK

Подниму тему

. Владея Аутом почти год (9 месяцев) по качеству авто ничего полохого сказать не могу

из серьезных косяков: бумканье в задней подвеске ( все знают, по гарантии за 30 мин сделали) работу вебасты тоже пришлось скоректировать, в остальном ездит вправо в лево достаточно резво. Удивился когда аутовскую акустику на фриловском форуме поставили выше фрила, причем несколько человек, приятно. Хотя я лично был удивлен качеством стандартного звука. По поводу внедорожных качеств уменя изначально илюзий небыло, остатки развеялись когда я диагонально вывесился на позорной кочке с овражком (не расчитал чуть чуть траекторию), не парюсь. На трассе как зимней так и летней чувствуеш себя человеком , всякие катаклизмы снег буран метель впринципе пох , легкая грязь 15см тоже (есть такие метста

) , так же в плюсах огромный багажник, дополненый боксом позволяет не думать о количестве полажи

. Мне автомобиль очень нравится, комфортный, задорный, удобный для всех седоков и передних и задних. В минусах ходы подвески , и запас хода ( извиняйте слов нет пиз ..ц полный , я х й знает о чем думали пи.. д.. ры узко глазые когда ставили на 3 х литровый движок 60литровый бак !!!!!!!!!!!!! Блин едеш по трассе и думаеш а будет ли заправка через 50 кило бл..ть! Змой с боксом бака хватает на 200 кило(горы + прямые участки до 180)) извиняите господа форумчане но блин накипело.

полностью понимаю. это тоже меня отпугнуло от аута ибо бывают постоянно поездки 1-2 раза в месяц за 400-450 км от москвы. и где до ближайшей заправки хоть с каким-нибудь 95 почти 100км. а вдруг она закрыта будет- что делать? запас хода никакой...

Восновном на машине ездит жена а в дальних поездках мы зарулем по очереди и там где эта машина имеет максимум приемуществ такая подстава с баком. Вобщем Аут остается а себе я хочу Фрил2 дизель. Места для задних посажиров действительно меньше чем в Ауте, но Аут уникален по этому показателю среди однокласников, впрочем вполне терпимо, багажник тоже меньше не критично, но все Ок с геометрией и дизель менее прожорлив (кое кто 600 км на баке проезжал), по виду стильный , по качеству посмотрим.

сейчас езжу и доволен как слон

качество отделки салона наверное даже лучше. ещё много всяких опций. насчет мало места сзади- тоже спорно. да у аута можно сиденья подвигать, но зато потолок из-за люка очень низко и башкой цепляешь при выходе. во фриле с этим проблем нет и панорамный люк радует и +2 см к то му же добовляет.
бак 68 литров. расход сейчас около 9.5 на сотню (говорят можно ещё снизить)....вот и считайте. комп при полной заправки показывает 720км запас хода.
двигатель тяговитый. например совсем не чувствуеться, что машина загружена по полной. на низких оборотах радует тягой. ну и на трассе при всего 1800 оборотах скорость 130 км/час
пока мало проехал и о качестве не могу говорить, но вроде сейчас детских болезней уже нет.
так что смотрите, тестдрайф покажет

Skeptik · 29.10.2008, 08:19

А кто как думает , обоснованы разговоры о его ненадежности?Или это касается Рендж Роверов только? Красивый сцуко прямо так и хочется пойти покупать , но вопрос надежности - самый важный.Кто то получает сексуальное удовольствие от торчания на гарантийке , да потом хвалится , на сколько запчастей ОД развел , а лично меня прикалывает схема:открыл гараж - завел - поехал.

Так кто что скажет?

avante · 29.10.2008, 08:57

Мне тоже очень нравится, причем я видел его в таких местах, куда заезжали только УАЗы и лифтованные крузаки. Фрил2 мне и раньше нравился, но когда увидел его в таких дебрях, то захотел еще больше. Читал отзывы по эксплуатации сего авто. Люди как раз покупали его после владения аутами старого и нового типа, все как один говорят, что ведет он себя лучше на дороге по всем показателям. А вот про ломкасть сего авто ниче сказать немогу, но в России про Роверы говорят только плохое (в плане ремонта и поломок)

Zeka66 · 29.10.2008, 10:04

Незнаю как в России,я а Эстонии Фрил2 стоить столько же,сколько скажем Прадо или Паджеро.Цены одинаковые,а с джипами Фрил2 и рядом не стоит....причём ни ко каким показателям.
Ещё дизель французский отпугивает,не умеют в этой стране машины делать,хотя очень пытаются.

aristar · 29.10.2008, 10:13

Цитата:

Сообщение от Zeka66

Ещё дизель французский отпугивает,не умеют в этой стране машины делать,хотя очень пытаются.

Зато в этой страну умеют делать дизели! Францзский дизель очень правильный и надежный дизель. Недаром баварцы с ними скооперировались при разработке последних дизельных движков.