А бывалый "дядя Вася" из "советского СТО" говорит, что можно раз в 10 проще и быстрее - открутить два болта у сайлентбока и отогнуть рычаг вниз, не разбирая и не снимая со ступицы. Затем перепрессовать сайленблок болтовым съемником. Полчаса не спеша. 140 грн.
Re: Как менять сайлентблок продольного рычага - по-простому или по сложному?
Цитата:
Сообщение от megaaxel
а дядявася уверен, что съёмником выпрессуется блок?
а впрессовывать чем?
Дядя Вася говорил мне это на этом самом СТО, которое еще работает.
Впресовывается им же. В этом я как раз не сомневаюсь. Возможности определяются только размерами съемника - болтом и стаканчиками. Где-то на Драйве ру были даже чертежи этих стаканчиков.
Вопрос -отгибается ли в таком положении рычаг на нужную величину. Вот этого дядя Вася может и не знать
Последний раз редактировалось Сергей_XL3.0; 16.08.2016 в 16:41.
Re: Как менять сайлентблок продольного рычага - по-простому или по сложному?
Цитата:
Сообщение от Сергей_XL3.0
Дядя Вася говорил мне это на этом самом СТО, которое еще работает.
Впресовывается им же. В этом я как раз не сомневаюсь. Возможности определяются только размерами съемника - болтом и стаканчиками. Где-то на Драйве ру были даже чертежи этих стаканчиков.
Вопрос -отгибается ли в таком положении рычаг на нужную величину. Вот этого дядя Вася может и не знать
Отгибается все на ура, на днях менял сам все сайлентблоки, в том числе и ушастые. Ушастые как оказалось самое легкое что было.