[Alek-s]

Сообщение от chundga

Зимой по городу примерно так и есть. Сейчас 15,6 литра.

У меня так же. Когда пробки - бывает и больше.
Это особенности автомобиля с гидротрансформатором, за комфорт платим расходом.
Городской расход снижают робот и турбина, но я именно этих двух вещей и избегал, выбирая автомобиль.
Если кому нужен низкий расход в городе - нужно брать Поло с мотором 1,4, прямым впрыском, турбиной и ДСГ. Расход будет в 2 раза меньше, и в городе и на трассе. Но это будет полный антипод Аутлендеру. И там еще ремень ГРМ впридачу будет.

[Mongolor]

Коллеги, бывалые, кто сканирует эту ветку периодически... Дайте совет по расходу (понял, что первым делом надо провести ревизию суппортов...нашел данную инфо на последних 6 страницах).
Начну с того, почему обеспокоен расходом : с 12-го года езжу на Аут-3. Было 4 машины с передним приводом. На днях опять поменял на новую, но уже 4WD. Первую тысячу откатал по городу. И вот проехал ещё одну тысячу до деревни. И слегка охренел от расхода. На всех машинах расход был 7,5л/100км. Тут около 10! Условия движения одинаковые (семья, бокс, зимняя резина, средняя скорость-80км/ч. Педалирую очень аккуратно, так как пассажиры -тошнотики. Короче стиль езды пенсионерский)... Вопрос1: машину взял с хорошим дисконтом, потому что июльская, а купил в конце ноября. Из-за долгого простоя могут подклинивать суппорта? Неужели смазка с завода никакая? Вопрос2: ехал в режиме ЭКО, тоесть фактически передний привод. Может ли кардан давать такой доп расход (лично мое мнение - вряд ли. Ну и лишние 90кг из за полного привода - тоже так не влияют на расход). Вопрос3:катализатор вряд ли забит и даёт сопротивление, учитывая , что машина новая. Но эта машина как-то "бубнит" громче, чем все предыдущие. Вопрос4: сейчас конечно сяду читать всю ветку сначала. Но может кого-то спасала перепрошивка от Ёжика?
P.S. сейчас ещё погуглю тесты зимних липучек. Купил Бридж Blizzak DM-V2...может они через чур липкие)))

[Shofer]

у меня после пробега в 7 тыщ расход стал менее более приемлемым, но и сейчас, особенно по пробкам перед НГ, около 16 по городу - норма...у пенсионерского стиля есть одна проблема с расходом - длительное "пиление" на "пониженных передачах"....энергичный разгон - не резкий тапка в пол - экономит топливо ...
когда суппорта клинят - диски горяченные , в лужах парит, износ видно не вооруженным глазом...обкатай для начала машину...две тыщи - это вообще ни о чём...

[dim10]

Сообщение от Mongolor

Купил Бридж Blizzak DM-V2...может они через чур липкие)))

Угу. На Близзаке у меня расход примерно на литр увеличивается, по сравнению с летней.

[Эдуард]

Сообщение от dim10

Угу. На Близзаке у меня расход примерно на литр увеличивается, по сравнению с летней.

И "каким боком" здесь Blizzak???
При переходе на любую зимнюю резину/зимний период эксплуатации/регулярные прогревы...
Плюс литр к среднему расходу - это норма.

[Эдуард]

@Mongolor, день добрый, Рашид!
"Бубнение" двигателя, соответственно и увеличенный расход топлива, может быть вызвано не герметичностью системы впуска.
Полагаю, многие сталкивались с подобным, при кривой установке воздушного фильтра двигателя.
Аут новый, вариантов два:
- осмотреть внимательно магистраль забора воздуха от "жабо" до дроссельной заслонки на предмет несанкциониррованной возможности забора воздуха из вне системы;
- запись "на прием" к ОД.

[Sergei_VRN]

Вчерашнее сообщение куда-то делось, поэтому ещё раз.

Сообщение от Mongolor

поменял на новую, но уже 4WD. Первую тысячу откатал по городу.....ещё одну тысячу до деревни...

Ещё не обкатанный автомобиль, все узлы "притираются". При 80 км/ч видел 7.1, 7.3 При 110 от 8.2 до 9 с чем-то.

Сообщение от Mongolor

семья, бокс, зимняя резина,

Разве это не нагрузка?

Сообщение от Mongolor

Из-за долгого простоя могут подклинивать суппорта?

При зажатых колодках и до колёсного диска не дотронешься, что уж о тормозном говорить

Сообщение от Mongolor

Может ли кардан давать такой доп расход

Прибавляет заметно, если включен всегда. У нас такого почти нет.

Сообщение от Mongolor

может кого-то спасала перепрошивка от Ёжика?

Зачем "ломать" новое?

Сообщение от Mongolor

Бридж Blizzak DM-V2...может они через чур липкие)))

[dim10]

Сообщение от Эдуард

И "каким боком" здесь Blizzak???
При переходе на любую зимнюю резину/зимний период эксплуатации/регулярные прогревы...
Плюс литр к среднему расходу - это норма.

Угу. Я понимаю - вы гуру.
Без зимнего периода, без прогревов - практически на литр. Поскольку перехожу в начале ноября, а ноябрь зачастую бывает плюс 10 весь месяц у меня.
С прогревом и прочим - еще побольше.
И не на любую зимнюю. И не с любой летней. А речь шла конкретно о Близзак. Но резина очень классная.

[Электромеханик]

Сообщение от dim10

Без зимнего периода, без прогревов - практически на литр. Поскольку перехожу в начале ноября

Чем ниже забортная температура, тем выше расход. Даже если Вы завели поехали при 0 градусов - это не одно и то же, что завели и поехали при + 25.

[Olvich]

Тоже машина странно бубнит. Заезжал на 0 ТО сказали это нормально. Сейчас пробег 8500. Вчера ехал по трассе 105 на круизе расход показывал 9-9.2 Без круиза скорость 100-120 расход 9.6-9.8

[Mongolor]

Сообщение от Shofer

у меня после пробега в 7 тыщ расход стал менее более приемлемым, но и сейчас, особенно по пробкам перед НГ, около 16 по городу - норма...у пенсионерского стиля есть одна проблема с расходом - длительное "пиление" на "пониженных передачах"....энергичный разгон - не резкий тапка в пол - экономит топливо ...
когда суппорта клинят - диски горяченные , в лужах парит, износ видно не вооруженным глазом...обкатай для начала машину...две тыщи - это вообще ни о чём...

Я по городу расход не смотрю. Много переменных (прогрев, соотношение времени пробега к пройденной дистанции, пробки и т.д). Всегда замеряю на трассе. Выехал-обнулил-проехал 1000км.
На пред машинах с "нуля" были нормальные расходы. Никаких 7т.км на обкатку... Ну в любом случае присмотрюсь попозже...
Пенсионерский, это по свободной трассе 110км (обороты около 2тыс), в нас.пунктах 80км. Без лишних обгонов...
К задним дискам присмотрюсь однозначно. Пока небыло возможности.

[Mongolor]

Сообщение от Эдуард

@Mongolor, день добрый, Рашид!
"Бубнение" двигателя, соответственно и увеличенный расход топлива, может быть вызвано не герметичностью системы впуска.
Полагаю, многие сталкивались с подобным, при кривой установке воздушного фильтра двигателя.
Аут новый, вариантов два:
- осмотреть внимательно магистраль забора воздуха от "жабо" до дроссельной заслонки на предмет несанкциониррованной возможности забора воздуха из вне системы;
- запись "на прием" к ОД.

Приветствую!
Наверно так и сделаю.
Просто смущает даже такой момент при замерах: еду по ровной дороге без перепадов. Обнуляю. Качусь лайтово , слегка поглаживая педаль. На прежних машинах показывал 6.5л. на этом сразу 9.5-11л.

[Shofer]

Сообщение от Mongolor

На пред машинах с "нуля" были нормальные расходы.

размер,вес,класс машин был такой же??? сразу с небольшим расходом, сразу не большие моторы на седанах...низя же сравнивать кросс с седаном....массово серийные машины проходят обкатку ,палюбому, после покупки владельцем....это только премиальные под заказ, обкатывают на заводе....

[Mongolor]

Сообщение от Shofer

размер,вес,класс машин был такой же??? сразу с небольшим расходом, сразу не большие моторы на седанах...низя же сравнивать кросс с седаном....массово серийные машины проходят обкатку ,палюбому, после покупки владельцем....это только премиальные под заказ, обкатывают на заводе....

Предыдущие 4 машины были Outlander 3 (12, 14, 16, 18 годов. Переднеприводные 2л). На всех ездил одинаково в своем пенсионерском режиме. Всегда радовался расходу меньше, чем на Жигулях). Никогда не замечал разницы... И тут НА тебе. Такие вещи я замечаю)... Пока грешу на полноприводную версию модификацию (она у меня первая такая), так как двигатель опять таки 2л.

[Sergei_VRN]

Сообщение от Shofer

размер,вес,класс машин был такой же???

Предыдущий был Х-Трейл (Т-31), 2010г, мотор 2.0л, МКП, 4х4, Общий пробег 210000 км. Расход по трассе при 115 км/ч на круизе или без 7.4 - 7.6 л на сотню.
Например.

Если стараться и без лишних потребителей, то было однажды при 80 км/ч за ~ 500 км пробега по М4 6.2литра.
Летом живу за городом. Ежедневно пробег 46 км трасса + 25 город =71 км. Средний расход 8.4 - 8.6 литров.

Сообщение от Mongolor

На прежних машинах показывал 6.5л. на этом сразу 9.5-11л.

У меня так же показывает, причём дороги, режим вождения (одинаково в своем пенсионерском режиме).
Дело здесь не в приводе, а в прожорливости мотора. На Х-Трейле 115 км/ч это 2900 оборотов против 2000 у Аута. А с этих 2000 оборотов нужно ещё и "стартануть". Вот и вливает он для создания "прыткости". ИМХО