[Stegma]

Мужики все просто.

Приехал, вышел, ушел, пришел не заводится.

Стартер крутит,свечи искру бьют.

Раскрутил крышку где расположен бензонасос, постучал сверху раза 3 - 4, после этого завелась. Все ок прокатился покатался, выключал,включал, все ок. Утром снова сел - не заводится, раскрутил постучал, завелась.

Внимание вопрос, что умерло в насосе, на вскидку.

[bescotex]

Клин подшипника в бензонасосе.
Замена на Бош 0 580 454 035

[madmax181]

Сообщение от Stegma

Внимание вопрос, что умерло в насосе, на вскидку.

В зависимости от наработки. Либо коллектор-щетки, либо клин ротора.
А какая разница? Все равно менять....

[Stegma]

Сообщение от bescotex

Клин подшипника в бензонасосе.
Замена на Бош 0 580 454 035

а этот подходит без заморочей?

У меня аутлендер 2003 америкос

[bescotex]

Подходит без заморочек.

[Stegma]

Сообщение от bescotex

Подходит без заморочек.

Скажи,что еще лучше всего поменять сразу вместе с этим насосом? или достаточно только его...просто я не каждый день залазию в насос и хотелось бы сразу доп. что нужно...ну ...желательно

[bescotex]

С насосом надо обязательно две копеешные прокладки поменять. От них гемор может быть.

MR 514677
MR 514683

И желательно с фильтром оригиналом топливным
MR 514676

С заменителей лезет волосня. Не ставить. И будет счастье 120 000 км.

Гайки со шпилек поливать вдешкой. И потиху туда-сюда откручивать. Дабы шпильки не сломать.
На америкосах(как у меня) система не такая , как у евро. На корпусе фильтра будет стоять вместо обратки датчик паров бензина. Извлекается отгибанием отверткой последовательным потиху двух защелок с протаскиванием каждой стороны..Отогнул один край-чуток сместил. Потом вторую сторону. Затем дергаешь и выходит. Стоит 250 долларов. Так что потиху и после извлечения в тряпку и в сторону.

[ТоЯма]

Сообщение от bescotex

Замена на Бош 0 580 454 035

я бы не был так категоричен.
У меня стоит бош от десятки, номер посмотрю, так вот, когда бензина в баке мало, он с первого раза не заводит- не хватает ему чего-то...

[bescotex]

Бош 0 580 454 035 по давлению 3 Бар. Он и нужен.

При замене обязательно менять резинки-прокладки на фильтр-насос . От них гемор. Вот и подсасывает воздух при малом уровне топлива . От этого плохая заводка.

MR 514677
MR 514683

[АлексЗ]

так а этот бошевский вообще по характеристикам 1 в 1??у родного тоже 3 бара давление?там ещё литров в час показатель же есть, да?

[ТоЯма]

ха, а у меня от ваза Бошь 0 580 453 453- сервисмены получается не тот подобрали?

[bescotex]

В исполнении одинаковые . Вроде в 0 580 453 453 давление побольше 3,5 .

[ТоЯма]

Сообщение от bescotex

Вроде в 0 580 453 453 давление побольше 3,5 .

откуда знаешь?

[bescotex]

В чтиве интернетовском. Оба артикула ставят успешно.

[ТоЯма]

нигде я не нашел какие параметры у родного нашего насоса, давление, производительность- кто знает?