Не заводится с первого раза

lexatwix · 18.02.2013, 18:34

по ссылке выше .

jeleziaka · 18.02.2013, 18:36

Ага, теперь увидел. Ну и что было с ним не так, просвяти.

lexatwix · 18.02.2013, 18:53

резиновый уплотнитель криворуко одел.

romaut · 18.02.2013, 18:58

у меня там просто трубка по рисунку значит европа и америка разнятся

---------- Добавлено в 20:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:58 ----------

хотя у тебя тоже америкос, странно

---------- Добавлено в 21:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:58 ----------

http://www.japancats.ru/mitsubishi/P...le=FUEL%20TANK

jeleziaka · 18.02.2013, 19:07

Цитата:

Сообщение от lexatwix

в баке тоже есть регулятор давления

Это датчик давления топливного бака, который участвует в мониторинге ЭБУ системы EVAP (улавливания паров бензина Eвро-3), насколько я знаю в теории он ничего не регулирует. С него считывается информация падения давления в баке паров бензина во время открытия клапана продувки в впускной коллектор по своим нормативам. В руках его правда не держал. Но начитался в свое время про EVAP пока не перешил с отключением ... Там еще должно 5в подходить. Т.е. на качество смесеобразования данный девайс никак не должен влиять. Он лишь участвует в контроле.

lexatwix · 18.02.2013, 19:20

Роман я тоже удивляюсь(но хозяева были видно с руками,или форум курили взатяг)моё последние приобретение usa 4wd(акробат)америкосовской подвески даже нет!!и за экологию борьбы у хозяина небыло.

---------- Добавлено в 19:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:20 ----------

jeleziaka, и кстате вся система работает!!!!!

jeleziaka · 18.02.2013, 21:52

Цитата:

Сообщение от lexatwix

америкосовской подвески даже нет!!

А что там, двухрычажная ?

lexatwix · 18.02.2013, 22:00

ага.

olegnsk · 20.02.2013, 18:18

Было недавно подобное у друга на геличе чистили,промывали,меняли объехал станций пять ни чо не помогает. Пока не посоветовали мастера в гаражах вопрос решился за 5 минут кинул новый провод на массу и все с пол тыка заводится. Так то, пять минут позора и -36тыр на ненужные запчасти.

Glaznik · 14.03.2013, 09:02

У меня такая же проблема, на холодную очень плохо заводится, морозы-то не сильные, свечи поменял, осушитель в бак залил, заправку сменил (но по-прежнему залил 95-й). На днях не завёлся совсем (до замены свечей), днем постояла на солнышке, вечером приехал, завелась с первого раза, но свечи все равно поменял, не помогло, так и заводится с нескольких попыток. Бензонасос, думаю, в порядке ибо поведение машины не изменилось.

bescotex · 16.03.2013, 16:57

Датчик температуры двигла. Первое дело, отвечает за поворот дросселя. Он вроде у термостата.

Али_313 · 10.02.2021, 21:15

Доброго дня всем! У меня такая проблема: Вот уже где то 4 месяца машина заводится со второго раза на горячую. На холодную нет проблем, крутит секунды 2-3 и заводится легко. Двигатель стал заводится со второго раза, но не всегда. На холодную всегда заводится нормально. Т.е., если заглушить двигатель и дать постоять около 1 часа, то проблем нет, заводится как обычно, с пол оборота. На горячую тоже не всегда заводится плохо. Если завести двигатель, дать поработать, заглушить и тут же завести, то тоже проблем нет, заведётся нормально. А вот, если завести двигатель, дать поработать, заглушить и попытаться снова завести минут через 10 - 20, то вот тут уже проблемы. С первого раза завести никогда не удавалось, даже если долго крутить стартер. Со второго раза пожалуйста, как ни в чём не бывало. Машина не глохнет, не троит, не дергается, работает стабильно. Верхние (до катализатора) датчики кислорода поменял (Bosch), свечи поменял (оригинальные иридиевые NGK), бензин заливаю 95, воздушный фильтр чистый, датчик положения распредвала поменял но проблема осталось! Если у кого то есть какие нибудь идеи по этому вопросу напишите пожалуйста! Спасибо! Всем удачи!

Одиссей72 · 10.02.2021, 22:06

Цитата:

Сообщение от Али_313

Доброго дня всем! У меня такая проблема: Вот уже где то 4 месяца машина заводится со второго раза на горячую. На холодную нет проблем, крутит секунды 2-3 и заводится легко. Двигатель стал заводится со второго раза, но не всегда. На холодную всегда заводится нормально. Т.е., если заглушить двигатель и дать постоять около 1 часа, то проблем нет, заводится как обычно, с пол оборота. На горячую тоже не всегда заводится плохо. Если завести двигатель, дать поработать, заглушить и тут же завести, то тоже проблем нет, заведётся нормально. А вот, если завести двигатель, дать поработать, заглушить и попытаться снова завести минут через 10 - 20, то вот тут уже проблемы. С первого раза завести никогда не удавалось, даже если долго крутить стартер. Со второго раза пожалуйста, как ни в чём не бывало. Машина не глохнет, не троит, не дергается, работает стабильно. Верхние (до катализатора) датчики кислорода поменял (Bosch), свечи поменял (оригинальные иридиевые NGK), бензин заливаю 95, воздушный фильтр чистый, датчик положения распредвала поменял но проблема осталось! Если у кого то есть какие нибудь идеи по этому вопросу напишите пожалуйста! Спасибо! Всем удачи!

Проверьте давление в рампе.Возможно падение давления.
Обратка или форсунки.

bescotex · 12.02.2021, 13:25

На форсунках уплотнительные кольца

Виктор845 · 12.02.2021, 21:29

Цитата:

Сообщение от bescotex

На форсунках уплотнительные кольца

согласен с автором. была такая фича на немце. замена колечек решила проблему