Audi TT

Павел 569 · 18.04.2011, 16:57

Примите мои поздравления!!! Молодец так держать! Тоже думаю купить второй автомобиль иногда очень хочеться погонять....

Doz · 23.05.2011, 11:04

продолжение.....

машинка прошла чуть больше 1000 км (обкатка до 1500), вчера попробывал тронутся в режиме "спорт", т.е. переключил с "D" на "S".

Произошел улет (полный), передачи переключаются на 7000 оборотов. Оч быстро набирает скорость, ток страшно, что кто-то вылетит под колеса. Машинка маленькая, обзорности не много.

Пройдет обкатку, попробую "Launch" режим. - Нога на тормозе, выжимаем педаль газа до упора (обороты будут держаться 3200), отпускаем ногу с тормоза и .......

СергейМДХ · 26.05.2011, 15:44

Вчера на Енисейской увидел оранжевую ТТ с шильдиком S... Судя по обвесу это была РС. Но почему-то шильдик был просто S. Такие вообще бывают?

Она неплохо так пульнула. И она была кабриолетом на обалденных дисках. Хорошенькая такая

Doz · 26.05.2011, 16:13

у меня шильдик S - SportLine. Другие бампера (нижняя часть) и передняя решетка - основные различия. Смотрится конечно лучше, чем стоковые.

СергейМДХ · 27.05.2011, 12:48

Цитата:

Сообщение от Doz

у меня шильдик S - SportLine. Другие бампера (нижняя часть) и передняя решетка - основные различия. Смотрится конечно лучше, чем стоковые.

Я думаю это не то. У неё шильдик был сразу после надписи "ТТ" и размер буквы был больше, чем сами буквы "ТТ". Буква S была красного цвета. Сам S-стаил я знаю - у мамы Ку5 с этим обвесом.

Doz · 27.05.2011, 12:52

Скажу честно, я в этом не разбираюсь, как-то не заморачивался еще

Kisa · 27.05.2011, 13:29

Если коротко и просто, то модели с литерой "S" являются самыми мощными и спортивными, по отношению к стандартным. Не путать со значком "S-line" - эти машины имеют "обвес" и некоторые атрибуты интерьера от "S" моделей.

"RS", в свою очередь, еще мощнее чем "S"

СергейМДХ · 27.05.2011, 16:05

Цитата:

Сообщение от Kisa

Если коротко и просто, то модели с литерой "S" являются самыми мощными и спортивными, по отношению к стандартным. Не путать со значком "S-line" - эти машины имеют "обвес" и некоторые атрибуты интерьера от "S" моделей.

"RS", в свою очередь, еще мощнее чем "S"

Да я знаю это... Но конкретно ТТ вроде нет просто S. Недавно вышла ТТRS, но вроде TTS не было...

Doz · 27.05.2011, 16:31

ять

audi.ru

TT (2.0 - 211), TTS (2.0 - 272) и TT RS (2.5 - 340)

Разница только в двигателях, ну и типа что-то там в ходовой по спортивному и тормозах у TT RS

Быстрее едешь - больше платишь

Kisa · 27.05.2011, 19:57

Audi RS (от немецкого RennSport - "автогонки") - это не просто спортивные, а самые спортивные модели из семейства Audi.
Отличия:
1. Выхлопные трубы
S-версии от обычных отличаются сдвоенными выхлопными трубами по ОБОИМ сторонам. RS-версии отличаются также выхлопными трубами по обоим сторонам, только уже овальными патрубками. Также RS версии щеголяют диффузором. (хотя, при желании можно как доп.опцию поставить на простую модель....только какой в том смысл?)

2. Зеркала
S/RS версии выделяются зеркалами из матового алюминия

3. Модели S и RS имеют не только все необходимое, чтобы быть спортивными автомобилями,но и оснащаются целым рядом современных систем безопасности и системой полного привода quattro (обязательно!)

4. В отличие от Audi TT-S, RS имеет расширенные передние воздухозаборники, другой диффузор и неподвижный задний спойлер.
В салоне рулевое колесо и спортивные сидения обтянуты кожей и отделаны алькантарой.

у RS и двигатель весит на 30 кг больше, чем у S, но это внешне не увидеть. И еще много разных мелочей. Но смысл их все перечислять?

Doz · 03.06.2011, 15:31

вот так тюненгуют TTS-ки или как их еще называют "ТиТьки"

На самом деле, двери открывать вверх намного удобней, т.к. у стока размах дверей большой и не всегда можно выйти из машины, когда тесно припарковался.

maril · 14.09.2011, 11:55

Цитата:

Сообщение от Doz

вот так тюненгуют TTS-ки или как их еще называют "ТиТьки"

На самом деле, двери открывать вверх намного удобней, т.к. у стока размах дверей большой и не всегда можно выйти из машины, когда тесно припарковался.

красиво. сидел за рулем ТТ хорошая машина)

Doz · 09.10.2011, 13:16

Накатал за лето 5000 км )))

буду ставить на зиму в гараж.....кроме как отключить аккумулятор мыслей больше нет.....мож кто чего посоветует?

СергейМДХ · 10.10.2011, 12:15

Там же кватро. Зачем на зиму консервировать? Всегда будут хорошие деньки для выезда на отличном авто

Sergy · 10.10.2011, 14:15

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Там же кватро. Зачем на зиму консервировать? Всегда будут хорошие деньки для выезда на отличном авто

Там еще клиренс и обвес, которым противопоказана зима.