[Timka]

Господа, кто в курсе:
1. требуется ли в принципе регулировка фар?
2. если "да", то как это сделать?

Вопрос возник вот по какой причине: в сервисной книжке в перечне предпродажки есть регулировка фар, но там стоит прочерк, инженер на сервисе сказал, что там все автоматом и ничего делать не нужно.
(IMHO стартовую регулировку и автомату давать нужно) а тут стал замечать, что встречные иногда дальним моргают - типа их слепит мой ближний... вот и озадачился... то ли встречные чувствительны, то ли фары таки регулировать надо...

[Denis]

А ты посмотри что у тебя показывает переключатель корректора фар(в смысле какое его положение в соотношении к загрузке машины)

[Timka]

Стоп! А что и где он должен показывать????

[Denis]

Сообщение от Timka

Стоп! А что и где он должен показывать????

Приблизительно на уровне коленки левой ноги есть колесико с циферками. Когда машина загружена 1 водителем то ставишь циферку 0 или 1 , по мере загрузки машины пассажирами и багажом меняешь значение до 4, см. инструкцию, там схемки есть, очень понятно написано. Если у тебя ксенон то корректор должен быть автоматический(это при правильном ксеноне) если ксенон ставили кустарным способом, то корректора может не быть вообще - а это уже нарушние правил эксплуатации... так как фары будут слепить встречных водителей.

[Valera Kuzmiy]

В комплектации с ксеноном, регулировка фар – автоматическая.

[Denis]

Сообщение от Valera Kuzmiy

В комплектации с ксеноном, регулировка фар – автоматическая.

Я это знаю, уже писал выше про автокорректор, но откуда я знаю какая комплектация у автора темы?
Поэтому и написал про корректор.

[ХаЛьма]

Сообщение от Denis

Приблизительно на уровне коленки левой ноги есть колесико с циферками. Когда машина загружена 1 водителем то ставишь циферку 0 или 1 , по мере загрузки машины пассажирами и багажом меняешь значение до 4, см. инструкцию, там схемки есть, очень понятно написано. Если у тебя ксенон то корректор должен быть автоматический(это при правильном ксеноне) если ксенон ставили кустарным способом, то корректора может не быть вообще - а это уже нарушние правил эксплуатации... так как фары будут слепить встречных водителей.

Ага, я кстати, посмотрел инструкцию, поскольку машина была загружена полностью - багаж, пассажиры спереди сзади, я поставил переключатель регулировки фар в положение 4. И что ты думаешь? Еду и ни хрена не вижу, т.к. фары просто тупо в землю перед машиной светят, не дальше. Вернул регулятор в положение 0, стало получше, но не намного. Совершенно очевидно, что необходима нормальная корректировка фар на сервисе.

[NeXuS]

Дополнительно ставил себе ксенон на Instyle, корректор не отключали, в положении 4 слепит всех, в положении 3 - норм...

[Denis]

там нет начала координат, там подругому работает

[Ramsfield]

Изначальные регулировки есть на всех типах фар, знаю потому, что электрокорректоры я в свое время устанавливал сам, система до безобразия проста (в том числе и автоматическая).

нужно. Как раз именно нужно. Особенно если снимали фары или еще какие действия производили.
У некоторых фар нулевое положение регулируется просто креплением фар.
А работу корректора легко проверить нагрузкой - сажай три -четыре человека по очереди в авто и одновременно смотри на уровень луча - если он выравнивается - то все ок

[Timka]

Думаю что корректор работает, просто боюсь что фары изначально слишком вверх задраны

Сообщение от Timka

Думаю что корректор работает, просто боюсь что фары изначально слишком вверх задраны

тебе моргают что ли?
это от зависти или от тупости. Им ярко очень по сравнению со светом одноглазой шестерки или запора какого нибудь.

особенно развито не в городах. Простите уж

[Denis]

Сообщение от astra505

тебе моргают что ли?
это от зависти или от тупости. Им ярко очень по сравнению со светом одноглазой шестерки или запора какого нибудь.

особенно развито не в городах. Простите уж

Ну неправ ты, моргают когда слепит... А слепят, обычно тупые!...

[Denis]

Сообщение от astra505

.......
У некоторых фар нулевое положение регулируется просто креплением фар.
А работу корректора легко проверить нагрузкой - сажай три -четыре человека по очереди в авто и одновременно смотри на уровень луча - если он выравнивается - то все ок

Именно это я и имел ввиду