СКАД Мицар 16" - тоже стоят на зимнем комплекте (баланс - без проблем)
К&К Центурион 17" - стоят на летнем комплекте (баланс - без проблем)
Хочу 17" диски, родные 16". Если не трудно, отпишитесь по ощущениям при переходе с 16" на 17" (комфорт, управляемость) и сообщите размерность резины на Ваших 17" дисках.
Хочу 17" диски, родные 16". Если не трудно, отпишитесь по ощущениям при переходе с 16" на 17" (комфорт, управляемость) и сообщите размерность резины на Ваших 17" дисках.
Сам озадачиваюсь данным вариантом. Причем и лето и зиму.
ИМХО, комфорт не должен сильно пострадать, и управляемость должна стать по-приятнее. Но вот именно выбор резины под данный диск и наши размеры - удручает - очень мало моделей. Вот это, как раз, смущает больше всего.
Хочу 17" диски, родные 16". Если не трудно, отпишитесь по ощущениям при переходе с 16" на 17" (комфорт, управляемость) и сообщите размерность резины на Ваших 17" дисках.
На 17" комфортность заметно хуже, управляемость в разы лучше. Резина 245/55 R17.
Просьба к тем, кто перешёл на 17" диаметр поделиться впечатлениями по комфорту/управляемости. Спасибо BofA за отзыв, но у него, на мой взгляд, немного экстремальный размер: 245/55. Очень бы хотелось услышать тех, у кого 225/65-60 и
235/60 R17.
Много копий сломано на форуме по поводу летней/зимней резины.
Тем не менее, выбор колёсных дисков - не менее серьёзное, с моей точки зрения мероприятие. Исходя из собственного экспресс-анализа рынка было выявлено, что штампованные диски для наших машинок не приносят существенной экономии и выбор замкнулся на литые и кованные диски, как отечественного, так и импортного производства. В интернет-магазинах представлены (я выбирал из 16" и совпадающих по всем параметрам, дабы при любых раскладах не потерять гарантию) две модели кованных дисков ВСМПО в районе 5000 руб./штука; литые диски СКАД/КиК в районе 3000 руб./штука; всякое тайваньское литьё по 3-4 тысячи и всякое европейское или "европейское" литьё от 5-6 тысяч и выше.
Понимаю, что выбор литые/кованные диски являются не только и, порой, не столько функциональным, сколько религиозным. Посему предлагаю отписаться 1) кто на каких дисках отъездил хотя бы сезон, как они себя показали и, в первую очередь, насколько успешно и легко они балансировались при смене летних колёс на зимние и наоборот. Кроме того, 2) приветствуются описания ситуаций про поведение различных дисков при повреждениях (рассыпаются/не рассыпаются/насколько легко гнутся).
Отъездил всю зиму и весну благополучно на 17 дисках (сделано в Тайване, фирма Volk Racing). Диски неплохие. Недавно их к сожалению сперли из гаража. Сейчас заказал себе новые пост 1682. Единственный минус - снег сильно забивается.
Это Скад Фараон. Я на таких езжу с прошлой весны. Только у меня матовые, черные не понравились. Проблемы с гарантией = 0, т.к. все размеры соответствуют стоковым. ТО проходил, никто ничего не сказал. Кстати очень прилично сделанные диски.
Chindiasov не знаю, приехал в магазин, приложили к машине сначала черный диск, потом матовый (блестящих не было, и слава богу). И как то черный не зацепил. У меня серебристый цвет, кстати. Матовые сразу купил, когда машина чистая - смотрится отлично. Не видел еще ни одной машинки на таких же дисках. Ну а на вкус и цвет, как говорится... Фотошоп рулит, попробуй разные, посмотри.
Други, много прочитал на форуме про диски и резину, их размеры и т.д. Для себя вроде выбрал для зимы диски Borbet CA 17" (все параметры как родные) и резину Хакк 5 шипы.
Если кто-то скажет что-то про диски, буду оч. благодарен. И еще интересует их цвет Crystallsilber carton. Что это за картон такой??? оттенок серебра?
Спасибо!